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VR38DETT

Spürbare Beschleunigung beginnt ab 500PS

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Sonntag, 29. März 2015, 09:33

Der A3 steht nach etwa 700km (600km AB, 50km Land, 50km Stadt) bei 4,9 Liter. Gefahren wurde 500km mit Tempomat und ACC 100, 100km ist meine Freundin gefahren mit Tempo 90 - 160, sonst wären die Werte etwas besser (bei 4,7 waren wir schon). Alles sehr vorausschauend und viel "Freilauf" (bei mir, bei ihr nicht so). Tank steht bei über 1/4 voll und die Reichweite wurde bei Abholung von 800km auf mittlerweile 1030km erweitert.


Der 184er ist ein klasse Motor!
Bin ihn im OctaviaRS 35km Überland mit Tempomat bei 80-100km/h mit 4.3l/100km gefahren (im Verkehr mitgeschwommen) und den Rückweg zum Händler über die A92 mit 160-230km/h und es standen am Ende immernoch nur 5.4l/100km am Tacho :thumbup:
"Aus fahrphysikalischen Gründen entsteht ein Sicherheitsrisiko, wenn die Motorleistung dem Leergewicht nicht angepasst ist und dadurch außerordentlich starke Beschleunigungen möglich werden"
(Zitat des deutschen Verkehrssicherheitsrates)
:209:

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Sonntag, 29. März 2015, 13:00

GTD nach 600 bislang spaßigen Kilometern: 6,2l errechnet. Da geht noch was nach unten. Ist ja ein Neuwagen.

Der BC allerdings spinnt und zeigt 6,7l an. Typisch VW, auf den ersten 2.000km muss sich die Technik erstmal einspielen.
Kosten seit 2009: 18,1 Cent/km

20d is ok!

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nobrainer (29.03.2015)

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Sonntag, 29. März 2015, 16:37

VW Passat B8 LIM 1.4 TSI ACT (150PS) ergibt nach 700km (inkl. Bergen) BAB @135km/h 7,9l. Gefahren wurde recht zügig (75-100km über 200km/h) ansonsten viel 160-180 (viel ACC bzw. Limiter). Verkehr war sehr fließend und es gab viele Baustellen. Insgesamt ein Top wert. Bei gemäßigter Geschwindigkeit (130) ist locker 6,0 möglich.

Ein Top Motor! Im Stand hab ich öfter mal auf den Drehzahlmesser geguckt ob er noch läuft. Ein Umstieg von 2 auf 4 Zylindern ist nicht zu spüren. Auch bei hohen Geschwindigkeiten ist es im Innenraum angenehm leise.

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Sonntag, 29. März 2015, 17:17

Ich hab mich wirklich angestrengt, aber weniger war einfach nicht drin, ohne ganz zum Verkehrshindernis zu verkommen 8) :
BMW 520dA xDrive LIM
gefahrene km: 130
Fahrprofil: relativ ebene Strecke, ca. 50% überland (Tempomat 90), ca. 50% Autobahn (Tempomat 120), EcoPro, rollen lassen im Segelmodus, wo möglich, sehr vorausschauende Fahrweise, möglichst wenig bremsen und beschleunigen.
Verbrauch lt. Anzeige: 5,4 l/100 km.

Denke, weniger als 5 l sind wirklich nur drin, wenn man unrealistischerweise den Reisebordcomputer während der Fahrt zurücksetzt, gleichmäßig dahinrollt und ein Foto macht, bevor man wieder in den realen Straßenverkehr zurückkommt. Anders ist das nicht wirklich machbar.
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:203:

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Sonntag, 29. März 2015, 17:33

Weniger würde mit Sicherheit ohne xDrive gehen.
Und es geht ja auch nicht darum, im Segelmodus den BC zu resetten und ein Bild davon zu machen sondern realistische, im Alltag erfahrene Werte zu teilen..

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LZM (29.03.2015)

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Sonntag, 29. März 2015, 18:57

so ist es. Nur verstehe ich nicht, wie einer der Teilnehmer hier auf 4,3 l mit einem 520d xDrive LIM auf 110 km gekommen sein will......
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:203:

nullstab

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Sonntag, 29. März 2015, 19:10

-bergab
-Wind
-hinterm LKW gefahren
-etc. ...
Bei konstanter Geschwindigkeit macht das XDrive außerdem nicht so viel aus.

Ich hab auchmal 6,8l mit meinem 2.5l e36 geschafft, was eigentlich auch ungewöhnlich ist. Aber bevor ich so rumeier, brauche ich lieber 2l mehr und bin aufmerksam & habe ein wenig Spaß am Fahren.

Mace

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Sonntag, 29. März 2015, 19:48

BMW Z4 35is bei artgerechter Haltung über rund 450km (ca. 180km BAB, der Rest Stadt/Land) 16,2l
i nspiriert

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Sonntag, 29. März 2015, 21:47

Ich hoffe inständig, dass hier niemand für ein Foto im MWT hinter LKWs herfährt ?(

Il Bimbo de Oro

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Sonntag, 29. März 2015, 22:01

Ich hoffe inständig, dass hier niemand für ein Foto im MWT hinter LKWs herfahrt ?(


Doch. Hab ich mal in nem 740d gemacht :P

k-IMG_0740
THE KING OF ROME IS NOT DEAD

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Sonntag, 29. März 2015, 22:48

so ist es. Nur verstehe ich nicht, wie einer der Teilnehmer hier auf 4,3 l mit einem 520d xDrive LIM auf 110 km gekommen sein will......

Tempomat 90-130 km/h auf gerader Strecke auf der Autobahn, da geht das schon. Hab einen 535d GT xDrive auch schon über 1700 km (hauptsächlich in Österreich und Italien) mit 7,4 Litern Diesel im Schnitt gefahren - und das war auch noch über den Brenner und dann an die Küste runter und zurück.


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Montag, 30. März 2015, 06:46

Zwischen 7,4 und 4,3 l sind ja auch Welten!! 5,4 l hab ich ja auch geschafft, nur irgendwann geht nicht mehr weniger......Für die von Dir genannten 7,4 l muss man sich in Österreich nicht wirklich anstrengen bei halbwegs entspannter Fahrweise.
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Montag, 30. März 2015, 09:09

Die 7,4 Liter waren auch mit einem 6-Zylinder mit 313 PS in einem 5er GT mit 4 Personen und Gepäck sowie über den Brenner hoch und runter und mit 200 km gib ihm auf deutscher Autobahn über insgesamt 1700 km.

Bei Tempomat 90-100 km/h mit richtigem Reifendruck auf gerader Autobahn bei gutem Wetter kriegt man auch mit dem 535xd GT eine 5 vor's Komma, dann kriegt man mit einem 520xd auch 4,3 Liter über eine Strecke von 110 km, wenn man es darauf anlegt.

KoerperKlaus

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Montag, 30. März 2015, 09:45

Das BMW 430xd Coupé verbrauchte auf 1.321 km im Schnitt 7,5 l/100 km (errechnet, BC zeigte 7,3 l/100 km). Die gefahrene Höchstgeschwindigkeit lag bei 210 km/h (da Winterreifen), meistens fuhr ich aber zwischen 140 und 160 km/h und ansonsten Tempolimits +10 km/h. Gependelt wurde Hamburg <-> Bremen, der Rest war innerhalb Hamburgs.





Zu weiteren Fotos bin ich nicht gekommen. Als das Wetter gut war, hatte ich keine Zeit und als ich Zeit hatte, war das Wetter schlecht.... :pinch:
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Vom dd.mm.-dd.mm.15 ---- bei -----

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Montag, 30. März 2015, 10:50

Der E250T BlueTEC hat sich dieses mal noch durstiger gezeigt als beim letzten mal schon :pinch:



Gefahren wurde zu 80% auf der Autobahn. Dabei gab es Streckenabschnitte, die mit konstant 130 gefahren wurden, aber auch welche mit 160. Das Fahrzeug war diesmal nicht übermäßig beladen. Ich bin durchaus etwas enttäuscht :thumbdown:

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