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Mechnipe

Endgegner

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Montag, 9. November 2015, 20:30

Der Kuga Ecoboost mit 110kw zeigt im Moment 8,8 Liter im Durchschnitt an.
Ist der echt so durstig?
Aber Hallo ist der so durstig. Was erwartest du von einem Turbo-Benziner in einer Schrankwand? Der braucht ja selbst nach offiziellem Wert schon 6,2l.
Ein Experte ist ein Mann, der hinterher genau sagen kann, warum seine Prognose nicht gestimmt hat.

GrünerMieter

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Montag, 9. November 2015, 20:34

Mercedes C220d AUT LIM

Bei 767km einen Verbrauch von 5,2l erzielt.
Super Verbrauch, kurzzeitig waren auch 4,9l drin.

Profil: 80% BAB, 15% Land, 5% Stadt.

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Jaguar F-Pace 30d
Golf GTi Performance
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Sundose (09.11.2015)

Sundose

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8 733

Montag, 9. November 2015, 20:56

Den C220ern der Vorredner hier lege ich enttäuschend nach:

MB C200d Lim Aut:

BC: 6,0l/100km
errechnet: 6,5l/100km

Gefahren wurden 665km mit ca. 70% BAB, 20% Landstraße und 10% Stadt. Auf der Autobahn Hinfahrt Tempomat 130km/h, Rückweg 160km/h.
Allgemein bin ich eher ruhig, wenig sportlich gefahren. Dafür ist der Wert leider sehr enttäuschend und spricht ebenfalls stark für den 220er Motor.
Da denke ich zudem nur daran das Wochenende davor einen 430d bei weniger ruhiger Fahrweise mit 7l/100km bewegt zu haben.

Patrick L

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8 734

Montag, 9. November 2015, 22:53

Der Kuga Ecoboost mit 110kw zeigt im Moment 8,8 Liter im Durchschnitt an.
Ist der echt so durstig?
Aber Hallo ist der so durstig. Was erwartest du von einem Turbo-Benziner in einer Schrankwand? Der braucht ja selbst nach offiziellem Wert schon 6,2l.


Ach der hat nen Turbo? ;)

nullstab

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8 735

Montag, 9. November 2015, 23:00

Der Kuga Ecoboost mit 110kw zeigt im Moment 8,8 Liter im Durchschnitt an.
Ist der echt so durstig?
Aber Hallo ist der so durstig. Was erwartest du von einem Turbo-Benziner in einer Schrankwand? Der braucht ja selbst nach offiziellem Wert schon 6,2l.
Als ob irgendein 110 kW Sauger weniger brauchen würde....

Rechne den Verbrauch lieber nochmal nach, die Ford-Boardcomputer sind noch schlimmer als es früher dei VW waren..

Ewok1608

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Dienstag, 10. November 2015, 10:05

Opel Insignia Limo 2.0 CDTI ergab auf 575 km einen Verbrauch von 6,4 L.
Fahrprofil war 70% Autobahn, 20% Landstraße und 10% Stadt. Da überwiegend zurückhaltende Fahrweise, finde ich den Verbrauch minimal zu hoch. Der Audi TT 2.0 TDI hat sich bei deutlich dynamischerer Fahrweise nur 0,3 Liter mehr gegönnt.

junghamburger

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Dienstag, 10. November 2015, 10:56

Von Sixt Hamburg Reeperbahn gab es einen AUDI A3 SB - 1.4 TFSI (125 PS)

Verbrauch laut BC 5,8l

Verbrauch errechnet 6,5l

70 % - BAB
20 % - Land
10 % - Stadt

Gefahren wurde meist um Tempo 130 aber ab und zu auch mal bis zu 200 km/h und dafür geht der Verbrauch in Ordnung.

Clycer

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Dienstag, 10. November 2015, 11:57

Wie ich bereits bei meine aktuelle Miete geschrieben, begleitet mich momentan ein VW Passat TDI Variant.
Bisher bin ich 1400 Kilometer gefahren und das mit völlig unterschiedlicher Fahrweise:

Karlsruhe - Dortmund - Karlsruhe: Tempomat/ ACC 140 km/h, kurzzeitig schnellen, max. 180; 6,2 Liter/ 100km im Schnitt.
Karlsruhe - Freiburg - Karlsruhe: alles was geht, 8,5 Liter/ 100km im Schnitt.
Karlsruhe - Mainz - Karlsruhe: Tempomat/ ACC 110 km/h, nie schneller; 4,2 Liter/ 100km im Schnitt.

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Pieeet

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Dienstag, 10. November 2015, 13:51

Golf GTI Performance - 24h Miete - 270 Kilometer Autobahn, 35 Liter nachgeschenkt. Himmel, säuft der was weg. Macht 12,7l/100km.
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Sundose (10.11.2015)

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Dienstag, 10. November 2015, 13:57

Golf GTI Performance - 24h Miete - 270 Kilometer Autobahn, 35 Liter nachgeschenkt. Himmel, säuft der was weg. Macht 12,7l/100km.


Da blieb dann aber auch kein Auge trocken ;)
"...und der Mietwagen kostet fünf bis zehn Cent pro Minute, umgerechnet auf eine Tagesmiete" - Alexander Sixt

scdhn

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Dienstag, 10. November 2015, 13:59

Hast nach dem 2. Gang aufgehört zu schalten?

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Mittwoch, 11. November 2015, 19:56

Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro S tronic



Gesamtüberblick:

Gefahrene Kilometer: 1755,4 km
Getankte Liter: 170,84 l (⌀ 1,11 €/l)
Verbrauch laut BC: 9,3 l/100km
Verbrauch errechnet: 9,73 l/100km
Durschnittsgeschw.: 106 km/h

... für die Interessierten die genauere Unterteilung der Strecken und Werte laut Boardcomputer:

1) Dauer: 6:09 h - Strecke: 823,3 km - Verbrauch: 9,6 l/100km - Geschw.: 133 km/h

___ 91% Autobahn, 6% Landstraße, 3% Stadt
______ Hamburg - München, über A7 - A2 - A14 - A9, wo möglich immer 190-210 km/h
_________ (rund 40 Minuten der Fahrstrecke in Nürnberg verdödelt)

2) Dauer: 6:04 h - Strecke: 801,9 km - Verbrauch: 9,3 l/100km - Geschw.: 131 km/h

___ 90% Autobahn, 6% Landstraße, 4% Stadt
______ München - Hamburg, über A9 - A14 - A2 - A7, wo möglich immer 190-210 km/h
_________ (rund 30 Minuten davon Umweg durch Halle bzgl. Tanken)

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Pieeet

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Mittwoch, 11. November 2015, 20:10

Sagen wir so: Leistungspotential manchmal ausgeschöpft. Aber halt nicht immer. Deshalb war ich verwundert. Muss aber wohl so sein.
PeterMWT
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EUROwoman.

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Mittwoch, 11. November 2015, 20:13

Wenn ein TT in der gib Gummi Variante 16-20l braucht, warum sollte das bei einem GTI anders sein?
Dies ist nicht das Forum, wo man kostenlos Hinweise erhält, wie man kostenlos ECMR an jeder beliebigen Station bucht und ohne Aufpreis XDAR erhält.

Sachdienliche Hinweise, wo es dieses Forum gibt, dürfen jederzeit hier gepostet werden.

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Gravi

Pole mit Pistole

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Aktuelle Miete: 169cm, 55kg, 75D

Wohnort: An der Sonne

Beruf: Geisterfahrer

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: 6.47

: 158

Danksagungen: 878

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8 745

Donnerstag, 12. November 2015, 22:37

JEEP CHEROKEE OFF DI AUT
(200 PS)

Profil:
90% Autobahn, mal Vmax, mal 60 km/h, 5% Landstraße, 5% Innenstadt
- Start-Stopp aktiv
- Klima aus
- Reifendruck (kalt) +0,1 über Maximum

BC meinte was von 8,3L

Nachgerechnet...10!


Wozu hab ich eine Automatik mit 9 Gängen welche dann beim Kickdown
den Motor erstmal 3s hochjaulen lässt bevor der niedrigere Gang kommt?

Einmal und nie wieder der Eimer! :63:

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Pieeet (13.11.2015)

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