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Ben

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8 761

Sonntag, 22. November 2015, 20:07

BMW 530d xDrive Touring ergab auf 2600km einen Verbrauch von 8,4l/100km laut BC. Wenig Autobahn, viel Stadt und Landstraße.

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Pieeet (22.11.2015)

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8 762

Sonntag, 22. November 2015, 22:12

BMW 520d Touring auf 1400km, 95% BAB und 5% Stadt:

einmal 700km sehr entspannt zwischen 100-140 kmh, 100km konstant 160 ergab 7,3l/100km. Kam mir etwas viel vor, beim tanken am nächsten Tag Reifendruck kontrolliert, alle vier unter 2 Bar und das nicht zu knapp. Angabe fürs beladene Auto liegt bei 2,7/3,2.

Zurück 700km mit 50% Tempomat 145, 30% 150-170 und den Rest 200 ergab 7,5l/100km.

Nervt mich schon etwas, dass statt kurz Schäden checken und losfahren eher Schäden checken, nach 10km Kontrolltanken weil die Nadel sich bewegt und Reifendruck korrigieren angesagt ist, zumindest für längere Strecken.

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Pieeet (22.11.2015)

Crashkiller

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8 763

Montag, 23. November 2015, 10:25

Der BMW i3 hat sich am Wochenende auf 182km lt. Bordcomputer 19,6 kWh/100km gegönnt, lt. Tankrechnung... ähm.. 8)

Fast ausschließlich Stadtbetrieb, ein kurzes Stück Autobahn mit 90km/h Vmax. Ich habe leider keine Vergleichsmöglichkeit, ob das "gut" oder "schlecht" ist. Angesichts der Temperaturen von -0.5 bis 6° dieses Wochenende, einer frierenden besseren Hälfte (inkl. instinktivem Sitzheitungsdrücken beim Einsteigen) und einem etwas schweren Gasfuß, speziell beim Ampelstart :love:, glaube ich, dass das in Ordnung geht.
2x nachgeladen - einmal beim Einkaufen (Reichweite +15km) und einmal über Nacht voll (Reichweite +90km) - mit Gesamtkosten von 2,73€ :107:

Wenn man nur in der Stadt unterwegs ist, durchaus eine sehr angenehme Alternative. Gerne wieder.



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Montag, 23. November 2015, 11:35

BMW 320d xDrive Touring Automatik:
Strecke | Aufteilung | Fahrprofil | Kraftstoffmenge | Ø-Verbrauch BC | Ø-Verbrauch errechnet
542 km | 20% Stadt, 80% BAB | 90% 135 km/h ECO Pro, 10% Ausfahren | 38,35 Liter | 6,5l/100km | 7,27l/100km


Bei Übernahme wird wohl ein wenig gefehlt haben, die Nadel bewegte sich nach etwa 50 Kilometern.

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Montag, 23. November 2015, 15:51

Audi A4 2.0 TDI Avant 50% Autobahn, Rest Landstrassen mit teilw. winterlichen Verkehrsbedingungen
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Sonntag, 29. November 2015, 20:56

Audi A7 3.0 TDI Quattro (272 PS) hat sich auf knapp 900 km 9,2 Liter lt. BC und 9,45 Liter lt. Taschenrechner genehmigt



95 % Autobahn, überwiegend sehr zügig bis (Reifen)Limit 210.


Rückfahrt von Cottbus nach Braunschweig hauptsächlich Tempomat/ACC auf 210 bei freier Bahn am Samstag Abend, kurze Teile waren mit Limits, die eingehalten wurden:

Egal, wie tief man die Messlatte des geistigen Verstandes eines Menschen legt - es gibt jeden Tag jemanden, der bequem aufrecht darunter durchlaufen kann.
Korken für den Hals ...

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Sonntag, 29. November 2015, 21:15

Nach 2.500km (90% Autobahn) verbraucht mir der VW Passat Variant 2.0TDI - Neuwagen - mit BC 6,0l@85km/h zu viel. Vielleicht geht ja mit der Zeit noch was runter...
Kosten seit 2009: 18,1 Cent/km

20d is ok!

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Montag, 30. November 2015, 11:59



Audi A 7 3.0 TDI Competition 326PS
80% Autobahn im Comfort-Modus 20% Landstrasse und Ortschaften im Dynamic-Modus

Ist OK. Wollte ja auch nicht den niedrigsten Verbrauch rausholen.
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Montag, 30. November 2015, 12:33

Mercedes-Benz E200 CDI BT KOM DI AUT:
Gesamte Strecke: 1033 Km
Kraftstoffmenge: 84,78 Liter Diesel
Verbrauch laut BC: 7,7l/100km
Verbrauch errechnet: 8,21l/100km @ ∅ 72km/h

Grobe Unterteilung:

Fahrstrecke | Fahrprofil | Kraftstoffmenge | Verbrauch laut BC | Verbrauch errechnet
470km: 90% BAB, 10% Stadt | 60% 135 Km/h, 40% Ausfahren, viel Stau | 39,46l | 8,2l/100 km | 8,4l/100 km
563km: 80% BAB, 20% Stadt | 90% 135 Km/h, 10% sportlich | 44,38l | 7,5l/100 km | 7,8l/100 km @ ∅98km/h

Im Langzeit-BC standen auf die letzten 9600km noch 7,3l/100km @ ∅70km/h.
Der E220 war im Vergleich deutlich sparsamer, bei weitestgehend gleichen Konditionen. Hauptsächlich dürfte das an der 9G-Tronic und dem ungedrosselten Motor liegen.
Als E200 sollte man einen eher ruhigen und entspannten Fahrstil an den Tag legen, denn zügigere Fahrweise wird mit einem entsprechend hohem Verbrauch quittiert, da stehen andere Motoren besser da.

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8 770

Montag, 30. November 2015, 14:36

A 180 Cdi AT
Streckenprofil: 50% BAB, 45% Land, 5% Stadt


Für 552 KM habe ich 33L Diesel getankt. Es macht 6,07L/100 KM. Laut BC liegt der Verbrauch bei 5,7L/100 KM.

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Montag, 30. November 2015, 23:02

Ist zwar nicht der "Reichweiten-Thread", aber ich war jetzt 1.110km unterwegs ohne zu tanken, und der Passat 2.0TDI hat immer noch 100km Restreichweite. So muss ein Reisewagen sein ;)
Kosten seit 2009: 18,1 Cent/km

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PTM

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Dienstag, 1. Dezember 2015, 11:41

Fahrprofil jeweils:
ca. 85% Autobahn, 10% Landstraße, 5% Stadt
Reisegeschwindigkeit ca. 130-160km/h, sonst Tempolimit +10/15km/h, Strecken ca. 700-900km
vorausschauendes Fahren, "Segeln", möglichst auf maximale Beschleunigung verzichtet

BMW 430dA GC: 4,8l/100km
BMW 320dTA X-drive: 6,3l/100km
Mercedes E220d BT 9-Automatik: 5,4l/100km

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Dienstag, 1. Dezember 2015, 11:57

Knapp 850 km 650i im bunten Mix ergaben 14,7 Liter Super im Schnitt.

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Dienstag, 1. Dezember 2015, 15:00

Ford Transit 2.2 TDCi (125PS) Kasten lang/hoch über 1524,6 km, davon 90% BAB / 10% Stadt

Strecke: Hamburg - Reutlingen - Stuttgart - Hamburg / dazwischen Stadtverkehr in HH

Auf der Strecke HH - RT und nach S beladen nach dem Motto "was nicht passt wird passend gemacht"; Rückfahrt nach HH: Leerfahrt; dazwischen Teilbeladung.

Fahrprofil: BAB meist 120, gelegentlich schneller; auf der Rückfahrt aufgrund starken Schneefalls teils nur 100 (und weniger), wo möglich aber auch längere Abschnitte 130/140.

BC:
Errechnet: 10,51l/100km

Die (erfreuliche) Abweichung zum BC kommt durch die bei Erac gängige Tankregelung - übernommen mit etwas über 3/4, abgegeben mit exakt 3/4 ^^
Umwege erhöhen die Ortskenntnis :)

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Dienstag, 1. Dezember 2015, 15:16

Ford Focus ST - irgendwas mit 12,x L / 100km. (800km nur BAB)
Tempo 120 auf der Autobahn wird mit 10-11L/100km lt. Bc abgestraft.

"Ford - Eine Idee weiter"
"...und der Mietwagen kostet fünf bis zehn Cent pro Minute, umgerechnet auf eine Tagesmiete" - Alexander Sixt

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