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hobbes

weiss was er mietet

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871

Samstag, 20. Februar 2010, 22:35

Hauke und ich haben sogar mal eine alte E-Kasse abgelichtet, sieht man aber sehr sehr selten:


Und wie erwähnt halt kein MW :) . Wobei ich hätte gern gesehen wie MB das mit dem Tanken gelöst hat.

z!mtstern*

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872

Samstag, 20. Februar 2010, 22:53

Hauke und ich haben sogar mal eine alte E-Kasse abgelichtet, sieht man aber sehr sehr selten:



So eine alte E-Klasse 300 Bluetec in weiss stand ein halbes Jahr täglich bei mir vor der Wohnung in Stuttgart. Hab mich immer schon gefragt ob das was besonderes ist...

hobbes

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873

Samstag, 20. Februar 2010, 22:58

Hab mich immer schon gefragt ob das was besonderes ist...

Hättest du nur mal den Tankdeckel geöffnet, so zusagen.

gubbler

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874

Samstag, 20. Februar 2010, 23:51

Wobei ich hätte gern gesehen wie MB das mit dem Tanken gelöst hat.


Wie bereits gesagt, wird das AdBlue im Rahmen der Inspektion aufgefüllt.
Gott hat die Erde nur einmal geküsst. Genau an der Stelle, wo jetzt Affalterbach ist!

Wenn ich schneller fahre, ist auch die Umweltverschmutzung schneller wieder vorbei.


hobbes

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875

Samstag, 20. Februar 2010, 23:53

Wie bereits gesagt, wird das AdBlue im Rahmen der Inspektion aufgefüllt.

Bei Sixt?

gubbler

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876

Samstag, 20. Februar 2010, 23:54

Wie bereits gesagt, wird das AdBlue im Rahmen der Inspektion aufgefüllt.

Bei Sixt?


Nein, bei Mercedes. Das Auto hat einen 20 Liter Tank und dieser reicht für ca. 30.000 km. Also dem Inspektionsintervall.
Gott hat die Erde nur einmal geküsst. Genau an der Stelle, wo jetzt Affalterbach ist!

Wenn ich schneller fahre, ist auch die Umweltverschmutzung schneller wieder vorbei.


hobbes

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877

Samstag, 20. Februar 2010, 23:56

Also dem Inspektionsintervall.

Den MW auch erleben, sorry.

Actrosfahrer

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878

Sonntag, 21. Februar 2010, 00:04

Wie bereits gesagt, wird das AdBlue im Rahmen der Inspektion aufgefüllt.

Bei Sixt?


Nein, bei Mercedes. Das Auto hat einen 20 Liter Tank und dieser reicht für ca. 30.000 km. Also dem Inspektionsintervall.
Bist du sicher? Also ein Lkw hat einen 90 Liter Tank Ad Blue. Er verbraucht im Schnitt 25-30 Liter Diesel und 1,4 Liter AdBlue auf 100km.Man muss eigentlich jede Woche einmal AdBlue tanken. Was verbraucht denn ein Pkw oder der Q7 von hobbes so im Schnitt?
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hobbes

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879

Sonntag, 21. Februar 2010, 00:08

Was verbraucht denn ein Pkw oder der Q7 von hobbes so im Schnitt?

Keine Ahnung aber hoffentlich trifft es mich morgen nicht.
Ich mach mich lieber morgen auf die Suche nach dem Bordwerkzeug :)
Ist ja zum Glück eine EC Miete, und keine von avis :P

gubbler

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880

Sonntag, 21. Februar 2010, 00:20

Also dem Inspektionsintervall.

Den MW auch erleben, sorry.


Nur wird ein MW mit spätestens 30k ausgeflottet. Von daher würde es ja gut passen. Aber es gibt sowieso keine Mercedes Bluetec Fahrezuge bei den Vermietern.

Bist du sicher?


Ja bei den Mercedes PKW ist das definitiv so.
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Actrosfahrer

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881

Sonntag, 21. Februar 2010, 00:21

Brauchst dir keine Sorgen zu machen...

zwar für Mercedes aber vergleichbar

Zitat

Die Harnstofflösung wird in einem gesonderten Tank im Fahrzeug aufbewahrt und mittels einer Förderpumpe von dort zum Dosiermodul transportiert. Da durchschnittlich nur etwa 0,1 Liter AdBlue pro 100 Kilometer (oder 1 bis 3 Prozent des Dieselverbrauchs) benötigt werden, lässt sich der Tank so gestalten, dass er nur zu den regelmäßigen Wartungsintervallen im Rahmen des Kundendienstes nachgefüllt werden muss. Im R 320 BlueTEC und im ML 320 BlueTEC fasst er 28 Liter, im GL 320 BlueTEC sind es 32 Liter. Das genügt, um auch bei höheren Anforderungen, wie zum Beispiel im Anhängerbetrieb mit einem höheren AdBlue-Verbrauch, nicht außerplanmäßig zur Werkstatt fahren zu müssen. Somit braucht sich der Kunde selbst nicht um den AdBlue-Vorrat zu kümmern. Sollte sich der AdBlue-Vorrat wider Erwarten dennoch vorzeitig zum Ende neigen, so wird der Kunde über die Elektronik rechtzeitig gewarnt.
Quelle: http://www.schwab-kolb.com/DAIMLER/DE/bl…ue_tech_001.htm
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882

Sonntag, 21. Februar 2010, 00:22

Also dem Inspektionsintervall.

Den MW auch erleben, sorry.


Nur wird ein MW mit spätestens 30k ausgeflottet. Von daher würde es ja gut passen. Aber es gibt sowieso keine Mercedes Bluetec Fahrezuge bei den Vermietern.

Bist du sicher?


Ja bei den Mercedes PKW ist das definitiv so.

Sag niemals nie ;), wobei wenn du es sagst. Wir es schon stimmen

Karlo112

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Sonntag, 21. Februar 2010, 13:13

Ui, das ist aber noch recht neu oder? Muss ich wohl überlesen haben. Lag ne Info im Auto zum AdBlue Tank? (Ich finde, dass ist fast ein eigenes Thema Wert, BMW bietet dass ja auch an, ist allerdings Sonderausstattung und in den Mietwagen nicht zu finden.)
BMW arbeitet nicht mit der AdBlue-Technologie sondern mit einem wartungsfreien NOx-Speicher-KAT der durch zusätzliches Einspritzen von Kraftstoff mit einer erhöhten Abgastemperatur freigebrannt wird ;)
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Sonntag, 21. Februar 2010, 13:19

Ui, das ist aber noch recht neu oder? Muss ich wohl überlesen haben. Lag ne Info im Auto zum AdBlue Tank? (Ich finde, dass ist fast ein eigenes Thema Wert, BMW bietet dass ja auch an, ist allerdings Sonderausstattung und in den Mietwagen nicht zu finden.)
BMW arbeitet nicht mit der AdBlue-Technologie sondern mit einem wartungsfreien NOx-Speicher-KAT der durch zusätzliches Einspritzen von Kraftstoff mit einer erhöhten Abgastemperatur freigebrannt wird ;)


Mhm, denn auch der 5er GT hat sehr viel Platz für einen 2. Tankstutzen. Wenn es noch nicht soweit ist, kommt da bestimmt noch was.
:203:

Karlo112

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Sonntag, 21. Februar 2010, 13:23

BMW entwickelt aber nicht an der AdBlue-Variante, denn mit dem NOx-Speicher-KAT erfüllt der Diesel auch bei SUV's ohne Probleme EU6 und mit weiteren Modifiktationen dürfte EU7 (wenn genau definiert) auch kein Problem sein, da diese Katalysatoren dann auch schon weiterentwickelt sind :) :118:
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