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9 181

Montag, 30. Mai 2016, 09:53

Golf GTE

603km @ 82km/h mit 70% BAB / 20% Stadt / 10% Land / 0,1% Fluss (Unwetter) ergab:

5,0L/100km mit 3,8kWh/100km

insgesamt 1 mal an der Steckdose geladen. Ergo etwa 24 kWh Strom dabei gehabt (Voll bei Abholung, 1x voll geladen von 15 auf 100%). Ergab 98km Zero Emission im E-Betrieb mit viel Rekuperation (Habe fast nie gebremst, außer von Schrittgeschwindigkeit auf Stillstand)

Gerade mit Overboost durch den E-Motor ein "schnelles" Fahrzeug.

Von 80-200 war ich gleichauf mit einem SQ5 der sich nicht überholen lassen wollte. Erst bei 200, als die 3 Fahrräder hinten dran schon sehr im Wind gewackelt haben und die Beifahrerin ihrem vermutlichen Mann gesagt hat aufzuhören hat er mich ziehen lassen. 8)

Würde ich jederzeit wieder nehmen. :209:

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9 182

Montag, 30. Mai 2016, 12:29

BMW M6 Coupé:
22,2L/100km
"...und der Mietwagen kostet fünf bis zehn Cent pro Minute, umgerechnet auf eine Tagesmiete" - Alexander Sixt

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¯\_(ツ)_/¯

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9 183

Montag, 30. Mai 2016, 12:32

BMW M6 Coupé:
22,2L/100km

Artgerechte Haltung wie sie im Buche steht. :thumbsup:
"Kleiner Scherz am Rande aber im Prinzip isses so."

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CruiseControl

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Montag, 30. Mai 2016, 14:22

Opel Insignia Limousine 1.6 CDTI ecoFLEX mit 136 PS und manueller 6-Gang Schaltung:

ca. 5-10% Stadt, 10% Landstraße und Rest Autobahn, häufig mit Tempomat.
»CruiseControl« hat folgendes Bild angehängt:
  • WP_20160530_11_16_46_Pro.jpg
So weit, so gut.

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Kuhn

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9 185

Montag, 30. Mai 2016, 16:06

BMW 430xd WR

1272km - 80% Autobahn + 20% Landstraße

Laut BC: 7,3 L/100km
Errechnet: 7,48 L/100km

Wo möglich 180-210 km/h, sowie 2 längere Staus und ca. 250km mit sehr starkem Regen (120-140km/h).
»Kuhn« hat folgendes Bild angehängt:
  • DSC_0039.JPG

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r.aymazing

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9 186

Montag, 30. Mai 2016, 16:53

Mit dem 535dT mit ziemlich viel hohen Geschwindigkeiten > 180km/h + kam ich auf:

9.3l nur Autobahn

Fahrzeug war ordentlich beladen incl. zwei Mitfahrer.
Talente finden Lösungen, Genies entdecken Probleme.

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9 187

Montag, 30. Mai 2016, 19:45

Artgerechte Haltung bei einem:

530dxDrive Touring

führt zu 9,7L laut Bordcomputer und errechneten 10,4L/100km real



ist halt ein schweres Fahrzeug

marcoh242

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Montag, 30. Mai 2016, 20:20

9,5L bei einem 530D Touring mit 4 Personen

Xperience

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9 189

Montag, 30. Mai 2016, 21:10

BMW 320dA xDrive



Heute noch mit Abschiedsfoto, danach ging er gleich zurück. Bei 95 % Sport+ (Steptronic-Modus) und ausgewogenem Mix aus gemütlicher und sportlicher Fahrweise und vielleicht 2/3 Autobahn + 1/3 Landstraße/Stadt liegt er am Ende bei BC 5,5.

122,93 Liter auf 2174,8 km = 5,65 Liter/100 km

Das geht insgesamt schon in Ordnung, auch wenn ich ohne xDrive nochmal einen guten halben Liter gespart hätte.

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9 190

Dienstag, 31. Mai 2016, 00:42

Beim Polo 1.4 TDI sind's nur 90km Fahrstrecke geworden.
Gesamtverbrauch 4,6l/100km @37km/h (5,4l laut - nicht wirklich aussagekräftigem - Tankbeleg), davon 60km Stadt/Autobahn-Mix und 30km Kurzstrecke. Das passt für mich.
Verbrauch laut Display auf ~30km Stadt/Autobahn im guten Mix: 4,1l am Nachmittag mit ordentlich Verkehr, 3,6l in der Nacht bei freier Strecke. Stadtverkehr 5-6l (je nach Fahrweise), Momentanverbrauch bei 100km/h 2-3l.

@Googlefreak: Der Rest ist hauptsächlich für Dich ;-)

Subjektive Wahrnehmung:
Der 90PS-Diesel steht dem kleinen Golf-Bruder wirklich gut. 230nm sorgen bis 120km/h (schneller war ich nicht) jederzeit für guten Vortrieb, was den Wagen als Flitzer für Stadt und Umland prädestiniert. Bei leichtem Gasfuß sind dabei sehr annehmbare Verbräuche möglich. In diesem Umfeld, bis 2 Personen und max. mittlerem Gepäckvolumen sehe ich außer einigen Ausstattungs-Details nichts was z.B. für den Golf statt des Polo sprechen würde.
Das Diesel-'Nageln' ist jederzeit präsent, das empfinde ich persönlich aber nicht als unangenehm. Die Gangspreizung passt, bei 60km/h kann im 5. Gang mitgeschwommen werden.

Vermutungen zum Abschluss: Bei geringem Autobahn-Anteil >130 km/h schlägt sich die 75PS-Variante des Motors vermutlich ähnlich gut (210 vs 230nm, 75PS ab 3000u/min vs. 90PS ab 3500u/min). Vermutlich wird sich ein Diesel finanziell erst bei höherer Fahrleistung rechnen, für den gleichen Fahrspaß braucht's beim Benziner aber vermutlich schon den 1.0 TSI mit 110PS.

Falls Du noch Fragen hast, gerne per PN.

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Googlefreak

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Dienstag, 31. Mai 2016, 00:50

Vielen Dank für den kurzen Eindruck!

Das bestätigt ungefähr meine Vorstellung von Motor und Fahrzeug an sich. Sollte mir noch was einfallen, bekommst du eine PN ;)

giftmischer

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Dienstag, 31. Mai 2016, 03:44

Auto: Skoda Superb Kombi, Diesel, Automatik, 140kW
Gefahrene Strecke: 4637km
Getankt wurden: 286,3 Liter

Macht einen Verbrauch von 6,175Liter je 100 km.
Werksangabe, kombiniert: 5,1l, also 20% drueber. Und die 5,1l duerften fuer den Allradler gelten, ohne Allrad ist Werksangabe 4,2. Abweichung sind dann also eher knappe 50%

Streckenprofil: 1800km deutsche Autobahn, wenn offen und nicht zu voll 180-210, selten schneller.
Rest hauptsaechlich Autobahn / Landstrasse im Ausland, also viel Tempomat 90-120, Landstrasse quer durch die Dolomiten / Alpen. Eher wenig Stadtverkehr.
3500km der Strecke wurden zu fuenft mit Gepaeck zurueckgelegt.

Verbrauch ist okay, ich haette aber erwartet, dass mich die vielen Kilometer im Ausland naeher an die Werksangabe bringen.

Crazer

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Dienstag, 31. Mai 2016, 14:58

Skoda Superb KOM DI AUT AWD
gefahrene Strecke: 950km, Haelfte leer, Haelfte ordentlich beladen
Streckenprofil: 90% BAB // 10% Überland + Stadt
Fahrprofil: Autobahn ACC Tempomat 160km/h
Verbrauch lt. BC: 6.2/100km
Verbrauch errechnet: 6.4l/100km

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Mittwoch, 1. Juni 2016, 14:40

BMW M6 Coupe


gefahrene Strecke: 440km
Streckenprofil: 100km BAB, Rest Landstraße + Passstraßen
Fahrprofil: Autobahn Nahe der Lichtgeschwindigkeit, sonst im Bereich der StVO bzw was der Pilot Supersport in den Kurven hergab
Verbrauch lt. BC: 14,8l/100km
Verbrauch errechnet: 15,5l/100km

Auf 440km genehmigte er sich ~15l/100km


Verkehrsbedingt spulten wir 30km Überland und durch ein paar Ortschaften gemütlich ab.
Mit einem 150er TDI wäre es ein tiefer 4er-Schnitt gewesen, der M6 pendelte im Bereich der Werksangabe von 9,9l/100km


Nach den Ökokilometern gings zur Tankstelle und die Restreichweite wurde mit vollem Tank (80L) auf 800km hochgerechnet.
Real kommt man eher 500-600km.

Die flotten Autobahnkilometer mit 230-270 quitierte er laut BC mit 23-24l/100km.
Nach knapp 80km war schon fast 1/4 laut Tankanzeige verbraucht 8|
"Aus fahrphysikalischen Gründen entsteht ein Sicherheitsrisiko, wenn die Motorleistung dem Leergewicht nicht angepasst ist und dadurch außerordentlich starke Beschleunigungen möglich werden"
(Zitat des deutschen Verkehrssicherheitsrates)
:209:

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Mittwoch, 1. Juni 2016, 15:13

(...)
Fahrprofil: Autobahn Nahe der Lichtgeschwindigkeit, (...)


:120: :120: :120:
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