Ich tippe mal, er meint Herr Allein
HAb auch 2 Sekunden gebraucht
Cruiso
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5 kW sind vollkommen ausreichend!
Muss ich den verstehen?
Man verändere die Betonung Richtung [Arlein].
War schlecht...
Das Kaffeemännchen
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Ich komme in die Hölle. Mit VIP-Bändchen und Gratisgetränk.
Man verändere die Betonung Richtung [Arlein].
War schlecht...
Ah. Höhö.
Dann bitte 2,50 in die Kasse.
@KM: Weil er soooo schlecht war, bitte gleich 10 Euro in die Wortspielkasse!
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17.02. - 18.02.: IWMR-Miete von
Hertz
Geschäftlich haben wir von den Kollegen in Orange&Grün Abschied genommen, Travel Policy sagt, dass wir bei Hertz oder Avis mieten müssen. Schade eigentlich.
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das nenne ich dann jetzt mal ansichtssache...
Naja, wenn ich hier manchmal lese, wenn ein Verbrauch von 11.5 Litern als "niedrig" bezeichnet wird ist das wohl auch Ansichtssache.
(Gemessen an der Leistung eines
750i sind 11 Liter vielleicht niedrig aber gemessen an den Vorrausetzungen des Ford Fiesta sind 82 PS auch ausreichend.

)
Der Fiesta aus unserer Familie "säuft" lockere 7,0l - 7,5l. Deshalb fahre ich lieber nen schönen Diesel mit 5,x l/100km und habe dazu noch mehr Komfort. Aber jeder, wie er meint
Gesamtkilometer in 2011: 33.765.
Gesamtkilometer in 2012: 3.615
Kosten seit 2009: 0,19€/km
Deshalb fahre ich lieber nen schönen Diesel mit 5,x l/100km und habe dazu noch mehr Komfort
Also der 1.25er lässt sich ohne Probleme mit 6 bis 6.5 Litern (bei mir der Maximalverbrauch) fahren, deswegen schlägt das nicht so zu buche und bevor ich einen kleinen rumpeligen Diesel im Fiesta nehme, fahre ich lieber (relativ) leise und vorallem Laufruhig dahin und das bedeutet für mich (viel) mehr Komfort.
Du hast es aber schon gesagt, jeder wie er mag und meint.
Ich bin besagten Ford Fiesta schon mit dem 90 PS TDCI gefahren und muss sagen das ich ihn nicht besonders spritzig fand und beim Verbrauch (nur Stadt) auch über die von dir erwähnten 6-6,5l/100km gekommen bin. Wenn wir den Motor mal außen vor lassen kann ich mir aber auch vorstellen damit Strecken um die 250km, auf einmal, zurück zu legen.
MfG Jan
Jan S.
Team Moderation
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Vorausschauendes Fahren: Guck da vorn ist die Baustelle zu Ende, ich geh schonmal wieder aufs Gas.
Dann hab ich mich wohl verhauen mit meinem Vergleich, ich dachte der 1.25er Motor wäre der Benziner? Ich sprach jedenfalls vom Benziner. Und den habe nichtmal ich mit meiner Oma-Fahrweise unter 7l bewegen können.
Gesamtkilometer in 2011: 33.765.
Gesamtkilometer in 2012: 3.615
Kosten seit 2009: 0,19€/km
5.2. - 8.2. SIXT Hamburg; Reservierte Klasse:
FDMR, hab aber im Bemerkungsfeld "Upgradevoucher" erwähnt und hoffe auf einen schönen 5er BMW
Meine erst Miete dieses Jahr und überhaupt seit viel zu lange her schon. Vorfreude
So,bei mir ist es immer noch bei der Resi für 5.2. - 8.2. bei EC in
CWMR geblieben in Erding
Lasst Euch nicht
hybridisieren, sondern bleibt hart am
Gas!
Nächste Miete, 1 Tag (09.02.-10.02.),
CXMR bei
Sixt. Mal sehen
Top 3: Audi S8 (Sixt),
Audi A8 4.2 TDI quattro (Sixt), VW Touareg V10 TDI (Europcar)
" Ich bin endlich allein. Nicht mal mein Schwanz will bei Dir sein. Lieber Urlaub mit Stalin, als Dich zur Gemahlin. "
Dann hab ich mich wohl verhauen mit meinem Vergleich, ich dachte der 1.25er Motor wäre der Benziner? Ich sprach jedenfalls vom Benziner. Und den habe nichtmal ich mit meiner Oma-Fahrweise unter 7l bewegen können.
Das stimmt auch!
Es gibt im aktuellen Fiesta Benzinermotoren mit 1.25 Litern. (60 und 82 PS), 1.4
L. (96 PS) und einen 1.6 L. und (120 PS).
Als Diesel gibt es nur 1.6 Liter TDCI mit entweder 70 oder 90 PS.
Der Normverbrauch des z.
B. angegeben 1.25er mit 82 PS ist im Drittelmix mit 5.7 Litern angeben und bei einer vorrauschauenden aber keiner schleichenden Fahrweise (auf der Autobahn zwischen 110 und 130 km/h) ist ein Verbrauch von 6.5 Litern nur mit sehr großer Anstrengnung zu errichen. Und diese Verbräuche erreicht man auch bei einer guten Mischung aus Stadt und AB Verkehr.
Zu den Verbräuchen der Diesel kann ich persönlich aber nichts sagen...
Hmm, jetzt bin ich aktuell am überlegen wg meiner CWMR-Resi für kommendes WE bei EC...
Da ich ja nun doch keinen Dacia Logan MCV bekommen werde lt Station, überlege ich ob ich die Resi auf
CLMR umändern soll. Oder soll ich den Kombi drinnen lassen und hoffen vllt nen
Upgrade auf nen größeren Kombi zu bekommen?!
Da ich der Station ja gesagt habe, dass ich die Resi trotz nicht bekommens des Dacia aufrecht erhalte, möchte ich natürlich mein Versprechen auch nicht brechen und stornieren...
Lasst Euch nicht
hybridisieren, sondern bleibt hart am
Gas!
Dir scheint der Dacia ja wirklich wichtig zu sein. Hast du mal gefragt, was sie dir an Logistikgebühren berechnen würden? Vielleicht hast du ja Glück und in der Nähe steht einer, dass es nur wenig kostet.
Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt
Man umgebe mich mit
Luxus XDAR, auf
das Notwendigste den Rest kann ich verzichten.
Oscar Wilde Alf
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