Ich meinte hier gab es auch mal einen Bericht über einen 116d, der Navi und und und hatte, aber keinen Tempomat...Wünsche dir aber viel Glück, dass du was Gescheites bekommst
Der
116d hat auch nur 20 Nm weniger als der
118d, das sind 8 PS ... und dafür laut Angaben 1 Liter weniger Verbrauch ... dann wäre das vielleicht doch eine Alternative? Ich fahre 1.000 Km Autobahn bei Nacht, eigentlich ist der Durchzug garnicht so wichtig ...
27.09.2009 (Berlin) Die schwarz-gelbe Koalition hat aus finanzpolitischen Gründen das Licht am Ende des Tunnels bis auf weiteres abgeschaltet.
Der 116d 1l/100km sparsamer als der 118d? Woher hast du das denn?
Auf der Autobahn ist eher das Gegenteil der Fall. Da ist der 118d ideal,
weil dieser die längste Übersetzung hat. Selbst ein
123d ist kürzer
übersetzt.
Rechne aber mal lieber mit eine Arschklasse. Die stellen zumindest im
Rhein-Main-Gebiet 90% der Klasse
C bei Avis.
Habe ich aus den Werksangaben, extra dazu geschrieben ... real weicht das ja immer ein bisschen ab. Krieg ich den 118d bei 150 km/h unter 5l/100?
27.09.2009 (Berlin) Die schwarz-gelbe Koalition hat aus finanzpolitischen Gründen das Licht am Ende des Tunnels bis auf weiteres abgeschaltet.
Habe ich aus den Werksangaben, extra dazu geschrieben ... real weicht das ja immer ein bisschen ab. Krieg ich den 118d bei 150 km/h unter 5l/100?
Ich weiss ja nicht, welche Werksangaben du vorliegen hast, aber die zum 1er BMW
sind es auf jeden Fall nicht. Der 116d benötigt nämlich 0,1l weniger auf 100km als der 118d.
So weit das Werk. In der Realität ist der 118d gerade auf der Autobahn eher etwas sparsamer.
5l/100km Momentanverbrauch bei 150kmh sind jedoch unrealistisch. Etwas mehr benötigt er doch.
Mh, ich hatte die Angaben von
http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_1er rangezogen, dachte das stütze sich auf die Werksangaben.
116d 4,4l und 118d 5,6l ... meinst du denn konstant 150 km/h nehmen der 1er und n A3 sich wesentlich was im Verbrauch?
27.09.2009 (Berlin) Die schwarz-gelbe Koalition hat aus finanzpolitischen Gründen das Licht am Ende des Tunnels bis auf weiteres abgeschaltet.
Der 1er wird sparsamer sein als der A3.
Zumindest kann man den 1er sparsamer fahren als den A3.
Mh, ich hatte die Angaben von
http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_1er rangezogen, dachte das stütze sich auf die Werksangaben.
116d 4,4l und 118d 5,6l ... meinst du denn konstant 150 km/h nehmen der 1er und n A3 sich wesentlich was im Verbrauch?
Wikipedia würde ich zwar nie heranziehen, aber hier stimmt sogar, was dort steht.
Du hast nur den falschen Motor erwischt, denn der alte VFL 1er läuft schon lange nicht
mehr in den AV.
1er und A3 nehmen sich schon etwas im Verbrauch. Der 1,9TDI ist zwar ähnlich sparsam,
aber deutlich langsamer und lauter als der 1er. Da du lange Autobahn fahren willst,
düfte der 118d die ideale Wahl sein. Ohne M-Paket seit dem FL auch recht komfortabel.
Nur die Basissitze sind nicht der Hit.
Der 1,9TDI ist zwar ähnlich sparsam, aber deutlich langsamer und lauter als der 1er.
Im A3 1.9 TDI fehlt zudem der 6. Gang.
Ok ... den 118d kriege ich bei Buchbinder auf jeden Fall ... nur ohne Tempomat ... 1.000 Km den Tacho auf 150 km/h zu halten ist auch nervig
Werden wir morgen sehen ...
27.09.2009 (Berlin) Die schwarz-gelbe Koalition hat aus finanzpolitischen Gründen das Licht am Ende des Tunnels bis auf weiteres abgeschaltet.
Im A3 1.9 TDI fehlt zudem der 6. Gang.
Das ist ja bei entsprechender Übersetzung egal.
1.000 Km den Tacho auf 150 km/h zu halten ist auch nervig
Da hilft nur Bodenblech
Dann wird es aber nicht ansatzweise was mit 5 - 6 l/100
27.09.2009 (Berlin) Die schwarz-gelbe Koalition hat aus finanzpolitischen Gründen das Licht am Ende des Tunnels bis auf weiteres abgeschaltet.
Och aber soooviel mehr schlucken die aber aunet bei Bleifuss
Bitte BTT... A3/Bmw 1er diskussion woanders
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