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calypso_soca

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2 086

Samstag, 18. Februar 2012, 00:33

Also 550i GT und 740d xDrive mit neuem Fahrerlebnisschalter hatten keinen Eco Pro Modus. Das größte Fahrzeug mit Eco Pro Modus, welches mir untergekommen ist, war ein 530d F11...

die verbrauchen halt schon im Stand so viel, da brauchts gar keinen Schalter mehr! Einziger Eco-Schalter ab Werk ist der Start/Stop ;-) Und ansonsten getreu dem Motto vom Chef von Solarworld (hat einen Maserati): mithelfen, damit's Öl schneller zu Ende ist und somit RegEn weiter voran kommen :thumbsup:

LDARXDAR

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2 087

Sonntag, 19. Februar 2012, 18:19

einer der neunen 740D wurde gestern kaputt gefahren.... Allerdings konnte der MIeter da wohl nicht für: ein betrunkener Discothekenbesucher ist wohl mit "Volldampf" beim Zurücksetzten in den 7er rein. Da der Wagen rückwärts eingeparkt war, ist die die ganze Front kaputt und wohl ein erheblicher Sachschaden entstanden! Der 740D hatte gerade 900km auf dem Tacho!! ;(

Und der Verursacher hat jetzt auch nichts mehr zu LACHEN! :103:
LDAR und XDAR--> 100% Spassmiete!

:202: :119: :203:

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Uberto

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2 088

Sonntag, 19. Februar 2012, 18:33

Steht der Wagen kaputt in der TG? Mich würde mal interessieren, wo sie die kaputten Fahrzeuge hinbringen...
Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas! :117:
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TraciD

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2 089

Sonntag, 19. Februar 2012, 18:54

Steht der Wagen kaputt in der TG? Mich würde mal interessieren, wo sie die kaputten Fahrzeuge hinbringen...
wenn du es nicht weißt wer dann ;)

hat nicht comby sich den 7er ausgeliehen dieses we?
Gruß
Dennis
Verdammt ich brauch nix, ich miet bei SIXT




LDARXDAR

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2 090

Sonntag, 19. Februar 2012, 18:55

ne, ich fragte bei Abholung des M3 ob es öfter vorkommt, dass Mietwagen verunfallen. die RSA schmunzelte und sagte: "sehr oft "trifft" es die M3... und wenn--> dann richtig!"

die anderen Wagen haben wohl oft nur die typischen Parkschäden und Co.
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eighty8

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Sonntag, 19. Februar 2012, 19:56

die anderen Wagen haben wohl oft nur die typischen Parkschäden und Co.
Für 40.000 km doch eigentlich in Ordnung :D

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2 092

Sonntag, 19. Februar 2012, 21:35

Steht der Wagen kaputt in der TG? Mich würde mal interessieren, wo sie die kaputten Fahrzeuge hinbringen...

Früher wurden die ja zu BMW Rent nach Garching gebracht. Ich denke, dass die verunfallten Fahrzeuge auch nach dem Umzug an den neuen Rent-Standort in der Heidemannstraße gebracht werden und von da aus ggf. ins Reparatur-Zentrum nach Garching, sofern man sich zu einer Reparatur entscheidet.

Miego

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Montag, 20. Februar 2012, 00:05

Ja, ich denke auch, dass die Autos ins Lack- und Karossieriezentrum (oder wie das heißt) nach Garching-Hochbrück kommen. Laut Aussage der Niederlassung München bringen die eh alle größeren Karosserieschäden hin. Besonders, wenn Alu im Spiel ist (was ja bei allen neuen BMW der Fall sein dürfte).

Uberto

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Montag, 20. Februar 2012, 00:07

Und in Unterschleißheim ist auch ne kleine Lack-Werkstatt, die viele BMW's der NL bekommen...
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LDARXDAR

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Montag, 20. Februar 2012, 10:14

550i = 45€
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Montag, 20. Februar 2012, 10:15

550i = 45€


Sorry... but... NEXT!
Und auch dieser Tag geht wieder mal langsamer vorbei als Reiner Calmund am Buffet...

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Uberto

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Montag, 20. Februar 2012, 11:02

Puhh, ich hatte zwar damit gerechnet, aber 45€ p.Std sind schon recht saftig.... :wacko:
Hmm, der V8 reizt mich schon, aber 10€ mehr als für nen M3 über Nacht, ich weiß nicht...
Boah, das ist echt schwer sich da zu entscheiden...
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PeterderMeter

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Montag, 20. Februar 2012, 11:08

Dann lieber einen 5er/Stunde drauflegen und famosen 12-Zylinder fahren.

Oder sparen und gleich auf den großen Bruder M5 warten.

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Montag, 20. Februar 2012, 11:21

Die Groupon-Gutscheine sollen für den M5 hergenommen werden ;) Es ist schon irre, ich weiss echt nicht ob ich den Wagen nehmen soll oder vllt nicht oder doch was anderes...
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Miego

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2 100

Montag, 20. Februar 2012, 11:44

Also, bis zum M5 wird es ja sicherlich noch mindestens einen Monat dauern. Im Moment bräuchte der ja Winterreifen und wenn er bis jetzt nicht gekommen ist, hat er wahrscheinlich auch keine drauf. Ich denke mal, dass der Anfang April kommen wird. Das ist jetzt natürlich pure Spekulation.
Zum Thema M3 oder 550i: Also, der M3 ist ja schon viel mehr der Sportler und auch von außen (für Kenner) sofort als solcher zu erkennen. Der 550i GT ist das andere Ende des Spektrums der V8 und ist eher zum äußerst komfortablen Dahingleiten gedacht. Da verlockt dann eher schon dieser absolute Luxus eines sehr großen Autos, das sich aufgrund des kräftigen Motors dennoch sehr flott bewegt. Die 550i Limousine würde ich zwischen den beiden einordnen. Das dürfte wohl eher ein Fall von das eine tun, aber das andere nciht lassen sein. Man hat halt mal die Chance zum direkten Vergleich zwischen einem Hochdrehzahl-Saugmotor und einem bulligen Turbo-Triebwerk. Ob man den 550i wirklich fahren sollte, wenn man stattdessen M3 fahren könnte, hängt, meiner Meinung nach, lediglich von der persönlichen Technikversessenheit ab.

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