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Sniggers

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Dienstag, 2. November 2010, 10:58

Wann kann man von einem Upgrade sprechen?

Hi,
Ich habe mal ne Frage, für euch sicher eine sehr doofe,
jedoch habe ich mich gefragt, was Sixt als Upgrade versteht (In bezug eben auf diesen Voucher).

Ich 1 Klasse höher bei Sixt z.b. von CDMR auf CLMR oder von C*** auf z.b. I****

Sorry für die doofe frage, aber hab auch noch so nen Ding hier rumfliegen und würde den gerne VERSUCHEN irgendwie einzuplanen :-)

Lg Basti

Ausgelagert.

//Alf
Na, du auch hier? :D

paddmo

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2

Dienstag, 2. November 2010, 11:23

So wurde es mir erklärt:
CDMR auf CLMR

zur Info:
ich glaube der gutschein gilt nur noch ein paar tage.
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3

Dienstag, 2. November 2010, 12:24

So wurde es mir erklärt:
CDMR auf CLMR

zur Info:
ich glaube der gutschein gilt nur noch ein paar tage.
Jup, so auch mir (CLMR -> CPMR). Der Gültigkeitszeitraum der Gutscheine richtet sich individuell nach dem Zeitpunkt des Ausdrucks und beträgt einen Monat.

Sniggers

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Dienstag, 2. November 2010, 15:44

So wurde es mir erklärt:
CDMR auf CLMR

zur Info:
ich glaube der gutschein gilt nur noch ein paar tage.


Okay danke, das war auch meine VERMUTUNG :-)
Und wenn ich jetzt z.b. Passat Buche und unbedingt keinen Kombi brauche ...fragen über fragen aber wollte den schon immer mal benutzen eigentlich :-)
Na, du auch hier? :D

DMman

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Dienstag, 2. November 2010, 15:47

quatsch. die Klasse definiert der erste Buchstabe und nicht der zweite.
das sind Ausreden des RSA, wenn Fahrzeugmangel besteht oder man unbedingt dieses eine Auto zuweisen will.

Ende der Bereinigung.
Dies ist nicht das Forum, wo man kostenlos Hinweise erhält, wie man kostenlos ECMR an jeder beliebigen Station bucht und ohne Aufpreis XDAR erhält.

Sachdienliche Hinweise, wo es dieses Forum gibt, dürfen jederzeit hier gepostet werden.

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Dienstag, 2. November 2010, 15:58

@DMman: Wäre schön, wenn das mal irgendwo niedergeschrieben würde. Dann hätte auch diese Pseudo-Upgraderei auf PFMR von LDAR ein Ende.
Kosten seit 2009: 18,1 Cent/km

20d is ok!

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Dienstag, 2. November 2010, 16:04

@DMman: Wäre schön, wenn das mal irgendwo niedergeschrieben würde. Dann hätte auch diese Pseudo-Upgraderei auf PFMR von LDAR ein Ende.


Da würde sich Sixt aber ein Eigentor schießen, denn mit kundenfreundlicheren Upgraderegelungen gäbe es erhebliche Probleme bei der Fahrzeugverfügbarkeit.

Harald

Irgendwann, möglicherweise aber auch nie, werde ich dich bitten, mir eine kleine Gefälligkeit zu erweisen.

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8

Dienstag, 2. November 2010, 16:10

Ein Upgrade ist mMn das zur Verfügung stellen einer Fzg.kategorie, die preislich höher liegt, als die reservierte.

In manchen Tarifen gibt es zwischen CCMR,CDMR, CLMR, CWMR etc. keinen Preisunterschied. Hier wäre IDMR ein Upgrade.
Oft genug kostet CLMR schon mehr als CDMR und ist somit ein Upgrade.
CXMR ist so gut wie immer teurer als CLMR, also dann immer ein Upgrade.

Da Sonderfahrzeuge eigentlich immer teurer sind als die 08/15 Gruppen sind sie halt Upgrades aus Unternehmenssicht.

Das es für die Nutzer nicht immer ein Mehrwert ist, tut da nicht viel zur Sache.
Es heißt ja Upgrade und nicht 'Kostenlosekundenglücklichmachumgruppierung'.

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Dienstag, 2. November 2010, 16:23

Ein Upgrade ist mMn das zur Verfügung stellen einer Fzg.kategorie, die preislich höher liegt, als die reservierte.

Was bin ich froh, dass Sixt das nicht so sieht; sonst würden wir bald für LDAR-Buchungen mit 1.4 BE Sciroccos vom Hof fahren...

Harald

Irgendwann, möglicherweise aber auch nie, werde ich dich bitten, mir eine kleine Gefälligkeit zu erweisen.

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10

Dienstag, 2. November 2010, 16:25

Ein Upgrade ist mMn das zur Verfügung stellen einer Fzg.kategorie, die preislich höher liegt, als die reservierte.

Was bin ich froh, dass Sixt das nicht so sieht; sonst würden wir bald für LDAR-Buchungen mit 1.4 BE Sciroccos vom Hof fahren...


Jetzt fährst Du mit nem 2türigen 170PS BMW vom Hof.
WO IST DER UNTERSCHIED?

Sixt sieht es leider genau so!

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Dienstag, 2. November 2010, 16:31

Ein Upgrade ist mMn das zur Verfügung stellen einer Fzg.kategorie, die preislich höher liegt, als die reservierte.

Was bin ich froh, dass Sixt das nicht so sieht; sonst würden wir bald für LDAR-Buchungen mit 1.4 BE Sciroccos vom Hof fahren...


Jetzt fährst Du mit nem 2türigen 170PS BMW vom Hof.
WO IST DER UNTERSCHIED?

Sixt sieht es leider genau so!
Nein. Es geht nicht _nur_ um den Preis, das ist alles, was ich sagen wollte, sondern eben um die Fahrzeuggruppe, aus dem Grund bekommen wir für LDAR eben _keinen_ Rocco und für SVMR _kein_ PTMR.

Kannst du dem zustimmen? :)

Herr Bernd

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Dienstag, 2. November 2010, 16:34

Und was ist die Fahrzeuggruppe?

Der erste Buchstabe bezeichnet die Kategorie und alle 4 die Gruppe, oder?

spooky

Unglaublich aber da.

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Dienstag, 2. November 2010, 16:43

@DMman: Wäre schön, wenn das mal irgendwo niedergeschrieben würde. Dann hätte auch diese Pseudo-Upgraderei auf PFMR von LDAR ein Ende.
Ich hab das für dich mal schwarz auf weiß niedergeschrieben. :109:

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Rugantino

auf der Suche nach dem Bööööp...

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Dienstag, 2. November 2010, 17:12

Hat nicht irgendwer von euch mal so ne schöne kleine Mindmap zu dem Thema erstellt gehabt? (auch noch mit Beispielfahrzeugen, wenn ich mich recht erinnere?)
THE KING OF ROME IS NOT DEAD

Gordon Alf S.

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Dienstag, 2. November 2010, 17:43

Hat nicht irgendwer von euch mal so ne schöne kleine Mindmap zu dem Thema erstellt gehabt? (auch noch mit Beispielfahrzeugen, wenn ich mich recht erinnere?)


Meinst du das?

Das ist aber halt nur für LDAR mit ein paar Beispielfahrzeugen.
Gentleman genießt und schweigt ;)

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Ein Leben ohne schöne Autos ist möglich, aber sinnlos

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