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Zitat

Also, ich habe mich schon vor einigen Wochen intensiv mit dem Angebot von MCS beschäftigt, in etlichen Foren mitdiskutiert und mich informiert, da ich das natürlich auch toll finde, ich könnte mir einen schicken VW Eos oder einen vollausgestatteten Golf mit anständigem Motor, einen A3 und sogar fast eine C-Klasse holen und müsste nur gut 60 €/Monat bezahlen!
Fantastisch!
Wenn ich mir bei Sixt die Geschäftsleasingangebote mit 30.000km für 1 Jahr so anschaue - das allerallerallerallerbilligste, das ich finde, ist ein Citroen C1 petit filou 3-türer in der günstigsten Version in Grundausstattung - Neupreis brutto gut 9.000 €, kostet mich der brutto inkl. FairbagPlus (sowas in der Art bietet MCS ja auch) 350 €/Monat!

Und wenn ich mir einen raussuche, den MCS akzeptieren würde, also einen deutschen (Mercedes/Audi/VW/BMW) bis 30.000 € Bruttolistenpreis als Benziner, finde ich folgende Autos, die ich jeweils ziemlich genau auf 30.000 € konfiguriert habe:

• VW Eos für 826,48 €
  
• Golf GTI für 874,70 €
• Mercedes B-Klasse für 951,99 €

Jeweils Kilometerleasing ohne Restwertrisiko, wie bei MCS auch.

Fazit: HAHAHAHA, IST Sixt DOOOF ! Die könnten sich doch bei MCS diese Autos für 60 €/Monat holen anstatt sie beim Händler oder Hersteller zu kaufen! Würden Sie doch viel mehr verdienen

OK, Scherz beiseite, für die, die es noch nicht bemerkt haben: Da ist ein Hauch Ironie im Spiel

Also, schonmal rein wirtschaftlich ist das Ganze schlicht nicht machbar.
Ein Auto hat nunmal einen Wertverlust, daran ist schlicht nicht zu rütteln.
Wertverlust?
"Wir kaufen die Autos neu billiger ein, als wir Sie später verkaufen", will uns MCS weismachen.
Nun, ich mache das jetzt mal übersichtlich kurz zusammengefasst in einer Liste.

Folgende Fakten und Infos/Gedanken habe ich nun mal zusammengetragen (Die Quellen weiss ich nicht mehr, ist ja schon ne Weile her, als ich da mal einen Tag für geopfert habe):

• Die angeblich schon zu zehntausenden bei den Herstellern georderten Autos sind nichts als heisse Luft. Keiner der von einem User irgendeines Forums angeschriebenen Hersteller (BMW/Audi/VW/Mercedes) kannte die Firma MCS
  
• Die angeblichen "extremen Rabatte" bekommt man nur - wenn man Sie denn überhaupt in dieser Höhe bekommen würde - wenn man das genau gleiche Auto hunderttausende male in der exakt gleichen Farbe und Ausstattung ordert. Sprich: Z.B. 250.000 silberne Golf V United mit dem gleichen Motor ohne weitere Ausstattung. Aber sicher nicht, wenn jeder sein Auto so zusammenstellen kann, wie er möchte! Sprich: Solche Rabatte bekommen - wenn überhaupt - z.B. Sixt, Hertz, Europcar & Co.!
  
• Die Firma sitzt in Ungarn. Das Argument "Ungarn gehört zur EU, warum nicht" ist Blödsinn. Jeder normal denkende Deutsche weiss, dass die Vorurteile über Osteuropa - die ja (ohne jetzt rassistisch wirken zu wollen) teilweise noch den Tatsachen entsprechen - einfach da sind und würde so ein Geschäft, das durch die vorherige Anzahlung/Kaution, wie auch immer man es nennen will und ein bis zu 6-monatiges Warten ohne Sicherheiten, dass das Auto überhaupt jemals kommt, niemals in Osteuropa stationieren! Ich bin wirklich nicht rassistisch, aber mal ganz ehrlich: Gibt es in Ungarn eine Einlagensicherheit? Woher weiss ich, ob das Treuhandkonto, das dort angegeben wird, auch wirklich ein Treuhandkonto ist? Was ist, wenn das nachher nichts ist? Wenn ich kein Auto bekomme? Geld aus Ungarn zurückholen? Ich weiss nicht, wie die internationalen Abkommen in so einem Fall aussehen. In Deutschland wäre sowas viel einfacher, also warum muss man sowas, wenn es legal und legitim ist, nach Osteuropa verlagern? Es macht schlicht und ergreifend keinen Sinn! Der einzige Grund, sowas zu machen ist, wenn die Initiatoren aus Ungarn stammen - das ist aber wohl nicht so.
• Wenn die diese Autos als Neuwagen günstiger einkaufen können, als sie sie als Jahreswagen wieder verkaufen können - warum verkaufen Sie die Autos dann nicht als Neuwagen? Dann können Sie viel mehr verlangen! Und selbst wenn Sie sie als Neuwagen zum Preis eines Jahreswagens mit 30.000km verkaufen, haben Sie gleich viel verdient und haben sogar noch den ganzen Stress mit der Abwicklung gespart, Risiken für Schäden an den verliehenen Autos fallen nicht an usw. usf.
• Der Wertverlust eines Autos ist nicht imaginär, wie die das in ihren FAQs behaupten! Der Wertverlust entsteht durch Angebot und Nachfrage. Und wenn ich 29.000 € auf der Hand habe und für 30.000 € einen neuen Eos bekomme, werde ich lieber noch ein bisschen sparen und mir einen neuen kaufen, als für 29.000 € einen gebrauchten zu kaufen. Folge: Keiner will einen Jahres-Eos für 29.000 €, weil er dann lieber 1.000 € mehr investiert und sich gleich einen neuen kauft. Folge: Der Gebrauchtwagenverkäufer geht mit dem Preis runter, und zwar so lange, bis jemand bereit ist, den Wagen zu kaufen. Wenn es dann natürlich noch viele Jahres-Eos gibt, die gebraucht verkauft werden, unterbieten sich die Gebrauchtwagenverkäufer gegenseitig, damit sie ihr Auto loswerden. Folge auch hier: Der Preis purzelt. Also: Der Wertverlust existiert. Punktaus.

Ich tippe hier - ohne die Firma beschuldigen zu wollen - auf ein erweitertes Pyramiden- oder Schneeballsystem.
Tausende Leute zahlen an, somit entsteht ein Kapitalgrundstock, mit dem man die ersten paarhundert bestellten Autos ordern und ausliefern kann.
Somit könnte man die Zweifler überzeugen, die dann auch ordern würden. Und irgendwann verschwinden die Inhaber auf Nimmerwiedersehen.
Und - wenn es so wäre - wenn sie es geschickt anstellen würden, wären die Vertriebspartner, die geworben werden und 5 € pro Monat und geworbenem Kunden bekommen, die Dummen (leider meist HartzIV-Empfänger oder sonstige Arme), denn bei der Bestellung werden diese, so wie es aussieht, als Vertragspartner eingesetzt und sind als solche dann in der Pflicht

Mal ganz von all dem abgesehen würde so ein Angebot sämtliche Leasing- und Finanzierungsanbieter, Autohändler usw. restlos pleite machen, ich glaube nicht, dass das im Interesse der Autoindustrie liegt, vom Imageschaden ganz zu schweigen...
Zumal auch Gebrauchtwagen dann sinnlos wären - warum 15.000 € für einen 5 Jahre alte C-Klasse zahlen, wenn man schon von den Zinsen dieser Summe bei MCS jedes Jahr eine neue C-Klasse fahren kann!?
Da MCS aber auf die Gebrauchtwagenpreise spekuliert, würde sich dieses Prinzip schon von ganz alleine zerstören...

Kurzum: Ich kann nur jedem raten, nicht nach dem Motto "Gier frisst Hirn" zu verfahren.
Wer Millionen auf dem Konto hat und es gerne ausprobieren möchte: Bitte, gerne.
Aber nur, wenn ihr auf das Geld (insbesondere die Bearbeitungsgebühr + 1. Kaution = 449 €) auch gut verzichten könnt bzw. es euch nichts ausmacht, wenn ihr es nicht mehr habt.

Zitat von »Ekkehardt Bachmann«

Mein Bruder gehörte an diesem Tag zu den Glücklichen, die Ihr Auto an diesem Tag erhielten. Also habe ich indirekt sehr positive Erfahrung gemacht (wer es nicht glaubt kann mich ja anschreiben und sich selbst überzeugen).

Zitat

"Sofortkredite auch Schufa-frei" - Mit solchen Slogans werben dubiose Firmen im Internet für Ratenkredite.

Ihr besonderes Lockmittel: Sie verzichten darauf, die Bonität bei der Kreditauskunftsdatei Schufa zu prüfen. Die Zahl solcher Anbieter, die meist vom Ausland aus operieren, ist zuletzt rasant gestiegen. Ihr Ziel: Kunden, die bereits verschuldet sind oder bei einer Bank keinen Kredit mehr bekommen. Nach der Beobachtung von Verbraucherschützern handelt es sich bei den Anbietern oft um Kredithaie, die die Not ihrer Kunden ausnutzen oder Kleinkredite zu horrenden Konditionen vergeben. Zum Beispiel stellen sie einen Kredit in Aussicht, verlangen in vielen Fällen aber horrende Prüf- und Vorabgebühren. Den gutgläubigen Kunden kann dies mehrere hundert Euro kosten - doch das versprochene Geld gibt es nicht. Wenn Kredite vergeben werden, sind diese extrem teuer: Beiträge für geforderte Zusatzversicherungen und andere Gebühren können zu einem effektiven Jahreszins von 30 % und mehr führen. Kann der Kunde dann seinen Kredit nicht mehr abbezahlen, wird noch einmal abkassiert - über Inkassounternehmen, die das Geld bei den Kunden eintreiben und dafür hohe Gebüren verlangen. Wer seine Schulden nicht mehr abbezahlen kann und Geld braucht, aber von seiner Bank keines mehr bekommt, sollte sich besser an eine Schuldnerberatung wenden.

Zitat von »ALF«

Bleibt bitte sachlich Leute,

Zitat von »ALF«

wenn man Vertriebspartner ist gehört man nicht zu den "Gewinnern" der Abzockerfirma MCS (wenn sie es eine sein sollte). Vertriebspartner bedeutet lediglich das man das vertreiben darf, wenn man zu den angeblichen Abzockern gehören soll muss man schon höher gehn. Vertriebspartner kann jeder werden und das macht dann keinen sinn.

Zitat von »ALF«

Wenn hier schon behauptet wird das sich das rentiert oder nicht, wurde es denn schon man von einen professionell nachgerechnet????????????

Zitat von »ALF«

Kennt hier irgendwer sich mit de ungarischen Recht aus?????

Zitat von »ALF«

Kennt jemand die Lage auf den nicht europäischen Markt????

Zitat von »ALF«

tut mir leid das ich net registriet bin ich hoffe ihr verzeiht mir aber ich möchte net in 10000 foren angemeldet sein

Zitat von »Ekkehardt Bachmann«

Als gegenfrage könnte man stellen, warum sollte man das nicht machen.

Zitat von »Ekkehardt Bachmann«

Hierüber weis ich, daß weder der ADAC, der einen Bericht über MCS in der Bildzeitung veröffentlichte, noch die Verbraucherzentrale direkt bei der Firmenleitung von MCS gemeldet hat.

Zitat von »Ekkehardt Bachmann«

Ich finde die Wartezeit überhaupt nicht so lange.

Zitat von »Ekkehardt Bachmann«

Das die Wartezeit teilweise aber auch länger ist als die beim Herrsteller, kann man gut auch daran erklären, daß MCS ja versuchen muß möglichst günstig dieses Auto zu kaufen. Daß das länger dauert, als gleich die teuerste Variante zu nehmen leuchtet glaube ich auch irgendwo ein.

Zitat von »Ekkehardt Bachmann«

Wenn du kein Vertrauen auf Geld hast, welches in Ungarn auf Banken liegt, so informier dich doch einfach darüber.
Meinen Informationen zufolge gibt es seit ca. 7 oder 8 Jahren ein Gesetz in Ungarn, das den ungarischen Staat verpflichtet für eine Garantie auf sämtliches Geld, welches auf den ungarischen Banken liegt zu geben.