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vonPreußen

Vornehm geht die Welt zugrunde

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Donnerstag, 18. Februar 2010, 19:17

Mit den GT hat Sixt denk ich gutes geld verdient da er als Crossover Wagen eigentlich fast überall eingesetzt wurde...! :101:


?(
Der größte Lump im ganzen Land, das ist und bleibt der Denunziant

J-To-The-C

Der Weg ist das Ziel! Für den Weg nehm ich Mietwagen!

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Donnerstag, 18. Februar 2010, 19:26

Mit den GT hat Sixt denk ich gutes geld verdient da er als Crossover Wagen eigentlich fast überall eingesetzt wurde...! :101:


?(


als o meinte damit das Sixt den GT exklusiv hatte und keine andere AV, und zur zeit es bei einer LDAR resi fast immer ein GT gab wenn es ein BMW war ausgenommen die E-Klassen. Das einzige feld was der GT nicht bedient hat war LWAR da hat man ja entweder den A6 Avant oder das E-T-Modell bekommen die "alten" 5er Limo od. Touring sind ja kaum noch vorhanden.

Also ich kann nur aus meinen Erfahrung reden das ich ab F gebuchte Klasse fast immer einen GT bekommen habe.Daher meine aussage das der GT ein Crossover ist weil der fast überall eingesetzt wurde bei den resi. klar ist mir das es an anderen station bestimmtnicht so war wie in meiner...daher sprechnich nur aus meinen erfahrungen...!
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vonPreußen

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78

Donnerstag, 18. Februar 2010, 19:27

Mit den GT hat Sixt denk ich gutes geld verdient da er als Crossover Wagen eigentlich fast überall eingesetzt wurde...! :101:


?(


als o meinte damit das Sixt den GT exklusiv hatte und keine andere AV, und zur zeit es bei einer LDAR resi fast immer ein GT gab wenn es ein BMW war ausgenommen die E-Klassen. Das einzige feld was der GT nicht bedient hat war LWAR da hat man ja entweder den A6 Avant oder das E-T-Modell bekommen die "alten" 5er Limo od. Touring sind ja kaum noch vorhanden.

Also ich kann nur aus meinen Erfahrung reden das ich ab F gebuchte Klasse fast immer einen GT bekommen habe.Daher meine aussage das der GT ein Crossover ist weil der fast überall eingesetzt wurde bei den resi. klar ist mir das es an anderen station bestimmtnicht so war wie in meiner...daher sprechnich nur aus meinen erfahrungen...!


Aber um daraus zu schließen das Sixt gut Geld verdient hat, das finde ich ein bisschen derbe. Ich glaube nicht das mehr als 1% der Mieten bei Sixt nur wegen dem 5er GT waren. Aus betriebswirtschaftlicher Sicht würde ich glaube ich egal sein ob Sixt jetzt den 5er GT oder normale 5er (E60) eingeflottet hätte.
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Harald

Irgendwann, möglicherweise aber auch nie, werde ich dich bitten, mir eine kleine Gefälligkeit zu erweisen.

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Donnerstag, 18. Februar 2010, 19:28

Ich könnte mir vorstellen, dass der GT auch für einige LWAR Resis verkauft wurde...
Reines Bauchgefühl...

DMman

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Donnerstag, 18. Februar 2010, 19:34

@J-to-the-C: überleg mal genau, was du da schreibst...
du sagst, dass Sixt damit viel Geld verdient, wenn sie für eine FDMR Reservierung, für die ein 42000-50000€ Fahrzeug vorgesehen ist, ein 5er GT für nicht unter 80000€ rausgeben.

mal abgesehen davon, bist du mit der Situation in Kassel ziemlich allein. die 5er GT sind woanders extrem viel als Langzeitmiete rausgegangen, sodass für die normale Vermietung wengier zur Verfügung standen als eigentlich gedacht. Deshalb halte ich es sogar für fraglich, ob es überhaupt geplant war so viele 5er GT mit M-IC jetzt noch neu einzuflotten. das zwar zwangsweise notwendig, weil man die LDAR reservierungen bis zum Erscheinen des F10 nicht mehr bedienen konnte, weil die 5er GT alle in Langzeitmiete weg waren
Dies ist nicht das Forum, wo man kostenlos Hinweise erhält, wie man kostenlos ECMR an jeder beliebigen Station bucht und ohne Aufpreis XDAR erhält.

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J-To-The-C

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Donnerstag, 18. Februar 2010, 19:35

aber den Wettbewerbsvorteil gegenüber den anderen AV`s hatte Sixt schon...! mir ist schon bewusst das der GT nicht die eierlegende wollmichsau ist. ich gehe einfach nur davon aus das viele Kunde die sonst bei anderen AV´s mieten zu Sixt gegangen sind um den GT zufahren und dadurch für eine kurze zeit mehr Mieter zu verzeichnen hat. ich vergleiche das mit dem IPhone und T-Mobile da war es ja auch so...!
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DMman

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Donnerstag, 18. Februar 2010, 19:38

schwer zu beurteilen, ob leute extra deshalb zu Sixt gegangen sind und vor allem, ob sie mehr als einmal zu Sixt gegangen sind wegen des 5er GT
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Donnerstag, 18. Februar 2010, 19:41

@J-to-the-C: überleg mal genau, was du da schreibst...
du sagst, dass Sixt damit viel Geld verdient, wenn sie für eine FDMR Reservierung, für die ein 42000-50000€ Fahrzeug vorgesehen ist, ein 5er GT für nicht unter 80000€ rausgeben.

mal abgesehen davon, bist du mit der Situation in Kassel ziemlich allein. die 5er GT sind woanders extrem viel als Langzeitmiete rausgegangen, sodass für die normale Vermietung wengier zur Verfügung standen als eigentlich gedacht. Deshalb halte ich es sogar für fraglich, ob es überhaupt geplant war so viele 5er GT mit M-IC jetzt noch neu einzuflotten. das zwar zwangsweise notwendig, weil man die LDAR reservierungen bis zum Erscheinen des F10 nicht mehr bedienen konnte, weil die 5er GT alle in Langzeitmiete weg waren


oh ok das war mir nicht so bewusst mit den Langzeitmieten....! ja ok dann sieht die rechnung auch wieder anders aus wenn das so ist....! ich bin halt mit meiner einschätzung rangegangen...! das was ich halt so beobachtet hatte in meinem Galliendorf kassel ^^ ...!
dann revidiere ich meine Aussage man lern hat nie aus und dafür sind wir ja im forum um darüber offen zu diskutieren :119:
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Ecs

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Donnerstag, 18. Februar 2010, 19:42

schwer zu beurteilen, ob leute extra deshalb zu Sixt gegangen sind und vor allem, ob sie mehr als einmal zu Sixt gegangen sind wegen des 5er GT


Klar, da wo ich das bekommen habe was ich wollte und obendrein freundlich behandelt wurde, gehe ich gerne wieder hin. Ich z.B. besuche gerne meine Freundin...
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DMman

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Donnerstag, 18. Februar 2010, 19:43

:) für mcih persönlich ist der 5er GT übrigens ein Wettbewerbsnachteil: ich will das ding nicht haben, erst recht nicht in der Kombination, die ich heute erhalten hab. Benziner, kaum extra-Ausstattung und dieses schlimme rötliche Leder.

dann lieber 525xd
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Donnerstag, 18. Februar 2010, 19:47

:) für mcih persönlich ist der 5er GT übrigens ein Wettbewerbsnachteil: ich will das ding nicht haben, erst recht nicht in der Kombination, die ich heute erhalten hab. Benziner, kaum extra-Ausstattung und dieses schlimme rötliche Leder.

dann lieber 525xd


Prima! Kannst du ihn an meiner Station vorbeibringen? Habe für Sa morgen LDAR mit Wunsch 5er GT gebucht und würde lieber den 35i als den Diesel nehmen :D
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Donnerstag, 18. Februar 2010, 19:48

leider nein. musste der Station versprechen die wiederzubringen, sonst hätte ich den nicht bekommen.
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Donnerstag, 18. Februar 2010, 19:49

komm nach kassel da stehen 3 GT rum zwei 35i und ein 30d :-)
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Donnerstag, 18. Februar 2010, 19:51

aber den Wettbewerbsvorteil gegenüber den anderen AV`s hatte Sixt schon...! mir ist schon bewusst das der GT nicht die eierlegende wollmichsau ist. ich gehe einfach nur davon aus das viele Kunde die sonst bei anderen AV´s mieten zu Sixt gegangen sind um den GT zufahren und dadurch für eine kurze zeit mehr Mieter zu verzeichnen hat. ich vergleiche das mit dem IPhone und T-Mobile da war es ja auch so...!


Und das glaube ich wiederum nicht, denn diese Spaßmieter die nur wegen Fahrzeug X oder Y zu einer AV gehen ist denke ich sehr klein.

Die meisten mieten sind es Geschäftlich und viele Privatkunden suchen halt den billigsten Preis, und die paar Spaßmieter die für den GT wohl zu Sixt gehen sind aus meiner Sicht nicht wirklich jetzt der Wettbewerbsvorteil sind.

Wenn ich deine Theorie weiter verfolge, was nützen dir mehr Mieter wenn du aber dadurch nicht mehr Gewinn machst?
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Raven

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Donnerstag, 18. Februar 2010, 22:14

vor allem in Verbund mit Fond-Entertainment, Abstandstempomat und NightVision (wen er denn so eingeflottet wird).
Wäre zwar toll, wenn's somit den GT fast in Vollausstattung geben würde. Kann ich aber beim besten Willen nicht glauben,
dass zukünftig GTs mit Fond Entertainment, Nightvision & Co. eingeflottet werden ???

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