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ich merk schon, mit ironie habt ihr es nicht so

Kann es sein, dass viele VW Händler genau so einen beetle als avorführwagen bekommen haben? Hab bisher 3 gesehen, die alle genau so aussahen.

Zitat von »Butterfuchs«

ich merk schon, mit ironie habt ihr es nicht so

Aber du? Was genau soll man an deinem Beitrag ironisch verstehen?

Ich hatte mir den Bettle vor kurzem mal in der Autostadt angeschaut, aber nachdem mir die Ikea-Bilderlampen am Dachhimmel ins Auge sprangen bin ich da wieder raus.
Das ganze Auto hat ne komische Aura. Es glaubt Individualismus wäre cool, aber dem ist nicht immer so.

Zitat von »EUROwoman.«

Kann es sein, dass viele VW Händler genau so einen beetle als avorführwagen bekommen haben? Hab bisher 3 gesehen, die alle genau so aussahen.

kann ich bestätigen, Ulm hat auch einen der so aussieht und Ausgestattet ist.

Zitat von »peak_me«

Durchschnittsverbrauch: etwa 23 l/100 km

Das ist schon ein Hammerverbrauch, wurde wohl ordentlich getreten das Auto.

Schade, dass Autos bei Testfahrten immer so ausgenutzt werden...

Wie hast du die 23l denn ermittelt?
Bordcomputer?
Nachgetankt?




Achja:

Zitat von »peak_me«

Auf dem Weg zur Tankstelle dann noch kurz über die Landstraße, um das Fahrwerk anzutesten. Wie erwartet, zeigt der Beetle hier, aus welchem Hause er kommt: Nämlich aus dem Hause, welches tolle Fahrwerke ohne Fahrerlebnischalter oder adaptive Drive hinbekommt, ein kompromissloser Kompromiss: Langstrecken- und Kurvenjagdtauglich zugleich.

Irgendwo nachvollziehbar, die Sorge um das Auto. Man sollte es nicht übertreiben, wie meistens im Leben. ABER - eine Probefahrt ist eben auch zum probieren da. Ich meine, wenn ich ein 1er M Coupe zur Probefahrt bekomme, oder eben einen Ford C-Max, eine Ferarri, einen Fiat .. ich will sie testen. Je nach Sinn und Zweck packe ich das Auto entweder voll, oder fahre mal auf die Bahn um die Geschwindigkeit zu testen.

Das Problem von peak ist, dass er hier ehrlich alles angibt (zB Verbrauch). Dass das allerdings ein Problem ist, finde ich sehr schade. Sicher hat @PeterderMeter: recht, wenn er sagt, dass man aus diesen Gründen (Abnutzung etc) keinen Probewagen kaufen sollte. Eine Entscheidung, die jeder für sich treffen kann.

Was ich allerdings nicht ok finde, peak me hier als Schmarotzer hinzustellen. Ich habe auch mal eine Probefahrt mit einem CooperS gemacht, ihn gestestet und anschließend nicht gekauft (die Gründe spielen keine Rolle). Bin ich jetzt auch ein Schmarotzer? Das Autohaus will den Beetle fahren sehen und die Leute in ihm. Und wenn peak in 5 Jahren einen VW kauft, hat sich der ganze Salat schon gelohnt.

Zum Auto nur ein Wort: hässlich. Habe das Ding heute beim Händler hier in München genauso stehen sehen und kann es einfach nicht schön finden. Besser als der alte, ja, aber aus -10 wird bei plus 2 eben auch nur -8.

Danke für die Eindrücke!

Weiß nicht was ich sagen soll.. *kopfschüttel*

Und dem Beetle kann ich auch nichts abgewinnen. Aber zumindest über Geschmack lässt sich ja streiten :-)

Zitat von »spooky«

Irgendwo nachvollziehbar, die Sorge um das Auto. Man sollte es nicht übertreiben, wie meistens im Leben. ABER - eine Probefahrt ist eben auch zum probieren da. Ich meine, wenn ich ein 1er M Coupe zur Probefahrt bekomme, oder eben einen Ford C-Max, eine Ferarri, einen Fiat .. ich will sie testen. Je nach Sinn und Zweck packe ich das Auto entweder voll, oder fahre mal auf die Bahn um die Geschwindigkeit zu testen.

Das Problem von peak ist, dass er hier ehrlich alles angibt (zB Verbrauch). Dass das allerdings ein Problem ist, finde ich sehr schade. Sicher hat @PeterderMeter: recht, wenn er sagt, dass man aus diesen Gründen (Abnutzung etc) keinen Probewagen kaufen sollte. Eine Entscheidung, die jeder für sich treffen kann.

Was ich allerdings nicht ok finde, peak me hier als Schmarotzer hinzustellen. Ich habe auch mal eine Probefahrt mit einem CooperS gemacht, ihn gestestet und anschließend nicht gekauft (die Gründe spielen keine Rolle). Bin ich jetzt auch ein Schmarotzer? Das Autohaus will den Beetle fahren sehen und die Leute in ihm. Und wenn peak in 5 Jahren einen VW kauft, hat sich der ganze Salat schon gelohnt.

Zum Auto nur ein Wort: hässlich. Habe das Ding heute beim Händler hier in München genauso stehen sehen und kann es einfach nicht schön finden. Besser als der alte, ja, aber aus -10 wird bei plus 2 eben auch nur -8.

Danke für die Eindrücke!

Zumal dieses Forum ja nicht gerade gering frequentiert ist und dieser Bericht schon von einigen Leuten gelesen wird und zur Meinungsbildung beiträgt.
Wer weiß, wieviele Leute auf diesem Wege wiederum erreicht werden und eine Entscheidung im Zweifelsfall zugunsten von VW ausfällt...

Sonst könnte VW sich das Werbung-machen ebenfalls komplett sparen.


Solange peak_me: wie beschrieben den Motor ordentlich warmgefahren hat, sehe ich auch kein Problem darin, den Motor zu testen.
Die Technik hat auch in diesem Bereich Fortschritte gemacht, schließlich muss man auch nicht mehr ein halbes Jahr warten, bis man mit dem Auto in die Waschanlage darf
Davon abgesehen ist es nunmal ein "Testfahrzeug"...

Zitat von »peak_me«

Mir ist also das Fahrwerk eines Golf lieber als das eines A6, bei dem ich je nach Situation das Fahrwerk auf comfort oder dynamic anpassen muss. Den VW-Fahrzeugen bleibt durch den überwiegenden Verzicht auf solche Systeme eine höhere Integrität des Fahrzeugs und der Marke an sich erhalten.

Naja kannst ja beim A6 die Fahrwerkseinstellung auf Automatik stellen dann muss du es auch nicht manuell anpassen.

Bleibt bitte beim Beetle oder bezieht euch wenigstens darauf, sonst landen wir hier gleich bei nem Fahrwerksvergleich zwischen nem Spaceshuttle mit nem BobbyCar.

BTT!