Welche Erfahrungen habt ihr bzgl. Abblend-/Fernlicht (kein Xenon)
Hi,
ich fahr nen Astra
G von 1999 und bin im Moment am Überlegen wir mal neue Lampen für Abblend- und Fernlicht zu organisieren.
Wenn ich jetzt das Licht anmache, habe ich ja das Gefühl, dass gerade mal das Standlicht an ist. (Ab und zu Xenon fahren versaut halt
)
Ich will nix großartig umrüsten oder neu eintragen lassen, sondern einfach nur bessere legale Lampen verbauen.
Beispiel
Hat jmd. Erfahrung? Bringen solche Birnen wirklich viel mehr Licht als standardmäßig verbaute.
Muss ja nen Grund haben, dass ne normale Lampe (auch von Philips) ca. 5€ und die hier 26 kostet...
schonmal.
Ich hatte in meinem Smart Forfour anfangs auch kein gutes Licht, zwar weit genug aber nicht so eichtig hell. Hab dann die Philips Xtreme eingebaut und war sehr zufrieden. Momentan habe ich die Bosch Plus 90 verbaut und find die noch einen Tick besser als die Philips.
Diese Erfahrung untermauert meine Kaufabsichten ja schonmal.
Also in meinem Opel Astra GL 1993 BJ hatte ich auch immer schlechtes Licht. Autobahn nachts über 100 ohne Fernlicht kaum möglich
Dann habe ich mal ne Birne reingebaut, die ca. 50 % mehr Licht wirft und das Licht war nur ein kleines TIcken besser. Aber die 40 Euro, die ich bezahlt habe dann auch nicht wert, da das minimal besser war. Welches Modell der Birne weiß ihc nicht mehr. Hoffe trotzdem weitergeholfen zu haben
330d,330d,330d Kombi,
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330d, 335i
Ich selber kann nur fast nur positiv von den +XX% mehr Licht Lampen berichten. Die Vision 50+ habe ich in einem
Corsa B verbaut , sowie Philips Xtreme in einen 207CC mit Reflektorscheinwerfer. Bei beiden ist ein deutliches Plus an Lichtreichweite und Ausleuchtung erkennbar. Ganz klarer Nachteil die Lebensdauer, mein Bruder fährt den Corsa immer mit Licht und hat wieder auf normale Lampen umgerüstet vor ner Woche, und überlegt wieder teurer zu kaufen. Der 207CC wird zuwenig bewegt das man darüber eine Aussage machen kann. Auch wenn dieser noch klare Reflektoren hat kann man diese Lampen nie mit Xenon vergleichen, mit Kurvenlicht vieleicht annähernd.
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ML 320CDI, 320xd, Grand Scenic 120dci [/size]
Mein Tip als Nutzer und Händler solcher Sachen: Osram Nightbreaker, ich fahre seit Jahren nur solche Lampen, das beste derzeit auf den Markt ist nunmal die Osram Nightbreaker. Einen spürbaren Effekt wirst du definitiv haben.
MfG Jan
Nachtrag: Ich würde dir zwingend Raten nur Markenglühlampen zu nehmen, der Tip geht hier eindeutig Richtung Osram und Philipps. Diese haben einen wirkungsvollen UV-Filter. Bei Billiglampen ist dies nicht der Fall und somit bleicht der Reflektor aus und das Scheinwerferglas wird auch blind. Abgesehen vom UV Filter sind die Glühwendel bei den ganzen "Baumarkt-Tuning" Lampen oftmals nicht genau ausgerichtet und somit verlierst du wieder Licht, weil der Reflektor nicht ordentlich genutzt wird. Der Astra G hat im Baujahr 99 noch Reflektor Scheinwerfer und keine Projektionslinsen, aber für Leute mit Linsenscheinwerfer gibt es spezielle Glühlampen von Philipps.
MfG Jan
Jan S.
Team Moderation
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Vorausschauendes Fahren: Guck da vorn ist die Baustelle zu Ende, ich geh schonmal wieder aufs Gas.
Hoffe trotzdem weitergeholfen zu haben
Das auf jeden Fall
Ganz klarer Nachteil die Lebensdauer
Das hab ich auch schon gelesen. Wenn selbst die Hersteller eine
verringerte Lebensdauer angeben und es nicht erst in nem Test rauskommt, dann mach ich mir schon Sorgen, dass die Umrüstung auf Dauer noch teurer werden könnte als die Anschaffung eh schon ist.
Das hab ich auch schon gelesen. Wenn selbst die Hersteller eine
verringerte Lebensdauer angeben und es nicht erst in nem Test rauskommt, dann mach ich mir schon Sorgen, dass die Umrüstung auf Dauer noch teurer werden könnte als die Anschaffung eh schon ist.
Wieviel KM fährst du in etwa pro Jahr mit dem Auto und hast du nur wenn es dunkel ist das Licht an oder immer wenn du fährst? Meine Nightbreaker sind jetzt 19 Monate alt, das sind ca. 16tkm. Die Philipps Power2Night die ich davor drin hatte haben 22tkm gehalten. Licht nur an wenns dunkel war. Es gibt auch Glühlampen mit höherer Lichtausbeute als normal) und langer Lebensdauer, das waren glaube sogar die Vision Plus, bin mir da aber nicht mehr sicher.
MfG Jan
p.S.: Mein Beitrag oben hat einen Nachtrag bekommen.
p.p.S.: Was sind 40€ im Jahr für das Plus an Sicherheit und Komfort welches man dadurch genießen kann?
p.p.p.S.: Im Oktober kannst du wieder in vielen Werkstätten und beim Tüv kostenlos das Licht testen und einstellen lassen, mach ich jedes Jahr und denke das sollte jeder tun der kein Xenon hat, Xenon nivelliert sich ja selbst.
Jan S.
Team Moderation
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Vorausschauendes Fahren: Guck da vorn ist die Baustelle zu Ende, ich geh schonmal wieder aufs Gas.
p.S.: Mein Beitrag oben hat einen Nachtrag bekommen.
Danke. Schon gesehen. Würde auf jeden Fall bei ner Marke bleiben.
p.p.S.: Was sind 40€ im Jahr für das Plus an Sicherheit und Komfort welches man dadurch genießen kann?
Richtiger Punkt. Soooo lange wollte ich die Kiste auch nicht mehr fahren. Aber über ein Jahr halt schon.
Wieviel KM fährst du in etwa pro Jahr mit dem Auto und hast du nur wenn es dunkel ist das Licht an oder immer wenn du fährst?
Fahr so 16-18tkm im Jahr - meistens morgens/abends/oder Langstrecke auf Autobahn. - Also bestimmt 80% Licht an.
@Jan
kannst du mir auf die schnelle die Unterschiede der Lampen für Reflektor- und Projektionsscheinwerfer nennen? Habe immer gedacht das die Linsen so geschliffen sind das sie herkömmliche H7 Lampen benutzen können.
Auch für Fahrzeuge mit Xenonscheinwerfer ist der Lichtcheck zu empfehlen, denn auch bei den Fahrzeugen kann der Scheinwerfergehäuse verstellt sein. Die elektronik regelt nur richtig wenn auch der Schienwefer ansich richtig niviliert ist.
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Auf die schnelle war da nichts zu finden.
Hab mal im Katalog geblättert. Es sind die Philipps
Night Guide
Die gibt es in
H7s für Projektionsscheinwerfer und
H7r Das sind übrigens auch die Leistunsggesteigerten Lampen (+50%) die eine lange Lebensdauer haben.
MfG Jan
p.S.: Der Preis in dem Shop für die Night Breaker von Osram ist sehr gut.
Jan S.
Team Moderation
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Vorausschauendes Fahren: Guck da vorn ist die Baustelle zu Ende, ich geh schonmal wieder aufs Gas.
Hab mich jetzt für die "Osram Night Breaker Plus" entschieden.
Die NIGHT BREAKER PLUS hat im Vergleich zur ersten Generation NIGHT BREAKER eine bis zu 50% höhere Lebensdauer. Erreicht wird dies durch eine weitere Optimierung des Wendeldesigns und der Edelgasfüllung. Neu ist auch das einzigartige, hochwertige Design mit Goldkontakten (H4, H7) für beste Leitfähigkeit.
Quelle:
Osram Night Breaker Plus
Ich werd dann hier mal meine subjektiven Erfahrungen mitteilen...
*bedankt*
Die waren mir neu. Hab gleich mal ein Lagerkennzeichen gesetzt und eine Bestellung gemacht.
MfG Jan
Jan S.
Team Moderation
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Vorausschauendes Fahren: Guck da vorn ist die Baustelle zu Ende, ich geh schonmal wieder aufs Gas.
Es war interessant, Eure Meinungen und "technische Vorträge" zu lesen.
Dennoch schliesse ich mich der Meinung von Mr.
C an und meine, dass das der volle Geldrausschmiss ist.
Man gibt 40 Euro oder mehr aus um vielleicht " minimal a bissal mehr zu sehen".
Man sieht ja nicht 50% weiter oder 50% heller.
Aus nem alten Opelscheinwerfer ( Corsa B, Astra
F , Astra G ) kann man nun mal nicht viel mehr rausholen....
Aus nem alten Opelscheinwerfer ( Corsa B, Astra F , Astra G ) kann man nun mal nicht viel mehr rausholen....
Da widerspreche ich dir als Fahrer eines Astra F und Nutzer solcher Lampen deutlichst. Klar wird es kein Xenonscheinwerfer, aber es ist ein spürbarer Unterschied feststellbar und dieser sicherheits und Komfortgewinn sind mir die 15€ mehr zu normalen Markenglühlampen alle mal wert.
MfG Jan
Jan S.
Team Moderation
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Die NIGHT BREAKER PLUS hat im Vergleich zur ersten Generation NIGHT BREAKER eine bis zu 50% höhere Lebensdauer. Erreicht wird dies durch eine weitere Optimierung des Wendeldesigns und der Edelgasfüllung. Neu ist auch das einzigartige, hochwertige Design mit Goldkontakten (H4, H7) für beste Leitfähigkeit.
Laberthread
(30.09.2008, 14:36)
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