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Uberto

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Montag, 29. Mai 2017, 07:15

Ich bin mir fast sicher, dass sie den A6 nicht extra für diese Reservierung herangeschafft haben wenn sie dafür versuchen müssen mit Upsell die Zusatzkosten für den Transfer rein zu holen.
Die Bedienung mit SWMR (= S-Max) oder SVMR (= Galaxy) war doch vollkommen ok und sogar mit viel Platz bedient (IWMR gebucht). Also kann ich nur das Thema mit der Upsell-Diskussion verstehen, die Stornierung der Buchung jedoch nicht.
Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas! :117:
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Hobbes (29.05.2017)

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Montag, 29. Mai 2017, 13:54

Es gibt nun mal Leute, die keine Vans fahren möchten wenn sie normale Kombis buchen, und das kann ich auch verstehen. Der Verbrauchsaufschlag, das andere Fahrverhalten und das "Van-Image" ist halt nicht jedermanns Sache.
Nur weil Sixt den S-Max in SWMR packt, wird da kein Mondeo Vignale oder Superb draus.

Dennoch hätte ich auch nicht so reagiert, denn entweder man braucht ein Auto, und muss dann auch mal mit sowas leben, oder man macht eine Spaßmiete, aber dafür sollt man nicht IWMR buchen.
Und mit einem C180T oder E200T 4matic kann es einen dieser Tage noch bedeutend schlechter Treffen...
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1 053

Montag, 29. Mai 2017, 14:28

Als Sixt RSA könnte ich mir da auch nur an den Kopf fassen.

Was denn nun? War IWMR gebucht, mit Blick auf SWMR, wegen der bekanntermaßen bärenstarken Motoren in diesen Klassen? Wegen des grandiosen Premium-Images? Wegen der erstklassigen Ausstattung? Wegen des sportlichen Handlings? Oder vielleicht eher wegen des Platzbedarfs bei überschaubaren Kosten?

Mit S-Max und Galaxy wurde die Alternative zwischen zwei Autos gelassen, die beide der Aufgabe sehr gewachsen sein sollten, vernünftig motorisiert, und sogar recht unterschiedlich vom Charakter her. So kann man nach Geschmack wählen. Und wenn man dann eben nicht 7 Tage so ein Fahrzeug fahren möchte, tauscht man eben noch auf einen Superb, das sollte ja auch machbar sein.
:!:

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Montag, 29. Mai 2017, 20:44

iwmr war gebucht wegen platz und handling - richtig.
es ist ja nicht so, dass Sixt keine anderen kombis im angebot hätte. 7 tage mit dem familienvan hatte ich einfach keine lust drauf.

edit: im übrigen gab es ein Telefonat mit dem rsa vor der Anmietung, ich hatte auf einen "schönen" Kombi hingewiesen. den haben sie mir ja dann auch hingestellt, allerdings für 300€ mehr?!
Damit auch Thema abgehakt für mich, denke es gibt da andere die lust haben auf Verhandlungen. Für mich hatte es den Eindruck einer Zwickmühle und ja ein Passat mit guter Ausstattung (4 motion vielleicht sogar :118: ) hätte auch genügt.

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Donnerstag, 29. Juni 2017, 15:14

Moin zusammen,

ich weiß nicht, ob das hier am besten reinpasst oder ich ein separates Thema eröffnen soll.

Ich habe gerade eine Email von Sixt erhalten, dass ich eine DIA Mitgliedschaft käuflich erwerben kann. Vertragslaufzeit 12 Monate und 149€ pro Monat.
Limitiert ist die Aktion auf 100 DIA Karten.

Zitat

Sehr geehrter Herr thorpedo,

werden Sie Teil unseres exklusivsten Kundenkreises – mit der Sixt Diamond Card. Erstmalig in der Geschichte von Sixt haben Sie als ausgewählter Platinum-Kunde die Möglichkeit, eine Sixt Diamond Card zu erwerben.

Zögern Sie nicht und beantragen Sie Ihre Diamond Card für nur 149,- Euro pro Monat* noch heute – die Aktion ist zeitlich begrenzt und auf 100 Diamond Cards limitiert!

Als Sixt Diamond Card Inhaber genießen Sie unseren besonderen VIP-Service und viele exklusive Statusvorteile:


- Garantiertes Upgrade auf die nächsthöhere Fahrzeuggruppe**
- Zugang zu allen Sixt Diamond Lounges und weltweiter VIP-Service
- Bis zu 20% Rabatt bei Sixt rent a car, Sixt rent a truck und Sixt limousine service***



Ich finde das Angebot relativ bescheiden um ehrlich zu sein. 1788€ pro Jahr für die DIA Karte ... 8|

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Donnerstag, 29. Juni 2017, 15:28

:120: Das kann doch nur ein schlechter Scherz sein. Ich glaub irgendein Praktikant versucht hier Geld zu lukrieren. So groß sind die Unterschiede zwischen PLA und DIA nun wirklich nicht, dass man dafür 149€ im Monat zahlt. :110:
2017
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Donnerstag, 29. Juni 2017, 15:46

Die Unterschiede zwischen PLA und DIA sind sogar sehr groß. Zumindest um irgendein Upgrade muss man sich nicht streiten.
Ob das dann ein Mokka oder ein 330d ist steht auf einem anderen Blatt.

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Donnerstag, 29. Juni 2017, 15:55

Die Unterschiede zwischen PLA und DIA sind sogar sehr groß. Zumindest um irgendein Upgrade muss man sich nicht streiten.
Zumindest bei der kaufbaren Version des Diamond-Status hat Sixt Kreativität walten lassen und ein "garantiertes Upgrade bei Verfügbarkeit" geschaffen.

Zitat

Garantiertes Upgrade auf die nächsthöhere Fahrzeuggruppe**

** Nach Verfügbarkeit, nicht gültig bei Langzeitmieten, Special Cars, Motorrädern und LKW`s.
Und was die Verfügbarkeit von Fahrzeugen angeht, haben die RSAs ja mittlerweile gut mit den Platin-Kunden trainiert.

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Donnerstag, 29. Juni 2017, 16:04

im kleingedruckten steht ja auch noch, dass die Statusvorteile nicht garantiert werden.

also gibt es als DIA ein garantiertes Upgrade nach Verfügbarkeit, das aber nicht garantiert wird.

herrlich!
Dies ist nicht das Forum, wo man kostenlos Hinweise erhält, wie man kostenlos ECMR an jeder beliebigen Station bucht und ohne Aufpreis XDAR erhält.

Sachdienliche Hinweise, wo es dieses Forum gibt, dürfen jederzeit hier gepostet werden.

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Donnerstag, 29. Juni 2017, 16:07

:203: scheint es derzeit wohl wirklich nötig zu haben hier irgendwie und mit allem möglichen Kohle zu machen. Sind die Zahlen wirklich so schlecht derzeit bei den Orangenen?!
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Donnerstag, 29. Juni 2017, 16:10

:203: scheint es derzeit wohl wirklich nötig zu haben hier irgendwie und mit allem möglichen Kohle zu machen. Sind die Zahlen wirklich so schlecht derzeit bei den Orangenen?!
wäre aber nicht gut... Muss ich mir jetzt um meine Sixt-Aktien Gedanken machen? :D Tante EDIT sagt: Glück gehabt, hab ja nur eine :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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Donnerstag, 29. Juni 2017, 16:13

ich würde vorschlagen in den Stationen orangenes Klopapier zu verkaufen.

wenns kein garantiertes upgrade gibt, gibts als Ersatz eine Rolle
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Donnerstag, 29. Juni 2017, 16:27

Haben die's so nötig, dass man zu solchen Angeboten greifen muss und seine Kunden für dumm verkauft? 8| ?(

Vielleicht sollte man langsam mal die Sixt-Aktien verkaufen :120:
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Donnerstag, 29. Juni 2017, 16:41

Zumindest bei der kaufbaren Version des Diamond-Status hat Sixt Kreativität walten lassen und ein "garantiertes Upgrade bei Verfügbarkeit" geschaffen.

Zitat

Garantiertes Upgrade auf die nächsthöhere Fahrzeuggruppe**

** Nach Verfügbarkeit, nicht gültig bei Langzeitmieten, Special Cars, Motorrädern und LKW`s.
Und was die Verfügbarkeit von Fahrzeugen angeht, haben die RSAs ja mittlerweile gut mit den Platin-Kunden trainiert.
Das ist aber tatsächlich nicht nur bei den gekauften nun so, sondern steht seit ein paar Monaten IIRC genau so bei allen neu gewordenen DIA auf dem Begleitschreiben.

Dazu noch die Einschränkung, dass das garantierte Upgrade (nach Verfügbarkeit) 12 Monate nach Ausstellung entfällt, wenn man nicht mindestens 20 mal im Jahr mietet, so wie es vom PLA bekannt ist.

Dass man diese Formulierungen gegenüber früheren Version ja proaktiv hinzugefügt hat, lässt in einem echt die Frage aufkeimen, nach was für einer Unterredung man beschlossen hat, dies so für DIA Kunden zu formulieren.

Man versucht also gezielt PLA Kunden, die ein Upgrade nach Verfügbarkeit frei haben, dazu zu bewegen 149 verdammte Euro im Monat extra zu zahlen, damit sie ein Upgrade nach Verfügbarkeit bekommen. Genial
Unter welcher Konstellation soll das denn auch nur halbwegs attraktiv für den Kunden sein? Für die 1788 €/Jahr lässt sich wohl im Schnitt auch die ein oder andere Klasse direkt höher buchen :rolleyes:

Man versucht wohl von ein paar Status-süchtigen mit locker sitzendem Portmonee noch ein paar Kröten extra einzusammeln, es ist wirklich nur noch traurig.
Dass der Status sukzessive ein lächerlich niedrigen Wert bekommen hat, wird die vermutlich eh nicht Interessieren.
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Donnerstag, 29. Juni 2017, 16:50

Dass der Status sukzessive ein lächerlich niedrigen Wert bekommen hat, wird die vermutlich eh nicht Interessieren.

DIA wird der neue PLA :rolleyes: Ist aber mittlerweile auch bei einigen DIAs hier im Forum zu beobachten das die RSA es gefühlt gar nicht mehr juckt welche Karte man hat. Heutzutage muss um ein vernünftiges Auto selbst mit dem höchsten Status verhandelt werden, es werden sinnlose Side/Pseudo UPG hingestellt nach dem Motto friss oder stirb, dein Upgrade hast du ja bekommen. Oder es ist nur der 318i verfügbar der 330d darf nur gegen UP raus usw.

Bin gespannt was als nächstes kommt etwa die Super Diamond Card VIP :210:
:203: und dienstlich meist :202:

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