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scdhn

I think i spider

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Mittwoch, 5. August 2015, 21:09

Naja Drehmomentschluessel waere schon besser, aber die Knackpatronen nicht vergessen.

x-conditioner

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Sonntag, 9. August 2015, 21:51

Gab es noch mal Neuigkeiten von irgendeiner Seite?
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nsop

7-Sixty

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33

Sonntag, 9. August 2015, 22:14

Am MUC standen am Freitag wieder welche mit Vermietbar-Wimpel, auch auf den DIA-Parkplätzen. Weiß aber nicht, ob die tatsächlich vermietbereit waren.

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x-conditioner (09.08.2015)

EUROwoman.

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34

Sonntag, 9. August 2015, 23:39

am DUS stehen immer noch massenweise ohne Kennzeichen.
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x-conditioner (09.08.2015)

Mace

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Montag, 10. August 2015, 03:07

Sowohl am MUC als auch an anderen City Stationen in München stehen vermietbereite Jaguars, die bereits aus der Werkstatt zurück sind. Bewegen lassen sich die Schrauben aber nach wie vor, ich gehe davon aus, dass auf den Schreibe Kappen o.ä. sind die sich nach wie vor bewegen lassen. Ansonsten wäre es wohl fatal..
i nspiriert

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x-conditioner (10.08.2015)

x-conditioner

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36

Montag, 10. August 2015, 07:24

Interessant. Eventuell eine Diebstahlsicherung, die so nicht kommuniziert wurde?
Wäre trotzdem noch ein relativ teures Missverständnis. Würde aber erklären, warum alle XE betroffen sind, und warum man sonst bisher nichts davon gehört hat aus den Medien, bzw dem KBA.
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KarlNickel

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EUROwoman.

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Montag, 10. August 2015, 09:20

also der an dem ich rumgeschraubt habe... da hat sich nichts bewegt. keinen Millimeter. allerdings nur mit der Hand probiert
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Mace

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Montag, 10. August 2015, 09:43

Hmm. Ich hatte dir Station darüber informiert, dass es sich immer noch bewegt, obwohl die Kiste gerade aus der Werkstatt kam. Ich frage die Tage mal was sie gemacht haben.
i nspiriert

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Freitag, 14. August 2015, 18:33

Das Rätsel wurde also gelöst:

http://www.mietwagen-news.de/autovermiet…2015-08-14.html

Es waren die Schraubenabdeckung die sich drehen liesen - zu 80% aller Schrauben, da jeweils eine von 5 Schrauben pro Felge mit einem Felgenschloss montiert wurde :120:
Auf der Suche nach des Dudens :|

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Freitag, 14. August 2015, 19:43

Hab ich doch gleich gesagt: Schrauben lassen sich aber entweder per Hand drehen oder eben nicht – ein bisschen lose gibt es nicht.
Highlights 2017: BMW i3 94Ah REx (3x), BMW X4 20dA xDrive XLine, BMW 530dA xDrive touring, Mercedes-Benz E220d, BMW 730dA xDrive (G11), Abarth 124 Spider Automatik (2x), Alfa Romeo Stelvio 2.2 DI AUT (210 PS), BMW 420dA Cabrio M-Sport (2x), BMW 520dA xDrive M-Sport (G30)
:203:

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Freitag, 14. August 2015, 19:49

Ich hab genug Schrauben per Hand gedreht, bis es nur noch mit Schlüssel weiter ging. Nach ein paar Umdrehungen waren sie dann wieder so lose, dass es per Hand wieder ging.

peak_me

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Freitag, 14. August 2015, 20:23

Ich glaub bei Jaguar haben einige Ingenieure gut gelacht.

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Freitag, 14. August 2015, 21:53

Ehrlich gesagt finde ich die Reaktion von Sixt gut, auch wenn es sich im Nachhinein als unnötig herausstellt. Es gibt ja genug Autohersteller, die lassen ihre Fahrzeuge trotz plötzlich auslösender Airbags, festklemmender Gaspedale, abfackelnde Elektrik trotzdem nicht zurückrufen sondern sitzen das lieber aus. Dann lieber so, denn eins ist sicher: Safety first.

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Freitag, 14. August 2015, 22:05

Ausserdem ist Sixt wegen Jaguar ein (Achtung Kalauer) gebranntes Kind

Edit: (Musste das Sprichwort noch korrigieren.....)

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