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SOffiKI

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Donnerstag, 28. Dezember 2017, 19:04

LDAR bei Sixt - der gute alte Audi A5 GTI...

Interessesant finde ich, dass Sixt auf der Seite https://www.sixt.de/mietservice/acriss-code/ die Klasse LDAR mit einem A5 3.0 GTI bewirbt... Nach meinem Verständnis müsste der Ingolfstätter ja wie der tiefergelegte 3er in LSAR laufen, wenn er den 3.0 TDI GTI hat?
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Geigerzähler

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Donnerstag, 28. Dezember 2017, 21:08

5er GT gibts schon gar nicht mehr und was ein A5 GTI sein soll, muss man mir auch mal noch erklären. 3-Liter-Motor mit Erdgas? :D
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cram

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Donnerstag, 28. Dezember 2017, 21:10

Gasoline turbo injection
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Donnerstag, 28. Dezember 2017, 23:17

@Geigerzähler: Vielleicht hat BMW noch ein paar irgendwo auf nem längst vergessen Parkplatz außerhalb von Nirgendwo wiedergefunden und musste die jetzt in die Vermietung geben, um schnell noch paar Zahlen zu frisieren. :P

Der A5 3.0 TFSI kommt wsl einfach mit nem Golf GTI Motor. Deshalb heißt der jetzt so. Man muss eben mit dem Flow gehen, und das Jahr 2018 steht an. Da gibt es auch den A8 30, A8 50 oder was weiß ich was. Wieso nicht auch nen GTI mit ins Sortiment aufnehmen. Scheint sich ja bei VW gut zu verkaufen. ;)

Karol

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Freitag, 29. Dezember 2017, 07:48

3.0 TFSI kommt wsl einfach mit nem Golf GTI Motor
Wo gibts diese Golf GTI 3.0 TFSI? :120:
Stelle mir das Heck in der Kurve ganz schön nervös vor.
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Freitag, 29. Dezember 2017, 08:17

Was ich viel erschreckender finde ist, dass der A5 an sich in LDAR laufen soll...

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SOffiKI (30.12.2017)

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Freitag, 29. Dezember 2017, 08:21

@Karol: Weißt ja, seit es 530i heißt "3" nicht mehr 3 Liter.

Karol

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Freitag, 29. Dezember 2017, 08:59

@Karol: Weißt ja, seit es 530i heißt "3" nicht mehr 3 Liter.
Ah jetzt verstehe ich was du meintest, 30 TFSI ^^ Mit dem Punkt zwischen, ist es bei Audi immerhin noch ein 3l.
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Samstag, 30. Dezember 2017, 09:58

Was ich viel erschreckender finde ist, dass der A5 an sich in LDAR laufen soll...


Ich hoffe auch, dass das ein Fehler ist und er eigentlich in LSAR wohnt, das passt noch am ehesten. Wobei ich den Trend, Coupes und "Grand Coupes" zu mischen, schwierig finde, so schön das Fahrzeugkonzept Gran Coupe für mich ist.
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Hobbes

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Samstag, 30. Dezember 2017, 10:41

Ich hoffe auch, dass das ein Fehler ist und er eigentlich in LSAR wohnt, das passt noch am ehesten. Wobei ich den Trend, Coupes und "Grand Coupes" zu mischen, schwierig finde, so schön das Fahrzeugkonzept Gran Coupe für mich ist.

Wie man aus einer Mücke einen Elefanten machen kann. Ist halt eine Seite die durgerutscht ist, weil sie eigentlich keiner wirklich interessiert.
Die die wirklich interessiert ist doch korrekt:
https://www.sixt.de/fahrzeugmodelle/

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Samstag, 30. Dezember 2017, 13:41


Wie man aus einer Mücke einen Elefanten machen kann. Ist halt eine Seite die durgerutscht ist, weil sie eigentlich keiner wirklich interessiert.
Die die wirklich interessiert ist doch korrekt:
https://www.sixt.de/fahrzeugmodelle/

1. Würde man das Internet auf Elefanten beschränken, das gesamte Forum hier würde mit >99% des übrigens Internets einfach verschwinden, denn es gibt hier keinen einzigen Elefanten.
2. Ist auf meinem Screenshot ein Auto, dass es nicht mehr gibt und ein Auto das es nie gab. Das, was man offensichtlich stattdessen gemeint hat, lebt vermutlich(!) in einer anderen Klasse. Es gibt also, neben unseren zynischen Kommentaren über die Qualität der Seite, tatsächlich einen Punkt, über den wir bei aller Ironie irritierend finden können.
3. Bei der Klärung, wo ein A5 Sportback eingruppiert ist, hilft Deine Seite nicht, weil sie ihn nicht kennt - ebenso wie etliche andere Modelle, die man bei Sixt mieten kann. Mag sein, dass die paar Autos die da stehen, als Modell der angegebenen Hersteller existieren, auf der Seite korrekt eingruppiert sind, möglicherweise gibt es die sogar alle noch in der Flotte. Dann wäre sie natürlich formal korrekt. Aber korrekt im Sinne von "Das Überblicken der Flotte geeignet" ist sie nicht.
4. Seit wann legst Du eigentlich fest, für wen sich welche Sixt Info-Seite interessiert, darf ich dazu mal den Darfschein sehen? ;)
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Samstag, 30. Dezember 2017, 16:01

"Das Überblicken der Flotte geeignet" ist sie nicht.

Da sind aber wenigstens alle Klassen für jedes Land aufrufbar, auf deiner Seite sind nur Beispiele die nicht mehr aktuell sind.

tobias.S

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Samstag, 30. Dezember 2017, 16:46

Ich verstehe ehrlicherweise auch nicht warum er weiterhin Beiträge schreibt, wo er schon mehrfach angekündigt hat dies zukünftig zu unterlassen. Es seien hier ja überall nur Trolle unterwegs etc. Man muss nicht jeden Beitrag in unter- oder überschwellig gereiztem Ton formulieren, bleibt doch freundlich. :thumbup:

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Sonntag, 31. Dezember 2017, 10:45

Was ich viel erschreckender finde ist, dass der A5 an sich in LDAR laufen soll...


Ich hoffe auch, dass das ein Fehler ist und er eigentlich in LSAR wohnt, das passt noch am ehesten. Wobei ich den Trend, Coupes und "Grand Coupes" zu mischen, schwierig finde, so schön das Fahrzeugkonzept Gran Coupe für mich ist.
In Frankreich bei Sixt ist Seite lange der 4gc, im der gleiche Kategorie wie der 5er.

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Sonntag, 31. Dezember 2017, 14:05

In Frankreich bei Sixt ist Seite lange der 4gc, im der gleiche Kategorie wie der 5er.


Erschreckend, aber ja...

4er GC läuft in PDAR, 3er GT (ich wusste gar nicht, dass diese beiden Unfälle separate Ereignisse waren, ich dachte, der 4er GC hat den 3er GT beerbt) läuft in FDAR. Das eigentlich Tragische ist ja, dass der 3er GT gerade im Fond spürbar größer ist ist als der GC und komfortabler federt. Wenn mal also, bei aller inhärenten Absurdität, darüber nachdenken wollte, einen der 3er in die "5er" Kategorie zu tun, kann es ja nur der 3er GT sein. Aber Sixt Frankreich ist auch an anderer Stelle als Forschungsobjekt interessant, SSMR kostet mehr als als LDAR, der Mokka lebt in CBMR preislich deutlich unter cc** und cp**, die in FR dann cl** ist.
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