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Zitat von »Helltrip«

habe ich schon 6 Wochen im Voraus gebucht

Ob du 1 Jahr im Voraus, 6 Wochen oder 3 Tage vorher reservierst spielt keine Rolle.
Der RSA wird i.d.R. frühestens 1 Tag vor Anmietung auf deine Reservierung schauen und dann versuchen ein passendes Fahrzeug zuzuteilen.

Woher soll denn die AV wissen, wie viele CPMR Fahrzeuge in 6 Wochen in Schweinfurt und Umgebung sind? Selbst wenn 1 Tag vorher ein Fahrzeug zufällig dort abgegeben werden soll, heißt das noch lange nicht, dass das Fahrzeug dort auch landet bzw. dass es technisch in Ordnung sein wird.

So funktioniert Autovermietung bei den Großen.

Zitat von »Helltrip«

Die Kohle wurde ja auch sofort abgebucht. Das nenn ich echt ne logistische Meisterleistung.

Das hat auch wieder nix mit dem Zeitraum zwischen Reservierung und Abholung zu tun. Ich hatte mit 4 Wochen Vorlauf eine Prepaid-buchung eingetragen. Und erst 7 Wochen nach diesem Tag (also lange nach dem ich das Fahrzeug zurückgegeben hab) wurde die PREPAID-Buchung abgebucht.

Zitat von »Helltrip«

Jede Wette, dass ich wegen des günstigen Preises der erste war, der abgeschossen wurde.

Die wirst du mit hoher Wahrscheinlichkeit verlieren.
Die wahre Ursache wird in der gebuchten Fahrzeuggruppe liegen. Sowas passiert auch, wenn man an einer kleinen Station z.B. XTAR bucht und dafür meinetwegen 300 EUR / WE zahlt

Zitat von »Helltrip«

mit der SIXT-Station in Schweinfurt

Das ist das Problem. Kleine Stationen außerhalb von Ballungszentren haben es schwer besondere Fahrzeuge (CPMR, Cabrios, Coupes, Offroader) oder besonders Große Fahrzeuge (FDAR aufwärts) heranzuschaffen.

Zitat von »gn8«

Zitat von »Helltrip«

habe ich schon 6 Wochen im Voraus gebucht

Ob du 1 Jahr im Voraus, 6 Wochen oder 3 Tage vorher reservierst spielt keine Rolle.

Der RSA wird i.d.R. frühestens 1 Tag vor Anmietung auf deine Reservierung schauen und dann versuchen ein passendes Fahrzeug zuzuteilen.

Kleine Stationen außerhalb von Ballungszentren haben es schwer besondere Fahrzeuge (CPMR, Cabrios, Coupes, Offroader) oder besonders Große Fahrzeuge (FDAR aufwärts) heranzuschaffen.

Nun, deshalb sollten gerade die Stationen, die am A.... liegen bereits früher in ihren Computer gucken. Wenn die doch soweit von der Welt leben, haben die doch sowieso wenig zu tun.

Wenn ich mir bei Sixt ein Veyron bestellen würde für 5000€ pro Tag, dann würden sie sicherlich nicht 1 Tag davor gucken

Jupp, das Einzige was man der Sixt-Station zu Last legen kann ist, dass Sie den Kunden erst so spät (1-2h vor Abholung) angerufen haben.

Aber vlt. sollte ja auch ein CPMR nach Schweinfurt/Würzburg kommen und ist kurzfristig ausgefallen/woanders gelandet. Man weiß es leider nicht

Zitat von »Helltrip«

Die Kohle wurde ja auch sofort abgebucht.

Tja — so ist es ... Das klappt immer! Oder würde man sich als Kunde etwa damit "entschuldigen" können, dass es gerade ein paar vorübergehende Liquiditätsengpässe bei den Banken gäbe und daher die Kohle gerade etwas knapp sei?!

Zitat von »Die Ess-Klasse«

Zitat von »Helltrip«

Die Kohle wurde ja auch sofort abgebucht.

Tja — so ist es ... Das klappt immer! Oder würde man sich als Kunde etwa damit "entschuldigen" können, dass es gerade ein paar vorübergehende Liquiditätsengpässe bei den Banken gäbe und daher die Kohle gerade etwas knapp sei?!

Hallo, das ist auch der Gedanke hinter dem Prepaid-Tarif, da sollte einem bewusst sein dass das Geld schon nach der Buchung abgebucht wird.

Wenn man das nicht haben möchte, würde ich einigen doch dazu raten um den Flexitarif zu benutzen, denn dann gibt es erst ein Auto, und dann erst ist das Geld weg.

Zitat von »Die Ess-Klasse«

Zitat von »Helltrip«

Die Kohle wurde ja auch sofort abgebucht.

Tja — so ist es ... Das klappt immer! Oder würde man sich als Kunde etwa damit "entschuldigen" können, dass es gerade ein paar vorübergehende Liquiditätsengpässe bei den Banken gäbe und daher die Kohle gerade etwas knapp sei?!

Das ist echt der größte Humbug den du in letzter Zeit erzählt hast. Es war eine Prepaidbuchung, das wesen der Prepaidbuchung ist das es VORHER(Pre-) BEZAHLT(paid) wird. Das die Anmietung aus welchen Gründen auch immer nicht zustande kommt kann man vorher einfach noch nicht absehen, er bekommt sein Geld zurück gebucht und fertig.

Sixt hat versucht ihn mit einem Ersatzfahrzeug mobil zu halten, wieso die CPMR Resi nicht bedient werden konnte wissen wir alle nicht und das das angebotene Fahrzeug das ja "nur" ein Mini (achtung Wortspiel) Downgrade auf CDMR war den Kunden aus dessen persönlicher Verfügbarkeit eines besseren Fahrzeuges nicht zusagte liegt ja nicht im Einflussbereich von Sixt, geschweige denn konnten sie nicht wissen das er über einen Mini Diesel verfügt.

MfG Jan

Ich sehe das Problem eher in einem Ungleichgewicht der Verbindlichkeiten der Vertragsparteien. Wenn der Kunde seinen Vertragspflichten nicht nachkommt, dann gibt es klar definierte Vertragsstrafen (No Show usw.). Wenn die Autovermietung ihrer Vertragspflicht nicht nachkommt, hat das letztendlich keine Konsequenzen. Der Vertrag wird rückabgewickelt und das war's. Verbindlich ist die Reservierung also nur für den Mieter.

Macht das doch nicht so kompliziert. Prepaid bei sixt ist ne art skonto, nivht mehr und nicht weniger.
Bei der Fahrzeugzuteilung interessiert den RSA nicht die Bohne, obs prepaid oder flexi ist.

Sei froh das sie überhaupt angerufen habe! Ist leider nicht selbstverständlich.

Kurzer Bericht über eine Anmietung am FRA:

Relativ spontan PDMR-WE reserviert, Samstag Nachmittag das Fahrzeug mitgenommen und Montag vor Abholzeit abgegeben (unter zwei Tagen). Ich renne, weil mir das bewusst ist, an den Schalter um bescheid zu sagen, dass mir keine zwei Tage mit zu wenig Inklusivkilometern berechnet werden sollen.
Reaktion von 3-4 anwesenden RA: "Jaa Herr drcnt, das passiert doch sowieso nicht, das macht das System nicht da irgendwas umzurechenen.../blabla"
Ich: "Ok, ich habe bescheid gesagt."

Die RA waren danach auch nicht in der Lage den Schlüssel irgendwie ins Car Rental Return zu befördern, was ich machen sollte, da ich mir auch bitte ein Rückgabeprotokoll ausstellen lassen sollte. Von der RA die dies veranlasste, wurde ich übrigens während ich sprach, durch das Benutzen ihres Telefons unterbrochen, das ist servicetechnisch ein No-Go und saumäßig unhöflich.
Behandelt man so Kunden, die über 250€ für unter zwei Tage Mietfahrzeug bezahlen?

Was soll das? Misstrauen mir gegenüber? Oder einfach nur mangelnder Servicewille jemanden von der ARWE zu schicken und daher die faule Ausrede mit dem Protokoll? - Ich weiß es nicht. Die Checkerin, die mein Fahrzeug eincheckte, war auch scheinbar etwas verwundert darüber, dass ich mir den ganzen Vorgang auf das Ergebnis wartend ansah und danach noch ein Protokoll wollte (was ich übrigens nicht bekam, da alles in Ordnung).

Das Ende vom Lied kam eben mit der Post: Natürlich wurde der Vertrag auf zwei Tage gekürzt die auch so berechnet wurden, hat mich aber zum Glück nicht mehr gekostet, da der Montag scheinbar UNL hatte und ich einen Tag Young Driver Fee gespart hab.

Fazit: Schlechter Service zu hohem Preis, das geht auch anders.

Ich habe gemerkt, dass SIXT die Öffnungszeiten geändert hat. Jetzt beginnen die um 7:00 Uhr. Heißt das automatisch, dass was auf dem Hof am Tag zuvor steht, dann direkt am nächsten Tag angeboten wird wenn man um 7Uhr etwas anmietet, oder werden Fahrzeuge noch vor Ladenöffnung geholt? Oder vielleicht nachts? Nun ja, 7 Uhr ist ja praktisch nachts.

Ist Sixt bei euch in letzter Zeit auch so langsam mit Abrechnungen?

Heute hat Sixt auf meiner KK 4 Beträge geblockt (bzw belastet) von 4 Anmietungen, darunter eine von Ende Juli (!) und 2 von Anfang/Mitte August. Nebenbei alles Prepaid-Buchungen.
Die FlexiTarif Buchungen, die ich in der Zwischenzeit hatte, sind dagegen schon alle abgebucht worden. Das kann ja kaum Sinn der PrepaidTarife sein

Und hierzu:

Zitat

Ich habe gemerkt, dass SIXT die Öffnungszeiten geändert hat. Jetzt beginnen die um 7:00 Uhr. Heißt das automatisch, dass was auf dem Hof am Tag zuvor steht, dann direkt am nächsten Tag angeboten wird wenn man um 7Uhr etwas anmietet, oder werden Fahrzeuge noch vor Ladenöffnung geholt? Oder vielleicht nachts? Nun ja, 7 Uhr ist ja praktisch nachts.

1. Was auf dem Hof steht wird nicht zwingend angeboten, kann durchaus schon geblockt sein, etc.
2. Das Nachts ein Fahrzeug rangeschafft wird, ist sicherlich die absolute Ausnahme. Bzw wenn, dann eher nicht nachts, sondern abends, zB von Flughafenstationen die länger geöffnet haben.

Der allg. Lufthansa-Kreditkarten-Thread

bei mir hats auch 4 Wochen gedauert...

aber wie schon häufig gesagt: das liegt an der Kreditkartenfirma/Dienstleister, nicht an Sixt

Zitat von »MtV«

Ist Sixt bei euch in letzter Zeit auch so langsam mit Abrechnungen?

Heute hat Sixt auf meiner KK 4 Beträge geblockt (bzw belastet) von 4 Anmietungen, darunter eine von Ende Juli (!) und 2 von Anfang/Mitte August. Nebenbei alles Prepaid-Buchungen.
Die FlexiTarif Buchungen, die ich in der Zwischenzeit hatte, sind dagegen schon alle abgebucht worden. Das kann ja kaum Sinn der PrepaidTarife sein

Dafür gibt es einen extra Thread: Wie schnell seht ihr den Umsatz nach Rechnungsstellung, bzw. nach Miete in eurem Kreditkarten Konto?

Und nun zurück zu den Erfahrungsberichten.

Hatte am vergangenden Wochenende FWMR gebucht, um Kind+Kinderwagen in Richtung Hannover zu transportieren. Sixt Europacenter hatte einen BMW 320i Touring für mich, M-II 15xx und knapp 4.700km auf dem Tacho, der noch ziemlich neu war.

Sofort als ich das Auto das erste Mal öffnete, kam mir ein kalter Rauchgeruch aus dem Fahrzeug, der nach kürzester Zeit unerträglich wurde. Leider war kein anderer vergleichbarer Kombi mehr in Berlin den ganzen Freitag aufzutreiben und so lüftete ich den BMW, stellte Kaffeepulver rein und benutzte Febreze, mit dem Resultat dass der 320i nun nach russischem Puff inkl. starkem, kalten Rauch roch. Ergo, keine Änderung. Am Abend trotzdem hinter Hannover angekommen, versuchte ich nun am Samstag das Auto erneut zu tauschen.

Da für die Rückfahrt kein Kombi mehr benötigt wurde, konnte ich auch andere Fahrzeugklassen in die Auswahl mit einbeziehen. Die Mindener Stadtstation bot mir nur einen Fiat Panda an, ansonsten war im näheren Umkreis nichts mehr zu haben und viele Stationen hatten bereits geschlossen. Ein Bekannter stellte übrigens fest, nachdem er nur die Kofferraumklappe öffnete, dass in dem Auto nicht Zigaretten geraucht wurden, sondern scheinbar Zigarren, ohne zu lüften oder den Aschenbecher zu leeren. Somit hat sich der Geruch so tief reingefressen, dass wohl nur eine Grundreinigung und Trockeneisbehandlung den Gestank wieder herausbekommt.

Am Abend konnte ich dann nach Hannover Langenhagen fahren und den 320i Touring in einen Z4 2.3i tauschen, der mit knapp 20.000km und einer Zulassung seit 02/2010 nun als Mietwagen ausgeflottet wurde. Vielen Dank noch mal an Hannover. Die Rückreise wurde nun am Sonntag entsprechend von der Autobahn auf Bundes- und Nebenstraßen angepasst, um die letzten warmen Tage im Jahr 2010 offen zu geniessen.

Fazit:
1. Der 320i muss nach 5000km in die Wiederaufbereitung und ist wohl ne Woche nicht vermietbar. Da nur wenige Vormieter bisher das Fahrzeug gemietet hatten (ich hörte kurz LZM in Hannover), kann sogar vielleicht der Verursacher ermittelt werden und hoffentlich darf er so richtig blechen.
2. Sixt war wie immer sehr zuvorkommend, leider schaffte es ausnahmsweise Berlin dieses Mal nicht ganz, eine Lösung zu finden, erst Hannover konnte helfen. Wenn man aber die geringe Zahl der Kombis/Geländewagen sah, die bereits alle verplant waren, war es jedenfalls nur die Fahrzeugknappheit, die einem Tausch entgegenstand.
3. Wenn ich den erwische, der mir+Kind den Freitag versaute und am Samstag mir viel Zeit kostete...Ar***
4. Der 320i fährt sich nicht schlecht, hatte weniger erwartet. Der Z4 2.3i war bekannt, nur auf der Autobahn ab 180km/h fuhr er sich schwächer als erwartet, insbesondere im Vergleich zum 320i