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Ford Mondeo Kombi. Mit Ausstattung die man nict braucht Viel zu viel. und auch 2.0 Diesel 140 PS wie gewünscht. Einfach Klasse.

Die Mitarbeiterin war super freundlich.

Der Mondeo hatte 1900km Stand bei Übergabe.

Und wieder ein zufriedener Kunde

Hört sich doch gut an. Da waren deine Besorgnisse die letzten Tage ja umsonst.....Ich wünsch Dir gut Fahrt....

Gruss AxelF

Zitat von »grafzahl«

Hey,

bin neu hier und wollte ma fragen, was man in der Kategorie CWMR bei Sixt noch so alles an Modellen erwarten kann, außer dem angegeben Focus Kombi oder dem 307sw. Hat jemand von euch damit Erfahrung???

offtopic:
bitte meine Petition unterschrieben: Vorschlag: Fahrzeugklasse - Möglichen Fahrzeugmodelle...

Hallo!

aktuell sind bei Sixt folegende Fzg. in CWMR:

Ford Focus Tunier
Renault Megane Grandtour
Peugeot 307/308 STW
VW Golf Variant

Gruss Axel F.

So, ich reiche dann nochmal einen kleinen Sixt-Erfahrungsbericht aus Juni nach:

Mietdauer: Wochenende 06.06.-09.06.2008
Gefahrene Kilometer: ~ 800km
Vermietstation: BMW Niederlassung Düsseldorf
Fahrzeugkategorie: LDAR
Fahrzeug: BMW 525i
Tarif: ADAC-Special (Wochenende), bezahlt habe ich 167,40 Euro inkl. VK (SB 950€ meine ich)

Zur Station:
Das Stationspersonal war sehr freundlich und zuvorkommend, die Formalitäten waren bei Abholung und Rückgabe in 2 Minuten jeweils erledigt. Durfte meinen Privatwagen netterweise auf dem bewachten Parkdeck von Sixt stehen lassen, das ist keine Selbstverständlichkeit denke ich, aber es war sehr praktisch. Die Fahrzeugauswahl dort besteht natürlich hauptsächlich aus BMW-Fahrzeugen, da die BMW-Ndl. die Firma Sixt u.a. auch für Unfallersatzmieten etc. vor Ort heranzieht.

Zum Fahrzeug:
Da es hier ja schon einen sehr ausführlichen Erfahrungsbericht zum 525i von Sixt gab, erspar ich mir hier die genauen Details. Ausgestattet war der Wagen sehr gut, u.a. mit Automatikgetriebe, Lederausstattung, elektrische Sitze mit Sitzheizung, Tempomat, Xenonlicht (mit Kurvenlicht usw.), Schiebedach, Navi Professional mit TV-Tuner, CD-Wechler usw... Halt die Ausstattung, die man bei Sixt in der Klasse schon erwarten kann.

Der Motor ist für meine Begriffe sehr laufruhig und kultiviert, sorgt für gutes Vorankommen und bringt den Wagen ohne Probleme auf die 250er-Marke. Der Verbrauch ist dann natürlich auch entsprechend, aber bei normaler Fahrweise im gemischten Stadt-/Autobahnverkehr kommt man mit 8 Liter/100km aus. Bei zügiger Fahrweise waren es laut BC teilweise bis zu 14 Liter/100km. Das Durchzugsvermögen hat mich allerdings sehr überrascht für eine relativ "kleine" Maschine. Alles in allem hab ich wirklich großen Gefallen an dem Wagen gefunden, nicht zuletzt auch durch die neue Automatik mit dem neuen Wählhebel, den BMW seit der Modellpflege einbaut. Insgesamt ein sehr sportliches Auto, auch wenn ich persönlich ein anderes Fahrwerk bevorzugen würde, da das Serienfahrwerk auf der Autobahn teilweise etwas schwammig wurde im oberen Geschwindkeitsbereich, was ich als nicht sehr angenehm empfand.

Ansonsten war der Wagen in einem Top-Zustand, sehr sauber und gepflegt, knappe 7700km auf der Uhr bei Übergabe. Schade war, dass ein Vormieter wohl drin geraucht hatte, es wär mir aber nicht aufgefallen, wenn ich nicht in den Aschenbecher geschaut hätte.

Alles in allem also:

Station
Service
Auto

Kann also die Station uneingeschränkt weiterempfehlen.

Noch ein Bild zum Bericht Der Rest kommt an entsprechender Stelle hier im Forum, sobald ich Zeit finde ..

Zitat von »andi1986«

Das Durchzugsvermögen hat mich allerdings sehr überrascht für eine relativ "kleine" Maschine.

Was bitte meinst du denn mit "kleine" Maschine? Immerhin, es ist ein Reihensechszylinder mit 3 Litern Hubraum und 218 PS ... also ich würd das jetzt nicht unbedingt als "kleine Maschine" bezeichnen

Aber ich stimme dir zu, das Auto fährt sich wunderbar problemlos, hatte den auch mal für ein Wochenende. Habe nie das Gefühl gehabt, mehr Leistung zu brauchen ... mein Durchschnittsverbrauch lag bei 11 Litern, wobei ich den relativ hohen Verbrauch darauf geschoben habe, dass das Auto nagelneu war und 3 km auf dem Tacho hatte.

Gruß,
Andre

Zitat von »aappel«

Was bitte meinst du denn mit "kleine" Maschine? Immerhin, es ist ein Reihensechszylinder mit 3 Litern Hubraum und 218 PS ... also ich würd das jetzt nicht unbedingt als "kleine Maschine" bezeichnen

Hatte das "kleine Maschine" eher darauf bezogen, dass es ja eine Art kleiner 530i ist, da beide ja meines Wissens den selben Motor mit selbem Hubraum haben Es hat mich schon sehr gewundert, was der Wagen aus 218PS rausholt.

Wenn ich da an den Vergleich MB E280CDI und E320CDI denke .. Der 280er ist ja auch nur ein "beschnittener" 320er (selber Motor, selber Hubraum, andere Leistung), und da ist es ein Unterschied wie Tag und Nacht, vor allem beim schwereren T-Modell. Mein Eindruck nach einem Tag E280CDI T-Modell (war ein Vorführwagen) war relativ bescheiden, da man gerade den Diesel ja immer die Drehmomentstärke nachsagt, die ich schmerzlich vermisst habe...

Zitat von »andi1986«

Zitat von »aappel«

Hatte das "kleine Maschine" eher darauf bezogen, dass es ja eine Art kleiner 530i ist, da beide ja meines Wissens den selben Motor mit selbem Hubraum haben Es hat mich schon sehr gewundert, was der Wagen aus 218PS rausholt.

Ahsoo... ja, der geht nicht schlecht :-) allerdings bin ich selbst den 530i noch nicht gefahren. In der E-Klasse bin ich vom 220 CDI restlos begeistert, Laufruhe top, einigermaßen Durchzug und nach 1500 km, davon 900 sehr flott Autobahn 7,2 l Durchschnitt ... das schafft man mit nem 6-Zylinder-Diesel wohl nicht ...
Deine Sixt-Erfahrung lässt mich dran denken, auch mal bei Sixt zu mieten ... bin sonst Kunde bei und mag die sehr, weil bisher jedes Mal ein schönes Upgrade raussprang :-)

Wenn die sowas häufiger machen, dann erklären sich die positiven Bilanzen enorm.

Was ist passiert: Weil mir in der letzten Woche jemand mit seinem Velo
am Auto langgeschrammt ist ( Schadensregulierung hat gut geklappt )

brauchte ich aus beruflichen Gründen nen Mietwagen.



Dabei nutze ich die Firma mit den 4 Buchstaben, aber nicht mit A sondern mit S am Anfang.

Auf der heutigen Abrechnung dann gesehen, das für "Benzin inkl.
Nachtanken " ein Betrag von umgerechnet 10 Euro berechnet wurde.
Nämlich für 7 Liter Benzin.

Merkwürdigerweise habe ich vor Rückgabe des Wagens knapp 65 Liter
getankt, der Wagen hat lt. Herstellerangaben einen Tank von 66
Litern....



Tja schon mysteriös das ganze....



Hab natürlich nen süffisant freundlichen brief geschrieben, der kurz darauf beantwortet wurde.

Die Kosten werden vollumfänglich storniert und meiner KK gutgeschrieben.

Oops, war man sich nicht mehr sicher.....*spekulier*



Fehler kommen natürlich vor, aber warum hört man immer wieder von solchen Fällen....



Also: Immer schön die Tankquittungen aufbewahren, die sind Geld wert!



Grüsse



Bergbauer

PS:

Wagen war übrigens ein Peugeot 407, 140 PS Diesel. Eigentlich erstaunlich was bei denen in der Schweiz als obere Mittelklasse läuft....

Zitat von »Bergbauer«

Fehler kommen natürlich vor, aber warum hört man immer wieder von solchen Fällen....

ich würde mal schätzen, weil es pro tag x-fache Vermietvorgänge gibt, und sich die, die unzufrieden über irgndwas sind natürlich eher melden (in Foren, wie diesem zB), als die, die zufrieden sind

zB gibts hier ja auch Fälle, wo Leute "immer" ein Upgrade kriegen, andere fast nie, sondern eher downgrades...kommt halt alles vor


p.s.: erst wenn hier irgendwer als zufälliges upgrade nen S8 kriegt, dann werd auch ich sauer

Zitat von »Consi1988«

p.s.: erst wenn hier irgendwer als zufälliges upgrade nen S8 kriegt, dann werd auch ich sauer

Hmmm ... also ich stelle mir vor, ich buche FDAR wie immer, mit Wunsch Diesel, weil ich vorhabe, übers WE gut 2000 km zu fahren. Und dann kommt so'n freundlicher Sixt-RA und gibt mir so nen schicken weißen S8 ... dann müsste ich wohl spontan meine Wochenendpläne ändern, da ich ansonsten wohl bettelarm von meiner Tour zurückkomme ... mag ja nett sein, wenn man vorhat, weniger zu fahren ... ansonsten bei den Spritpreisen jedoch der blanke Horror ...

Zitat von »aappel«

Zitat von »Consi1988«

p.s.: erst wenn hier irgendwer als zufälliges upgrade nen S8 kriegt, dann werd auch ich sauer

Hmmm ... also ich stelle mir vor, ich buche FDAR wie immer, mit Wunsch Diesel, weil ich vorhabe, übers WE gut 2000 km zu fahren. Und dann kommt so'n freundlicher Sixt-RA und gibt mir so nen schicken weißen S8 ... dann müsste ich wohl spontan meine Wochenendpläne ändern, da ich ansonsten wohl bettelarm von meiner Tour zurückkomme ... mag ja nett sein, wenn man vorhat, weniger zu fahren ... ansonsten bei den Spritpreisen jedoch der blanke Horror ...

Darüber habe ich auch nachgedacht. Ist sicher ein Argument, aber man kann dir sicher auch was anderes geben.
Ich würd ihn trotzdem nehmen. Das Auto werde ich wahrscheinlich nie wieder im Leben unterm Hinter haben.
Unvorhergesehene Lottogewinne mal ausgenommen.

Aber im Prinzip ist deine Aussage vollkommen korrekt und auch verständlich.

Es besteht doch die Möglichkeit die 2000km im 6. bei Standgas zu fahren

Zitat von »aappel«

Zitat von »Consi1988«

p.s.: erst wenn hier irgendwer als zufälliges upgrade nen S8 kriegt, dann werd auch ich sauer

Hmmm ... also ich stelle mir vor, ich buche FDAR wie immer, mit Wunsch Diesel, weil ich vorhabe, übers WE gut 2000 km zu fahren. Und dann kommt so'n freundlicher Sixt-RA und gibt mir so nen schicken weißen S8 ... dann müsste ich wohl spontan meine Wochenendpläne ändern, da ich ansonsten wohl bettelarm von meiner Tour zurückkomme ... mag ja nett sein, wenn man vorhat, weniger zu fahren ... ansonsten bei den Spritpreisen jedoch der blanke Horror ...

du wirst dir sicher denken können, dass es von mir etwas anders gemeint war