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Gibt es nicht ausschließlich -auch bei Sixt- die dicken Motoren und die Voll-Ausstattung ? Habe mal Fotos gesehen, da waren nur Luxus-autos bei Sixt zu sehen ... Daher passt der Preis ...

Zitat von »Die Ess-Klasse«

Na ja – als LDAR-Beispielfahrzeug wird da eine E-Klasse gezeigt ... Das muss dann aber mindestens eine 8-Zylinder-Variante sein, damit der Preis in Ordnung ist ...

Die E-Klassen sind bestimmt 350er oder gar 500. Zu 100 % aber Benziner !

Als ich den Threadtitel so las, hab ich mit Preisen im vier-stelligen Bereich gerechnet.
Hab jetzt mal spontan für Barcelona Airport den Standard-Tarif berechnet: 411,96 EUR bei Preipaid.

Von daher: was is denn daran "unbezahlbar"? Entweder du nimmst das Angbeot an, das Sixt dir macht, oder eben nicht und wählst billiger-mietwagen.de.

Den Sinn des Threads versteh ich irgendwie nicht?

Ich finde eigentlich das geht fast noch, soviel bezahlst du hier unter Umständen auch.

Zitat von »Die Ess-Klasse«

Scheint so, dass bei Sixt ein 3-Tage-Wochenende LDAR in Dubai mindestens 345 Euro kostet ...

Wow, Das ist ein super günstiger preis!

Ich wandere aus nach Dubai , da ist XDAR ab 23 !!!!

Naja, dafür ist der Sprit aber günstig!

Und mit schnellfahren is eh nix. Da fahren is eh so ne Sache, auf diesem komischen Zeug was die da Straße nennen. Unglaublich.

Übrigens gibts auch Länder, in denen du deinen MW nur mit Chauffeur bekommst:

index.php?page=Attachment&attachmentID=11403

Zitat von »Rugantino«

Als ich den Threadtitel so las, hab ich mit Preisen im vier-stelligen Bereich gerechnet.
Hab jetzt mal spontan für Barcelona Airport den Standard-Tarif berechnet: 411,96 EUR bei Preipaid.

Von daher: was is denn daran "unbezahlbar"? Entweder du nimmst das Angbeot an, das Sixt dir macht, oder eben nicht und wählst billiger-mietwagen.de.

Den Sinn des Threads versteh ich irgendwie nicht?

hatte exakt die gleichen Gedanken

Zitat von »Die Ess-Klasse«

Na schön ... Für euch Zwei das Ganze einmal sorgfältig dargelegt:

Wenn man LDAR-3-Tage-WE-Preise in Höhe von 128,98 Euro gewohnt ist — hierzulande, und mit LH-M&M-KK — und für das selbe Wochenende und die selbe Fahrzeugklasse in Dubai aber 345 Euro bezahlen müsste, dann können ausgeschlafene Naturen ob dieses Preisunterschiedes durchaus mal stutzig werden. Ihnen könnte sogar die Frage in den Sinn kommen, ob es wohl irgendetwas geben mag, das den beinahe dreifachen Preis des Dubai-LDARs rechtfertigen könnte — einmal abgesehen von den unlimited kms, die inbegriffen sind.

Wenn euch ein Preisunterschied von beinahe 1:3 nicht wundert, solange ihr keine Kenntnis über preistreibende Unterschiede im zu erwartenden Gegenwert der teureren Variante habt, dann wird das seine Gründe haben. Die meisten anderen Menschen aber würden nachhaken.

Inflation, Geldwert, Marktgegebenheiten, Konkurrenz, Angebot-Nachfrage-Preis...irgendwelche bekannten Begriffe dabei?
Sixt kann auch 2.000,- dafür verlangen. Klar is das (mir auch zu) teuer, aber, so ist das im Leben: mir ist viele zu teuer, was mach ich dann? Richtig: ich kaufs einfach nicht --> neulich hab ich mir beispielsweise zwei sehr schöne T-Shirts zu je 7.95 EUR beim H&M gekauft, statt ein vielfaches davon bei nem anderen Label zu zahlen. .

Wie gesagt, schau dir mal andere Preise international an, da wirste bestimmt auf ähnliche Preise kommen. Ansonsten: such dir ein günstigeres Angebot & buch da.

Zitat von »Die Ess-Klasse«

Wenn man LDAR-3-Tage-WE-Preise in Höhe von 128,98 Euro gewohnt ist — hierzulande, und mit LH-M&M-KK — und für das selbe Wochenende und die selbe Fahrzeugklasse in Dubai aber 345 Euro bezahlen müsste, dann können ausgeschlafene Naturen ob dieses Preisunterschiedes durchaus mal stutzig werden. Ihnen könnte sogar die Frage in den Sinn kommen, ob es wohl irgendetwas geben mag, das den beinahe dreifachen Preis des Dubai-LDARs rechtfertigen könnte — einmal abgesehen von den unlimited kms, die inbegriffen sind.

Dein Problem ist das dir jegliches betriebswirtschaftliches Verständnis fehlt, und darum auch scheinbar nicht in der Lage bist um die Gründe für betriebswirtschaftliche Abläufe zu erörtern. Natürlich kann man gerne mal nachfragen, aber dann sollte man auch nicht so trutzig reagieren wenn einem die Antwort nicht passt. Weil ich aber so ein netter Typ bin, versuche ich es dir mal zu erklären.

Jeder Markt hat seine eigenen Gegebenheiten, ob es jetzt extra Steuern, das Preisniveau, Preisstruktur (nicht überal gibt es WE-Tarife!) oder andere Gründe hat. Daher kannst du schon erstmal nicht die Preise in Deutschland vergleichen mit die in jedem x-beliebigen Land. In z.B. der Schweiz sind die Mietwagenpreise auch höher obwohl die Fixkosten diesen Unterschied nicht erklären können. In dem Fall spielt das "Yield Management" eine Rolle, in Dubai (oder in der Schweiz) gibt es viel mehr kaufkräftigere Kundschaft wie in Deutschland. Darum kann es sich Sixt (oder deren Franchisenehmer vor Ort) erlauben um höhere Preise zu verlangen. Es kann durchaus profitabeler (= mehr Gewinn) sein um einen niedrigeren Umsatz zu haben, dafür aber pro Miete mehr Geld zu verdienen.

Das ist aber auch genau was momentan im Deutschen Markt läuft, die AV's klagen schon seit Jahren dass das Geschäft hier nicht viel bringt, und weil sie ein Oligopol sind haben sie es geschafft um den Ertrag pro Miete zu steigern.