mietwagen-talk.de - Das Mietwagen Forum

Das ist leider usus.

Ich hatte mal ein Fahrzeug mit gebrochenem Getriebe, völlig fahruntüchtig und nicht Rollfähig auf einen Schlepper verladen lassen, und bat den Schlepperfahrer, an einer Tankstelle zu halten, da ich mir sicher war, dass es so kommen würde. Nur war das nicht so ohne weiteres möglich das Fahrzeug auf dem schlepper zu tanken, und das ganze mit dem Krank abzuladen und unter die Tankstelle zu heben ist auch ne lustige Aktion... Ging also nicht (aber ich wollte es gesagt haben, somit lag's nicht an mir, sondern am Schlepper fahrer, der die Betankung verweigerte.)

Und natürlich bekam ich die Rechnung über die Tankfüllung..

Schreib Sixt eine Nachricht, dass du das Fahrzeug nicht tanken konntest, da der Abschleppwagenfahrer das Fahrzeug schlecht an einer Tankstelle mal eben hätte abladen können, und du gerne den fehlbetrag erstattest - nicht jedoch die Betankungskosten an einem defekten Fahrzeug.

Ob das Erfolg hat, kann ich dir nicht garantieren. Da du sagst dass es nicht schlimm war, muss man davon ausgehen, dass das Fahrzeug noch fahrtüchtig gewesen sei.
Ich kann aber nachvollziehen dass man erst mal etwas aufgelöst ist, und wenn du dann an der Hotline um Rat fragst, und diese dann gleich den Abschlepper schickt, war für dich ünberhaupt keine Möglichkeit noch zu tanken.

Stell das ganze sachlich, also nicht drohend, aber trotzdem selbstbewusst dar, und ich denke dass dir Sixt dort entgegenkommen wird.

Schreib an kundenservice@sixt.de dass du nichts dafür kannst, dass der Tank nicht voll zurückgegeben werden konnte, da das Fahrzeug verunfallt ist.

Dann weise drauf hin, dass du gerne bereit bist, den normalen Preis für den Sprit zu zahlen ohne den Serviceaufschlag. Mal schauen, evt. kommt dir Sixt aus Kulanz entgegen.....

Zitat von »avalee«

Nachdem beide Airbags auf waren

Sache Erledigt!

Das Fahrzeug war nicht Fahrtüchtig, eine Betankung schlicht nicht möglich.

Also dieser Vorgang ist einfach gängige Praxis. Nicht nur bei Sixt.
Mit der freundlichen Mail hast Du eigentlich alles richtig gemacht.

Was ich mich frage:
Wie kurz nach dem Unfall kam die Rechnung inkl Spritkosten?

Warum muss ich als Kunde den Sprit bezahlen, wenn der Wagen nicht mehr repariert wird, sondern als Unfaller verkauft wird?!

Ich denke, dass bei vielen Mietwagenunternehmen die Fehlbetankung pauschal abgrechnet wird (nach Tankinhalt 1/8 etc oder nach gefahrenen km x angegebenen Spritverbrauch) und dem Kunden die geschätze Rechnung offenbart wird.

Wenn der Wagen wieder repariert wird, dann muss man natürlich die Fehlmenge ersetzen, aber wenn er verkauft wird, ist dem Vermieter doch keine Schaden entstanden, oder wird der Tankfüllstand schon bei Preisverhandlungen relevant?

Ich hatte mal nem ganz ähnlichen Fall den ich meinem Anwalt geschildert hab. Sixt hat damals von mir 3,33€ Brutto / L Diesel bei 60L verlangt.
Mein Anwalt hat nur die Augenbrauen hochgezogen, angefangen zu lachen und meinte das sei rechtswidrig.
Wir haben damals mit einem netten schreiben das in feinstem Annwaltsdeutsch soviel ausgedrückt hat wie "ihr spinnt wohl" ne Kostenaufstellung aufgefordert, woraufhin Sixt relativ kleinlaut einen aktzeptablen Kompromiss angeboten hat.
Die Praxis Mondpreise für Sprit anzusetzen ist also höchstwahrscheinlich rechtswidrig und du solltest nicht bezahlen sondern stattdessen erstma ne Stellungnahme und ne Kostenaufstellung von Sixt anfordern in Kombination mit der Aussage das die Praxis einfach unverschämt ist und dir jegliches Verständnis für derartige Praktiken fehlen.

Edit: Alle angaben ohne Gewähr . Sind nur meine Erfahrungen, die nicht zwingend verallgemeinert werden können.

Vermutlich wurde das Fahrzeug mit dem tatsächlichen Tanstand eingechekt und dann ist (automatisiert?) die Abrechnung erstellt worden, inclusive der Nachforderung.
Im konkreten Fall würde ich, wie vom TE schon getan, eine freundliche Mail schreiben (oder direkt mit der Mietstation sprechen), da sollte sich auch ohne großartiges Anwalstgedrohe eine kundenfreundliche Lösung finden lassen.

Zitat von »Harald«

Warum muss ich als Kunde den Sprit bezahlen, wenn der Wagen nicht mehr repariert wird, sondern als Unfaller verkauft wird?!

Wenn der Wagen wieder repariert wird, dann muss man natürlich die Fehlmenge ersetzen, aber wenn er verkauft wird, ist dem Vermieter doch keine Schaden entstanden, oder wird der Tankfüllstand schon bei Preisverhandlungen relevant?

Rein von MEINER Rechtsauffassung stellt sich das Ganze anders da.

Der Mieter bekommt ein Auto und eine Tankfüllung, sonst müsste man den Wagen ja auch nicht vollgetankt zurückbringen. Wenn du schon nicht das Auto ganz zurück bringst dann doch wenigstens die Tankfüllung. Die Servicegebühr halte ich aber wirklich für unangebracht.

MfG Jan

Mit Recht habe ich es nicht so...

Ich denke mir einfach (klappt nicht immer ), dass ich den Wagen nicht tanken konnte, weil er, warum auch immer 'Schrott' ist.
Die Vermietung veräußert den Wagen 'so wie er ist'.
Es hat also kein Tankvorgang stattgefunden. Also wofür zahlen?

Sicherlich kann ich als Kunde nicht wissen, ob der Wagen nicht doch wieder gerichtet wird.
Aber ich kann aus Erfahrung sagen, dass schon sehr kleine Schäden reichen, um die Reparatur nicht mehr durchzuführen.

*kleine Schäden im Sinne von kleiner Reparaturwert im Gegensatz zum Fzg.Wert.
z.B. 10'000€ Reparatur bei nem 90'000€ Auto etc.
Da gibt es sicher Formeln, aber die wird sicher kein Externer kennen.

Du hast es aber vom Vermieter bekommen und er hat Anspruch darauf das er es, abgesehen von der Abnutzung, aber dafür zahlen wir ja alle Mietzins, wieder bekommt.

MfG Jan

Zitat von »NetCrack«

Sixt hat damals von mir 3,33€ Brutto / L Diesel bei 60L verlangt.

Bei mir waren es auch 60l, allerdings Super Plus.

Zitat von »Harald«

Die Vermietung veräußert den Wagen 'so wie er ist'.

Ich denke man muss an den Anfang des Mietprozesses zurückgehen.

Die AV bekommt ein Auto, tankt dieses voll (zahlt also den Tank), und gibt das Fahrzeug an den Kunden.
Dieser bringt es bestenfalls getankt zurück, und es besteht kein Unterschied zum ausgangszustand.

Kommt das auto nicht zurück, hat die AV nicht nur ein auto verloren, sondern auch eine Tankfüllung, die das Utnernehmen ja zu beginn zahlen musste.
Ich denke bei der Summe von Fahrzeugen in der Flotte, sagt man sich, das es zu teuer ist andauern auts vollzutanken, die dann verkauft werden - und der Tankinhalt ist futsch.

Jo.. ist nachvollziehbar mit der Neuwagenbetankung.

Ich denke auch, dass wohl kaum ein Kunde auf die Idee käme Einspruch gegen die Berechnung der Fehlmenge (zum Tankstellenpreis) erheben würde.

Ich denke trotzdem, dass es durchaus Rechtsgelehrte gibt, die dass noch anders sehen oder auslegen.

Ich such mir jetzt noch n Stück Holz zum draufklopfen, dass ich mir um sowas keine Gedanken machen muss!