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Zitat von »comby«

Bei LZM gilt bei Sixt generell: nach 28 Tagen tauschen, früher gabs Audi's nicht länger als 2 Wochen am Stück (war wohl von Audi so vorgegeben), aber das hat sich meines Wissens mittlerweile erledigt, aber da Du ja sowieso einen BMW willst, stellt sich die Frage bei Dir nicht. Du kannst also, wenn du 3 Monate mieten möchtest, eine Reservierung für 3 Monate durchgehend machen, musst aber nach 28 Tagen das FZG tauschen, erhälst daher insgesamt 3 Fahrzeuge.

Zitat von »Butterfuchs«

das ist einfach nur falsch. der tauschzeitpunkt ist vom fahrzeug abhängig, da gibt es von herstellerseiten irgendwelche vorgaben. es ist nicht ausgeschlossen, dass man das selbe fahrzeug mind. 2 monate und ab und zu auch mal länger fährt. ausgenommen sind natürlich fahrzeuge, die in richtung ausflottung gehen.

Zitat von »hobbes«

Zitat von »Butterfuchs«

das ist einfach nur falsch. der tauschzeitpunkt ist vom fahrzeug abhängig, da gibt es von herstellerseiten irgendwelche vorgaben. es ist nicht ausgeschlossen, dass man das selbe fahrzeug mind. 2 monate und ab und zu auch mal länger fährt. ausgenommen sind natürlich fahrzeuge, die in richtung ausflottung gehen.

Die aber meist sehr nahe bei den erwähnten 24.000 Km liegen. Keine Ahnung was deine Erfahrungswerte sind... .

Zitat von »Butterfuchs«

verstehe ich gerade nich?! ich wollte nur sagen, wenn ich ein fahrzeug mit 5km auf dem tacho bekomme, gibt es keinen grund diesen nach 28 tagen zu tauschen, da behält man den gut und gerne mal bis zu 3 monaten. bekomme ich aber eine kiste mit +/- 22000km wird der natürlich nach (spätestens) 28 tagen getauscht

Zitat von »Restefahrer«

Zum anderen entstehen den Vermietern bei jedem Tausch Zusatzkosten, die man möglichst zu umgehen versucht.

Zitat von »k.krapp«

Zitat von »Restefahrer«

Zum anderen entstehen den Vermietern bei jedem Tausch Zusatzkosten, die man möglichst zu umgehen versucht.

Welche Kosten sollen das sein? (Waschen und Aussaugen?)

Zitat von »k.krapp«

Zitat von »Restefahrer«
Zum anderen entstehen den Vermietern bei jedem Tausch Zusatzkosten, die man möglichst zu umgehen versucht.


Welche Kosten sollen das sein? (Waschen und Aussaugen?)

Zitat von »Restefahrer«

Zitat von »LDARXDAR«

ziemlich teure Angelegenheit,oder? würde da nicht echtes "Leasing" günstiger sein?

Nein, finde ich nicht. Ich habe bis jetzt keine günstigere Möglichkeit gefunden, ungebunden und flexibel ein Fahrzeug zu bekommen. Und über "teuer" kann man streiten.
Ich weiss nicht, ob dies erlaubt ist, Preise zu nennen, daher werde ich es einfach mal riskieren.

Ich buche FDMR jeweils für 2 Wochen (mindestens 4 Wochen im voraus, um den besten PP- Tarif zu erhalten, Diamond) und zahle dafür 373,95€ exkl. VK, da diese über KK abgedeckt ist.

Ich glaube kaum, dass man für diesen Preis ein seriöses Leasing- Angebot mit über 8000km/Monat für einen 5er BMW bekommen kann. Und dann kommen ja noch die ganzen Zusatzkosten wie Wartung & Service, Reifen, Flüssigkeiten, Versicherung, Steuer etc. dazu.

Für mich ist dies die günstigste Alternative.


@ -Christian-


Und was ich in der letzten Zeit so mitbekommen habe (unter anderem öfters die Reaktionen der RA's auf Wunsch nach bestimmten Fahrzeugen), wirkt sich dies längerfristig eher negativ aus und ist nicht wirklich gern gesehen. Aber das mag von Station zu Station unterschiedlich sein.


Ich sag nix ausser ein paar Bemerkungen am Rande und bin bis jetzt damit gut gefahren.

Zitat von »gooseman66«

Also bis jetzt kann ich es nur für BMW sagen aber dort liegt die Grenze für eine LZM bei 50 Tagen (Sixt natürlich).