4 Personen, FDMR oder FWMR
Hallo,
Folgendes Luxus-Problem
Brauche fürs WE was halbwegs komfortables für 4 Personen. Hatte dafür letztes WE eine
FWMR Miete und dafür mit Wunsch Diesel Automatik nen 3er Touring bekommen. Von der Größe her völlig ausreichend, hinten saßen auch keine 2-Meter-Riesen sondern eher kleinere Personen. Mein Leiden war eher der
320i Automatik, den ich nur mit Mühe auf 9,5 Liter Durchschnittsverbrauch gebracht habe. Heute bei der Rückgabe am Münchner Stachus stand neben mir noch ein 3er Touring, auch ein 320i
Habe für
FDMR eher mal nen
325d Automatik bekommen. Gibt es für FWMR auch was mit ordentlicher Motorisierung? Wer hat hier Erfahrung, was könnt ihr mir empfehlen?
Vielen Dank im Voraus
Mein Leiden war eher der 320i Automatik, den ich nur mit Mühe auf 9,5 Liter Durchschnittsverbrauch gebracht habe.
Also der muss aber
kaputt gewesen sein... Wenn man den 320i nicht non-stop Pedal-to-the-metal fährt, dann braucht der so 7.5 bis 8 Liter.
Die Mietwagenrealität ist nunmal eher 318/320 als 330/335.
Vielleicht IWMR mit Wunsch Ford Mondeo oder VW Passat? Die haben mehr Platz als C-Klasse und 3er....
Scheinbar steht ja der Leistungsgedanke im Vordergrund:
LDAR scheitert am Alter?
Gesamtkilometer in 2011: 33.765
Gesamtkilometer in 2012: 17.210
Kosten seit 2009: 0,19€/km
LDAR hat doch die gleiche Grenze wie FDMR? Wenn dann scheitert es an der Kreditkartenpflicht. Das gilt auch für PWMR.
LDAR hat die gleichen Altersbestimmungen wie FDMR/FWMR.
Drivator
Team Entwicklung
Ob Autovermietung Avis oder Hertz, oder Mietwagen von Europcar
und Sixt... ohne Mietwagen-Talk.de läuft nix! www.mietwagen-talk.de
BMW
Sorry, das hatte ich verdrängt. Dann votiere ich weiter für IWMR.
Gesamtkilometer in 2011: 33.765
Gesamtkilometer in 2012: 17.210
Kosten seit 2009: 0,19€/km
Irre ich mich und man kann Fxxx nicht mehr mit ECKarte zahlen?
Am Alter scheitert es (leider) nicht mehr
Auch an der CC scheitert es nicht.
Nennt mich Schwabe oder geizig, FDMR/FWMR finde ich mit gut 90-110 Euro über LH CC noch im Rahmen, LDAR mit 140-160 nicht mehr unbedingt.
Wegen einer Miette würde ich hier auch nicht rumeiern, wenn es 4-6 WE in Folge sind, dann schon. Aber vielleicht spar ich ja am falschen Ende.
Danke für den Tipp mit IWMR, hatte ich ganz verdrägnt
Definiere vernünftige Motorisierung.
Ja, es gibt auch
320d touring.
Aber auch
330i,
330d,
335i und
335d sind teilweise als E91 vorhanden.
IWMR und hoffen auf einen der tollen Ford Mondeo 2.2 TDCi.
Die neuen Passat Variant Comfortline machen allerdings auch keinen so schlechten Unterschied, da habe ich allerdings auch schon Benziner gesehen.
Allgemein sind die Motoren beim 3er touring oft nicht so berauschend wie bei der Limousine. Sehr oft sind es beim touring nur die Vierzylinder, während in Limousinenform öfter 330er oder 335er gesichtet werden. Allerdings stellt auch der 320d touring eine sehr gute Wahl dar. Ich denke, selbst der 318d wäre besser als der 320i. Der Verbrauch des 320i sollte aber selbst mit Automatik bei gemäßigter Fahrweise nicht höher als 8 Liter liegen. Die BMW-Vierzylinder besitzen ein sehr großes Sparpotenzial und saufen bei Volllast auch nicht so extrem wie die Turbomotoren der Konkurrenz (Turbo läuft, Turbo säuft).
2011 (Sixt) X1 xDrive18dA - 530d touring - 535d M touring - 123dA Edition Lifestyle - 335iA M touring - 535i M Limousine Sportautomatik
2011 (BoD) M3 Coupé DKG LCI - 135i Coupé LCI - Z4 sDrive35is
IWMR und hoffen auf einen der tollen Ford Mondeo 2.2 TDCi.
Wenn man eine upgradefreudige Station hat, mag das funktionieren.
Der 2.2 TDCi (200 PS) läuft in SWMR.
Danke für die weiteren Kommentare. Bin auf der Landstrasse durchaus mit 7 Liter oder weniger gefahren, doch im Mix mit ca 100km Stadt, 150km Autobahn bei ca 160km/h und 300km Landstrasse, war ich über das gesamte WE bei den 9-10 Litern angekommen
Vernünftig motorisiert heißt für mich, dass ich ein gutes Verbrauchs-Leistungs-Verhältnis erzielen kann. Typischerweise ist das für mich der BMW 6 Zylinder Diesel, zB 325d den man leicht mit 6-7 Litern Diesel fahren kann. Fahrspass darf natürlich die kühle Rechnung Verbrauch/Leistung beeinflussen, so hätte ich anstatt 320i mit 9,5 Litern, lieber den 335i mit 12 Litern gefahren (
BMW 335i touring (Automatik) | Sixt Dresden Flughafen).
Hm. FWMR mit Wunsch Diesel oder FDMR mit Wunsch "Platz für 4 Personen und Diesel". Manchmal wünschte ich mir, ich wäre an einer kleineren Station mit der man das vorher klären könnte
In jedes FDMR Modell passen 4 Personen und Gepäck rein.
Die Sechszylinder bleiben eben Glückssache.
IWMR und hoffen auf einen der tollen Ford Mondeo 2.2 TDCi.
Wenn man eine upgradefreudige Station hat, mag das funktionieren.
Der 2.2 TDCi (200 PS) läuft in
SWMR.
Okay, das wusste ich noch nicht. Ich dachte, der Mondeo (Turnier) läuft allgemein unter IWMR. Warum macht man dort einen Unterschied?
2011 (Sixt) X1 xDrive18dA - 530d touring - 535d M touring - 123dA Edition Lifestyle - 335iA M touring - 535i M Limousine Sportautomatik
2011 (BoD) M3 Coupé DKG LCI - 135i Coupé LCI - Z4 sDrive35is
Warum macht man dort einen Unterschied?
Guter (2.0 TDCI o. ä.) und noch besserer Motor (2.2 TDCI)? Gibt es doch zwischen
PDMR und LDAR auch z.
B. beim
523i und 528i.
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