Auf meine PN bezüglich einiger LZM Raten habe ich leider noch keine Antwort erhalten, trotzdem will ich an der Stelle auch mal meinen Senf dazu geben:
Ich habe selbst einen Corporate Tarif und Zugriff auf einen weiteren eines Konzernverbundes, dessen Raten auf Jahresumsätzen im sechsstelligen Bereich basieren. Ich weiß es nicht aber ich vermute, dass man damit bereits so ziemlich an der Spitze des Möglichen liegt.
Wie schon öfters auch aus der Erfahrung anderer heraus gesagt, gilt im Vergleich zu z.B. ADAC Raten auch bei mir:
- LZM und Tagesmieten sind durchweg günstiger
- Wochen sind unabhängig von der Fahrzeugkategorie immer teurer. Die Grenze der Rentabilität beginnt je nach Fahrzeugröße bei 2-3 Tagen.
Zu den Wochenenden, die mit unlimitierten km glänzen bitte auch berücksichtigen: Bei allen Corporate Tarifen die ich kenne gilt hier sehr strikt Fr. 12 Uhr - Mo. 9 Uhr. Es ist nicht wie beim ADAC möglich Sa. - Di. anzumieten oder auch nur Freitag schon um 11 abzuholen und dafür gar Sonntag zurückgeben...
Des Weiteren zum Thema einfach mal jeden mieten lassen: Man kann das Kleingedruckte ja noch soviel lesen und der Vertreter kann dir bei der Tasse Kaffee noch soviel versprechen - für mich ist es doch einfach eine Frage der Logik, dass das nicht Sinn und Zweck der Sache ist und auf Dauer nicht gut gehen kann, wenn es zu Streitfragen (Unfällen...) kommt. Sonst bräuchte
Sixt ja nur noch den "Corporate Tarif Deutschland" unter dem jeder anmietet?
Auch habe ich auch bei Zahlung mit eigener
Kreditkarte noch keine Firmenanmietung gehabt, bei der nicht nach wie vor als "Mieter 1" die Firma stand und der Fahrer / Zahlmeister dann als "Mieter 2". So habe ich selbst die Erfahrung gemacht, dass nach einem etwas strittigen Schaden, wo nicht sofort bezahlt wurde, dann auch vorsorglich die Firma ("Mieter 1") erstmal nett angeschrieben wurde ... hier ist es aber natürlich möglich, dass es abweichende Regelungen gibt.
Kurzum: Mir wäre das an deiner Stelle zu heiß imace....!