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Mr. C

Love the Road

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106

Donnerstag, 7. Oktober 2010, 14:57

Zitat von »Die Ess-Klasse« Zitat von »-Christian-« [...] die Frage ist ob die Fahrerinnen und Fahrer vor dir, die dich zum starken Bremsen zwingen, dies auch können.

Tja — touché! Ich bin sicher, selbst vonPreußen würde sich wünschen, im Winter lieber nur von Autofahrern mit Winterreifen umgeben zu sein (statt nur von Autofahrern mit Sommerreifen) ...


Nein, man muss nur vorrauschauend fahren. Also den Abstand zum Vordermann etwas größer machen und sich nicht zu irgendwelchen Panikreaktionen verleiten lassen (stark bremsen, am Lenkrad reissen etc.). Und genau darum brauche ich keine Winterreifen, ohne geht es beim entsprechenden Verhalten auch.


OMG ! Wie leichtsinnig einige Menschen sind ist für mich unbegreiflich. Wenn du gaaaanz alleine auf den Straßen unterwegs bist oder es keine Gefahren gibt, dass dir eventuell ein Kind vors Auto läuft, dann gebe ich dir recht. Aber bei solchen Situationen Sommerreifen drauf zuhaben, ist doch (vielleicht nicht für dich) aber für die anderen Verkehrsteilnehmer, ob Fahrrad, Fussgänger oder sonstiges, extremst gefährlich und kann auch tötlich enden :evil:
330d,330d,330d Kombi, 335i Coupe, 335i Coupe, 335d, 335d, 330d, 335i

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(07.10.2010)

DMman

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107

Donnerstag, 7. Oktober 2010, 15:07

Ja, auf Eis selber ist echt egal!

Nochmals: Das ist Unsinn!

Warum, glaubst du, testet der ADAC in seinem aktuellen Winterreifentest überhaupt auf Eis — wenn es doch angeblich egal ist, welchen Reifen man dann draufhat?! Und wie kommt es, dass dabei Bewertungsunterschiede für das Verhalten auf Eis in einer Spanne von immerhin 2,9 bis 3,5 (Schulnoten) vergeben wurden?!


vielen Dank, dass du gerade deine eigene Argumentation ad absurdum geführt hast.
die quasi nicht vorhandenen Unterschiede in der Bewertung sind ja nun der absolute Beweis, dass es schnuppe ist auf Eis
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Die Ess-Klasse

unregistriert

108

Donnerstag, 7. Oktober 2010, 15:14

Und bei der Notenspanne geht es nur um Winterreifen. Schade, dass der ADAC nicht einen Sommerreifen zum Vergleich mitgetestet hat. Vielleicht deshalb, weil keine für den zu erwartenden Bremsweg ausreichende Eisbahn zur Verfügung stand ... :116:

crazy01

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109

Donnerstag, 7. Oktober 2010, 15:23

Zitat

Laut OLG ist die Formulierung, wonach „geeignete, an die Wetterverhältnisse angepasst Bereifung“ Pflicht sei, zu unbestimmt. Sie lasse nicht erkennen, ob nicht auch Sommerreifen ausreichen könnten. Tests von Winterreifen hätten nicht geklärt, dass Sommerreifen auf Eis stets schlechter seien als Winterreifen.

aus test.de
Andere Grafiken wie von Euromaster sagen leider rein gar nichts aus, da nicht zu erkennen ist welche Reifen getestet worden sind, evtl der beste WR auf Eis gegen den schlechtesten SR auf Eis, etc.
Es gab aber mal eine Zeitung, glaube AMS die jeweils mehrere WR und SR auf unterschiedlichsten Untergründen getestet hat. Ich fahnde grade danach.
Die letzten von Europcar
Leon 1.4 TSI, A5 3.0 TDI, X3 20d, Fabia 1.4 TDI, C 220CDI :202:
Die letzten 5 von SIXT
GLK 220CDI, E350CDI, ML 320CDI, 320xd, Grand Scenic 120dci [/size] :203:

Die Ess-Klasse

unregistriert

110

Donnerstag, 7. Oktober 2010, 16:00

Zitate aus dem Winterreifentest 2009 des ÖAMTC:

Zitat

Gute Winterreifen bieten auf Schnee und Eis eine bis zu drei Mal bessere Traktion und Bremsleistung als Sommerreifen.

Zitat

Der Bremsweg auf Eis kann mit untauglichen Reifen zwei bis vier Mal so lang werden.


Bei den dort dokumentierten Testergebnissen ist die "Auf-Eis-Notenspanne" 2,8 bis 3,9 — also mehr als eine Schulnote. Erneut: Dies wieder nur bei getesteten Winterreifen. Wer nun weiterhin auf "völlig egal" beharren möchte — bitte ...

MtV

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111

Donnerstag, 7. Oktober 2010, 16:01

Ich frag mich, wieso das hier in Deutschland ein riesiges ist, während in England zB kaum einer Winterreifen überhaupt kennt...

Philipp

Mutti

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112

Donnerstag, 7. Oktober 2010, 16:11

Weil dort der Winter faktisch nicht vorhanden ist...

Ich war Anfang letzten Jahres dort, als dieses "Winterchaos" war, einfach lachhaft was da abging.

Die Ess-Klasse

unregistriert

113

Donnerstag, 7. Oktober 2010, 16:16

[...] einfach lachhaft was da abging

In welcher Hinsicht?

Matthias89

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114

Donnerstag, 7. Oktober 2010, 16:20

Ich vermute mal er meint, dass dort etwas als "Winterchaos" bezeichnet wird, was hier noch nichtmal ein richtiger Winter ist ^^
Mieten 2011: BMW 120d; VW Caravelle; BMW 335i Lim (2x); BMW 123d; BMW 530d xDrive Touring
Mieten 2010: Audi A6 3.0 TDI Avant S- Line (4x); BMW 320d Touring x-drive (2x); BMW X3 2.0i; BMW 525d; MB Sprinter 211; Audi A3 SB 2.0 TDI; VW Golf GTI;

DMman

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115

Donnerstag, 7. Oktober 2010, 16:20

wenns 1cm schneit in UK, dann ist absoluter Stillstand. jeder bleibt zuhause und die Flughäfen machen dicht.
das weiß jeder und da es 1-2 Tage im winter ist, fängt auch keiner an, winterreifen zu kaufen.
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116

Donnerstag, 7. Oktober 2010, 16:23

wenns 1cm schneit in UK, dann ist absoluter Stillstand.
Stimmt aber im letzten Winter waren es deutlich mehr und Räumdienste haben die auch nicht wirklich ...
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Donnerstag, 7. Oktober 2010, 16:32

10 cm hießt dort absoluter Stillstand. Es gibt einen großen Streusalzberg auf der Insel.
Mein Flug hatte 22 Stunden verspätung, über die Informationspolitik der Airline, lass ich mich nicht aus, das hat mit dem Wetter weniger zu tun.
Situation am nächsten morgen sah wie folgt aus: strahlend blauer Himmel, alles Flächen auf dem Flughafen geräumt, regulärer Flugbetrieb wieder aufgenommen und es rutscht ein Tankwart auf der Leiter beim betanken aus. Was passiert? 6 Stunden lang wurde der Flugbetrieb eingestellt, weil es das Bodenpersonal für zu gefährlich hielt die Flugzeuge zu betanken.

DMman

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Donnerstag, 7. Oktober 2010, 16:34

man kann einfach nicht in UK gewesen sein, ohne mal eine Nacht in Luton wegen Wetterchaos verbracht zu haben. das gehört einfach zum England-Feeling dazu. da freut man sich gleich um so mehr, wieder zuhause zu sein ;)
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Die Ess-Klasse

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Donnerstag, 7. Oktober 2010, 16:45

Na gut, ein wenig btt: Ich jedenfalls möchte im kommenden Winter lieber mit dem "Goodyear UltraGrip" (ADAC-auf-Eis-Note: 2,9) unterwegs sein als mit dem "Kumho I’ZEN" (ADAC-auf-Eis-Note: 3,5) — und ich möchte nicht vonPreußen auf seinen Sommerschlappen in die Quere kommen ... 8| :210:

vonPreußen

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120

Donnerstag, 7. Oktober 2010, 17:20

Zitat von »Die Ess-Klasse« Zitat von »-Christian-« [...] die Frage ist ob die Fahrerinnen und Fahrer vor dir, die dich zum starken Bremsen zwingen, dies auch können.

Tja — touché! Ich bin sicher, selbst vonPreußen würde sich wünschen, im Winter lieber nur von Autofahrern mit Winterreifen umgeben zu sein (statt nur von Autofahrern mit Sommerreifen) ...


Nein, man muss nur vorrauschauend fahren. Also den Abstand zum Vordermann etwas größer machen und sich nicht zu irgendwelchen Panikreaktionen verleiten lassen (stark bremsen, am Lenkrad reissen etc.). Und genau darum brauche ich keine Winterreifen, ohne geht es beim entsprechenden Verhalten auch.


OMG ! Wie leichtsinnig einige Menschen sind ist für mich unbegreiflich. Wenn du gaaaanz alleine auf den Straßen unterwegs bist oder es keine Gefahren gibt, dass dir eventuell ein Kind vors Auto läuft, dann gebe ich dir recht. Aber bei solchen Situationen Sommerreifen drauf zuhaben, ist doch (vielleicht nicht für dich) aber für die anderen Verkehrsteilnehmer, ob Fahrrad, Fussgänger oder sonstiges, extremst gefährlich und kann auch tötlich enden :evil:


Also ich sehe da absolut kein Leichtsinn, vor allem weil es letzten Winter so gut geklappt hat (da hatten wir in Holland auch wochenlang Schnee). Und dabei war ich längst nicht immer alleine auf den Straßen unterwegs, besser noch, ich war im Verkehr eigentlich immer der Schnellere.

Fertig, und ich werde nicht wegen dem "was ist wenn......" mir WRs draufziehen.
Der größte Lump im ganzen Land, das ist und bleibt der Denunziant

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