Was kostet mieten? Zahlen & Fakten

Gestern ging der letzte Mietwagen 2018 zurück:

Anzahl Mieten: 12

Anzahl Miettage: 109

Gesamt-Km: 21.167

Gesamt-Mietkosten: 1.540,60

Gebucht=Erhalten: 7

Erhaltene Upgrades: 3

Erhaltenes Downgrade: 2

Megadrive/Global-rent-a-car 4x

Avis 3x

Alamo 3x

Europcar 1x

SurPrice 1x

Peugeot 308 SW

Audi A4 Kombi

BMW 520 xd Touring E 61

Renault Kadjar

Peugeot 208

Ford Ecosport

Kia Sportage

Skoda Rapid

Opel Corsa

Opel Corsa

Skoda Rapid

Opel Astra

Ziel ist es immer günstig von A nach B zu kommen, wenn die Tarife passen (und 10 Cent pro Kilometer möglich sind) gönne ich mir auch mal etwas besseres (A4 und BMW 5er).

Persönliche Highlights: A4 und 308 SW

Bitte nicht noch einmal: Ford Ecosport

Miethahr wird nächstes Jahr nur schwer zu Topen sein preislich) aber mal schauen...

Wo bitte hast du einen E61 bekommen?!

Buchbinder

Für XDAR

Hab mich in der Wikipedia Zeitleiste vertan, war ein F11!

Auch bei mir ist mal wieder ein Jahr vorbei.

Ich miete sowohl privat als auch beruflich - habe mittlerweile aber auch Zugriff auf ein "eigenes" Auto, mit dem ich viele Alltagsfahrten unter der Woche erledigen kann.Insgesamt habe ich dieses Jahr bei 35 unterschiedlichen Mieten an 110 Tagen einen Mietwagen bewegt (plus 2 Urlaubsmieten, die ich aber nicht erfasst habe). Alle Mietwagen waren von Sixt und wurden in Würzburg abgeholt (und bis auf 2 auch immer dort wieder abgegeben).

Gefahren bin ich insgesamt etwas über 23 Tsd. Km - mein Kilometerpreis (Miete plus Sprit) liegt dabei bei ca. 22,4 ct im Schnitt (Benzin nicht immer vollständig nachvollziehbar, dann geschätzt). Mit den Kosten bin ich weiterhin sehr zufrieden - wenn ich noch die eine andere sinnfreie Miete weglassen würde, ging das auch nochmal besser.

Gemietet wurde bunt gemischt, von CCCC bis LDAR (CTMR, ITMR, STMR - alles dabei) und habe 2 Mal ein Upsell gezahlt, insgesamt aber auch knapp in der Hälfte der Fälle ein Upgrade bekommen.

Am besten gefallen hat mir das MINI JCW Cab - als Langstreckenfahrzeug wussten insgesondere mehrere BMW 520d Lim (mit jeweils sehr guter Ausstattung) und ein Audi A6 C7 LIM (in der 107 Tsd. € BLP Variante) zu gefallen.

Ich freue mich auf 2019 - mir macht das Mieten weiterhin sehr viel Spaß und die Abwechslung ist einfach super!

Da ich die jetzige Miete schon zum Jahr 2019 zähle, hat für mich mein erstes Mietwagenjahr schon am 10.12 geendet. Da ich im Urlaub keine Muße hatte, meine Excel-Tabelle auszuwerten die Jahresabrechnung an dieser Stelle

Vorab aber erst einmal Danke an alle hier im Forum die mir bei meinem Start in die Mietwagenkarriere mit Rat und Tat zur Seite gestanden habe. Ich hoffe, dass es sich bei mir dieses Jahr zeitlich einrichten lässt beim Stammtisch den ein oder anderen persönlich kennen zu lernen

Zu meinem Mieten:

Durch eine berufliche Veränderung sowohl bei mir als auch bei meiner besseren Hälfte sind wir Mitte 2017 zu Wochenendpendlern geworden. Da man in Köln besser beraten ist mit den öffentlichen Verkehrsmitteln zu fahren standen unsere beiden Autos teils tagelang unbenutzt vor der Haustür. Also fiel der Entschluss erstmal mein altes Auto ( E46 mit 270.000 km) zu verkaufen und für die Wochenenden einen Mietwagen zu nutzen. Mitte des Jahres habe ich meine Freundin aber auch endlich dazu bekommen ihren C3 zu verkaufen. So sind wir seit ca. einem halben Jahr autolos.

Ab und an nutze ich Drive Now / Car2go, führe darüber allerdings keine Übersicht.

Anzahl Mieten:

• 37 AVIS ( 119 Tage)
• 5 SIXT (19 Tage)
• 2 Enterprise (6 Tage)
• 1 Buchbinder (7 Tage)

--> Anzahl Tage gesamt: 151

Strecke :

• Zurückgelegte Kilometer: 37.939
• Pro Miete: 843 KM

Mietwagen:

Gebucht:

AVIS ( 1x A , 1x B, 7x H, 8x K, 11x D, 9x I)

SIXT ( 1x CPAR , 1x SDMR, 3x FWAR)

Enterprise ( 2x Premium)

Buchbinder (CCMR)

Gefahren:

AVIS: ( 1x C, 5x K, 4x D, 4x E, 6x I, 7x G, 8x F, 1x O)

Sixt: ( 1x SWAR , 2x FWAR , 1x PDAR, 1x LDAR)

Enterprise (2x Premium)

Buchbinder ( CWMR)

Kosten

Ich habe die Kosten in einer Excel- Tabelle erfasst, wenn keine Belege vom Tanken mehr vorhanden waren wurde gerundet.

• Mietkosten: 3985 €
• Spritkosten: 3970 €
• Gesamtkosten: 7955 €
• Mietkosten pro Kilometer: 0,104 €
• Spritkosten pro Kilometer: 0,105 €
• Gesamtkosten pro Kilometer: 0,21 €

Meilen :

• Eurobonus: 307.000
• Miles and More: 4500

BlaBla Car :

• 2032 Euro

Da man den Meilen meines Erachtens aber keinen festen Wert zumessen kann, rechne ich diese nicht in die Mietkosten ein und werte die Business-Flüge von Frankfurt-Phuket und Singapur- Frankfurt als netten Zugewinn

Erstaunt war ich ebenfalls von der netten Summe die über BlaBla Car zusammengekommen ist. Damit hätte ich nämlich ehrlich gesagt nicht gerechnet.

Dank schauschun habe ich bis April schonmal bei Avis und MM durchgetaktet

Zusammenfassend bin ich mit dem Mietwagenjahr soweit zufrieden auch wenn insbesondere hinsichtlich der Mietwagenklassen sicherlich noch Optimierungsbedarf vorhanden ist.

Ein wenig rumge"-excelt"

Fahrzeug	Leistung (PS)	BLP (€)	Kilometer	Gebucht/Erhalten	Hinweis
BMW 320d KOM DI AUT	190	50.700	75	FWAR/FWAR	Tausch - Mangel
Audi A4 2.0 KOM DI AUT	150	54.435	1747	FWAR/FWAR
Mercedes C220 LIM DI AUT	170	51.521	9	FDMR/FDAR	Tausch - Mangel
VW Tiguan AllSpace DI AUT	150	43.120	456	FDMR/IFAR
BMW 530dX LIM DI AUT	265	79.940	2619	PDAR/LDAR
Mercedes E350d 4M KOM DI AUT	258	77.767	6298	LWAR/LWAR
BMW 520dX LIM DI AUT	190	76.920	1601	FDAR/PDAR
BMW 540iX LIM BE AUT	340	86.550	992	FDMR/LDAR	DUV
Audi A5 3.0 Q COUP DI AUT	218	70.880	859	LWAR/LSAR
Audi A5 3.0 Q COUP DI AUT	218	70.880	1152	LDAR/LSAR	UP
Audi A4 2.0 KOM DI AUT	190	62.745	3356	FWAR/FWAR
Audi A6 3.0 Q LIM DI AUT 4K	286	107.320	1809	LWAR/LDAR
Audi A6 3.0 Q LIM DI AUT 4G	272	84.625	4984	LWAR/LDAR
BMW 540iX KOM BE AUT	340	87.810	883	CCCC/LWAR	UP

Mieten: 12

Miettage: 49

Gesamtkilometer: 26840 Kilometer

Gesamtkosten (exkl. Sprit, inkl. Nachlässe): 2088,29€

- Mehr Allrad als nötig

- Merkbarer LWAR-Mangel, wenn aber wirklich benötigt, vorhanden

Nagut auch mal meine Autostatistik für das vergangene Jahr, wie immer ohne eigenes Auto, nur mit Mietwagen. Aufgrund der mangelnden Qualität und Zuverlässigkeit der Bahn wurden dieses Jahr tendenziell mehr Strecken mit dem Auto und weniger mit der Bahn zurückgelegt.

15 Mieten, 46 Gesamttage, privat und Wochenende/langes Wochenende, nur auf die deutschen Mieten bezogen. Davon eigentlich immer LWAR/LDAR bei Sixt, einmal nur FWAR.

Mietkosten 1.840,28 Euro auf 11.265 km: 0,163 Euro pro km, und damit für mich durchaus akzeptabel.

Durchschnittslistenpreis der Fahrzeuge: 83.997 Euro

Teuerstes Fahrzeug: Audi A8 50 TDI, 113.190 Euro

Billigstes Fahrzeug: Audi A4 3.0 TDI, 71.015 Euro

Häufigstes Fahrzeug: BMW 530d

Stärkstes Fahrzeug: BMW 540i: 340 PS

Schwächstes Fahrzeug Audi A4: 218 PS

Durchschnittliche Leistung: Irgendwo um die 270 PS

Durchschnittlicher Spritverbrauch: 10,21l (2x Benziner, 13x Diesel). Inklusive Fehlmengen im Tank bei Übernahme des Mietwagens, die leider nicht auszuschließen sind.

Durchschnittlicher Spritpreis: 1,297 Euro/l.

Gesamtkosten Miete + Sprit+ Mietwagen-SB-Versicherung: 3.350 Euro

Wenn man bedenkt, dass die Fahrzeuge immer hochwertig und recht neu waren, immer mehr oder weniger frisch gereinigt waren und ich mich auch ansonsten weder mit Versicherung, Reifen, Reparaturen, Wischerblättern, grünen Plaketten, Garagenmieten, Inspektionen oder sonstigem Gedöns herumschlagen muss, bin ich damit zufrieden. So ein 5er verliert ja beim ersten Motorstart schon fast 10k€ an Wert...

Sonst noch: Dieses Jahr zum Glück weiterhin wenige Benziner und viele Diesel bekommen, hätte ich bei der allgemeinen Dieselpanik gar nicht so erwartet. 2x leider einen alten Touareg, der von innen aussieht wie ein 2006er Golf. Als Exot war ein Jaguar XF 30d dabei. Unterm Strich bin ich zufrieden, es heißt zwar immer, dass es mit LDAR/LWAR immer bergab ginge, aber rein anhand des Listenpreises und der Ausstattung war das eher eine positive Entwicklung.

Außer Protokoll: Auch für die Firma musste ich wieder etliche tausend km abspulen. Leider oft mit dem Peugeot 308 von der Kollegin oder dem Land Rover Discovery Sport vom Chef, ein paar mal mit dem BMW 125d den wir zwischenzeitlich als Pool-Fahrzeug hatten, und auch 4x mit dem M550i mit 462 PS, meiner großen automobilen Liebe... . In Korea einen Kia K7 gefahren, auch erstaunlich dass die im Ausland durchaus gescheite Fahrzeuge verkaufen, den sollten sie mal nach Deutschland zu ähnlichen Preisen bringen. GMC Yukon XL in den USA war mal wieder schön.

Dann will ich auch mal meine Statistik mit euch teilen.

Mieten:

• 23x Sixt ( 126 Tage)
• 3x AVIS (8 Tage - 3 Wochenenden)
• 9x VWFS (27 Tage)

--> Anzahl Tage gesamt: 161 (44,5% des Jahres mobil)

• 25x WE
• 10x Woche+

Kategorien und Fahrzeuge :

Gebucht / Gefahren

2/1 x E

8/13 x C

10/4 x I

3/1 x S

9/7 x F

1/3 x P

0/6 x L

2/5 x "Spezial" (Cabrio und Luxury)

Kosten :

Oft kam es zu einem Upsell Angebot und im Schnitt einigte man sich auf 8€.

(IDMR -> LDAR 8€ ; IDMR -> SSMX 22€)

• Mietkosten: 4290 €
• Spritkosten: 2863 €
• Gesamtkosten: 7153 €
• Mietkosten pro Kilometer: 0,161 €
• Spritkosten pro Kilometer: 0,107 €
• Gesamtkosten pro Kilometer: 0,268 €

Strecke :

• Kilometer insgesamt: 26.720
• Durchschnitt pro Miete: 742 km
• Durchschnitt pro Miettag: 166 km
  

Fazit :

• es hat sich gelohnt
• die meisten Mieten wären vermeidbar gewesen
• erstaunlich wie selten ich weniger als 200 PS bewegt habe
• Das schwächste Auto war eins der Spaßigsten
• nie wieder E200
• endlich JCW gefahren - leider ist das Cabrio ganz schön langsam aber Spaß pur
• nach je 2 Wochen Golf GTD und Leon FR mit selber Motorisierung wäre mir der Aufpreis für den Golf nicht wert
• A250 zieht ganz gut - ich würde aber nicht drum kämpfen ihn wieder zu fahren
• 2019 wird es weniger werden da nun ein eigenes Auto angeschafft wurde

Für Interessierte hier nochmal die genaue Auflistung der Fahrzeuge.

So, der Tag der Abrechnung ist auch bei mir gekommen. Die letzte Miete des Jahres 2018 ging bis heute Morgen, rein von den Kilometern ist es eigentlich 2/3 // 1/3, aber da der Mietzeitraum bereits am 22.12. begann und gestern lediglich Rückfahrt auf dem Programm stand, zähle ich alles komplett zu 2018. Meine zwei dienstlichen Mieten lasse ich komplett außen vor.

Zunächst mal die Übersicht:

Damit zeigt mir die Statistik schwarz auf weiß - ich habe mich verteuert im Vergleich zum Vorjahr. Die wichtigsten Daten im Vergleich:

Während ich den Mietpreis pro Tag im Mittelwert sogar leicht drücken konnte, stieg der Preis pro Kilometer stark an. Woran liegt es also? Nun ja, zum einen habe ich im Jahr 2018 an 79 Tagen einen Mietwagen gehabt und in 2017 an 76, bin aber rund 3.100 km weniger gefahren. Ich habe also schlicht und ergreifend die Mietwagen weniger effizient genutzt.
In Zahlen heißt das:

Zum anderen schlägt aber auch der höhere Spritpreis und das erhöhte Benzineraufkommen bei Europcar zu buche. 3 von 8 Dieseln kamen von Sixt, obwohl ich dort nur 4 der 20 Mieten hatte (der eine Benziner war gewünscht ein MX-5). Damit habe ich mehr verbraucht und gleichzeitig auch pro Liter mehr ausgegeben. Nur 43 € weniger Ausgaben für Sprit bei über 3.100 weniger gefahrenen Kilometern sagen da alles.

Ich bin also bequemer geworden wenn man so will. Allerdings hatte ich im vergangenen Jahr mit dem Tiguan ein Fahrzeug welches mit 2001 gefahrenen Kilometern bei nur 0,1588 €/km rausgekommen ist. Dazu noch einen CX-5 den ich als Upgrade fürs kostenlose Wochenende bekam und mit dem ich 1.389 km geschrubbt habe. Damit kam der dann auf einen sensationellen Preis von 0,0818 €/km. Allein die beiden Mieten aus dem Jahr 2017 drücken den Schnitt ordentlich.

Insgesamt war das Mietjahr 2017 deutlich aufregender. Erstmals S-Klasse gefahren, Jaguar F-Type war dabei, tolle Wagen für lange Strecken sowieso. Dieses Jahr war dann deutlich ernüchternder. Ein wirkliches Highlight war nicht dabei, der MX-5 hat natürlich jede Menge Spaß gemacht und diesmal sogar mit dem 160 PS Motor, aber das ist der einzige wirkliche Stern am Himmel. Hätte ich ihn privat gehabt, wäre ein Volvo V90 mein Highlight gewesen, aber es "nur" eine dienstliche Miete in Norwegen. Schön war, dass ich mal den aktuellen Insignia fahren durfte, der Koleos war durchaus interessant und zum heute abgegebenen Mazda 6 werde ich wohl noch an anderer Stelle ein paar Worte verlieren. Eine größere Highlightauswertung spare ich mir aber.

Lediglich ein paar Daten zu den Marken:

Volkswagen dominiert also weiterhin, Audis hatte ich nur noch drei im Jahr 2018, dafür hat Mazda seinen Platz 4 gefestigt und sich von Skoda abgesetzt. Neu hinzu gekommen ist nur Renault, die restlichen Franzosen fehlen nach wie vor und tatsächlich bin ich noch nie selbst einen Seat gefahren.

Meine eigentliche Stammstation in Dresden von Europcar war für mich dieses Jahr sehr ernüchternd. Am Anfang noch alles ok, dann wechselte die Stationsleitung sehr plötzlich und damit wurde es erst anstrengender und eskalierte im November noch mal richtig. Bekam ich von der alten Chefin auch mal als Dankeschön für meine Treue und das gute Miteinander einen CX5 als kostenloses Upgrade zur kostenlosen Miete, so muss ich mit der Aktuellen anstrengende Diskussionen darüber führen, wie ich ihrer Meinung nach vorzugehen habe, wenn ich eine Fehlmenge im Tank festgestelle. Überordentliches Suchen nach Schäden hatte ich zum Glück bisher nicht, aber so insgesamt habe ich weniger Lust aufs Mieten an der Station als noch vor einem Jahr. Mein Lieblings-RSA ist zum Glück super wie immer, aber die drei bereits geplanten Mieten habe ich allesamt an anderen Stationen reserviert. Vielleicht schaue ich auch wieder öfter bei Sixt vorbei, nach ausschließlich Europcar in 2017 gabs ja bereits vier Mal Sixt in 2018. Der Zusatzfahrer ist halt für mich i.d.R. ein wichtiger Punkt und den habe ich bei Europcar (theoretisch) eben inkludiert.

Ich glaube damit wäre alles gesagt. Für 2019 erhoffe ich mir dann doch wieder etwas mehr Spaßiges. Eine XDAR Fahrt im Februar ist zumindest geplant, mal sehen ob das klappt. Geplant ist außerdem eine Roadstertour im Mai zum Hochzeitstag, das ist schon etwas konkreter, aber was man dann bekommt, insbesondere an einer Station die man nicht kennt ist ja auch immer recht offen.

Allen einen guten und sicheren Start ins Mietjahr 2019!

Edit: Bei den Gesamtmietpreisen hatte sich ein kleiner Fehler eingeschlichen - ich hatte sowohl die nach der Buchung angefallene Zusatzkosten, als auch das Cashback nicht berücksichtigt. Für 2017 hat es sich nur marginal von 1.887,77 € auf 1.889,14 € und für 2018 etwas deutlicher von 1.916,28 € auf 1.992,37 geändert.

Meine Festtagsmiete ging heute ebenfalls zurück, sodass die Abrechnung nun steht.

Gegenüber 2017 wurde es doch um einiges teurer, was verschiedene Ursachen hat. Mein Buchungsverhalten hat sich durchaus verändert. Auf Langstrecke wurde nur noch LWAR oder XDAR direkt gebucht, es kamen einige saftige Upsells dazu und leider fielen die eingesetzten Gutscheine drastisch.

Anzahl Mieten: 32

Anzahl Miettage: 116

kürzeste Miete: 1 Tag

längste Miete: 12 Tage

gefahrene km: 25.000 km

kürzeste Strecke: 120 km

längste Strecke: 1.772 km

Vermieter: Sixt 20 / Europcar 12

Diesel / Benzin: 19 / 13

Mietkosten: ca. 4.370 €

Treibstoff: ca. 2.400 €

eingesetzte Gutscheine: ca. 85 € (ggü 760€ in 2017), was auch der Hauptgrund für weniger Mieten bei EC ist (neben der Flotte)

Dank Mitfahrgelegenheiten konnte der durchschnittliche km-Preis jedoch wieder deutlich gesenkt werden.

Für die Langstrecke kristallisierten sich für mich die S-Klassen als liebste Reisebegleiter heraus, wenn der Kofferraum ausreicht. Der neue A8 war für mich in vielerlei Hinsicht hingegen eine Enttäuschung.

Bei den Spaß- und Zweckmieten hatte ich das Vergnügen mit unterschiedlichen Fahrzeugen, die mich auf ihre Art begeisterten. Das gilt z.B. für das JWC Cabrio, welches ich nun endlich mal in die Finger bekam. Natürlich auch der M140i, der meinen Führerschein ernsthaft in Gefahr bringen würde. Was für eine Maschine! Der M2 konnte mich leider nicht ganz überzeugen, was aber ggf. an den abgerockten Felgen und Bremsen lag und er vermutlich deshalb so nervös war. Der Range Rover Sport HSE stellte sich als spannender Wochenendbegleiter heraus, der in jeder Lebenslage mehr als reichlich Platz hatte und einen gesitteten Verbrauch aufwies. Zweimal hatte ich zudem den Seat Arona als Diesel mit reichlicher Ausstattung (pdc, Navi, ACC, Ambiente,, getönte Scheiben,...), den ich bei 1-2 Personen so gern wieder nehmen würde. Und natürlich machte auch der MX-5 mehrfach Spaß bei dem langen Sommer

Ich bin gespannt, was in 2019 geschieht. Wenn ich erfolgreich bin, dann werden die Langstreckenmieten deutlich weniger. Aber auch der Weg zu Luxury oder Selection Stationen viel aufwändiger . Bis dahin sollte ich also vielleicht noch ein paar mal unvernünftig sein und gute Upsells aushandeln

Ziehst auch in den Osten zurück?

Ich versuche es Ach ja, wenn mich nicht alles täuscht, dann gab es in 2018 keinerlei Knöllchen

Bei mir gab es 2018 wieder eine bunte Mischung an Spaß- und Urlaubsmieten:

- 8-mal

- (VWFS) und je 5-mal

- Alamo, , je 1-mal

Verteilt über 21 Mieten an 77 Miettage und 19 unterschiedliche Fahrzeugmodelle wurde

Gefahren: 15'522 km

Getankt: 1'282 Liter

BLP:

Min: 30'400 EUR (Jeep Renegade 1.4 Limited von Europcar Marseille)

Median: 61'160 EUR (BMW 420i Cabrio von Sixt)

Max: 117'995 EUR (MB S-Klasse 350d von Sixt **)

PS:

Min: 140 (obiger Jeep)

Median: 272 (Audi A6 Avant 3.0 TDI, der Klassiker)

Max: 381 (Dodge Challenger R/T von Hertz Los Angeles)

ct/km*:

Min: 16 (MB GLE Coupe 400 als Kostenlos-Miete von Starcar)

Median: 27 (Mercedes-Benz S350d lang als Choice Upgrade zu einem Kostenlos-Wochenende von Europcar)

Max: 44 (Audi A8 50 TDI quattro)

EUR/Tag*:

Min: 33 (MB E200 4matic Kombi von Sixt)

Median: 67 (GMC Yukon SLT von Sixt Las Vegas)

Max: 118 (obiger Dodge Challenger)

* Alle Kosten inklusive Kraftstoff

** Eventuell war die weiter unten erwähnte S-Klasse lang von Europcar noch etwas teurer, aber im Nachkonfigurieren bin ich schlecht

Am 01.01. ging der letzte Mietwagen aus dem Jahr 2018 zurück woraus sich folgende Statistik ergibt:

Anzahl Mieten: 18

Anzahl Miettage: 71

kürzeste Miete: 2 Tage

längste Miete: 8 Tage

gefahrene km: 12199 km

kürzeste Strecke: 315 km

längste Strecke: 1488 km

Vermieter: 15x Europcar/ 2x Sixt/ 1x Avis

Benzin/Diesel : 9x/7x

Man/Aut : 9x/9x

Ø PS : 163

Mietkosten : 1352,10 €

Mietkosten pro KM : 0,11€

Treibstoff : ca. 1190 €

Treibstoff pro KM : ca. 0,10€

Durch Mitfahrer, Beteiligung der Freundin usw. komme ich auf einen Ø Preis von 0,14€ pro KM.

Persönliches Highlight: BMW 440i auch wenn dieser nicht restlos überzeugen konnte

Persönliches Lowlight: Nissan Qashqai, ein furchtbares Auto, gerade mit dem 1.2er Motor

Allgemein war es ein sehr ernüchterndes, dafür aber sparsames Mietjahr. Geschuldet ist dies der Europcar Flotte. Hätte es entsprechende selection Fahrzeuge gegeben, oder ansprechende Upsellmöglichkeiten, hätte dies sicherlich anders ausgesehen.

Ich werde zukünftig wieder vermehrt zu Sixt zurückgehen und Europcar nur noch wählen, wenn die Preise eine wirklich exorbitante Differenz aufweisen, was ich aber hoffentlich durch das Zulegen einer Sixt Aktie vermeiden kann.

Mein persönliches Mietjahr 2019 ist zu Ende und da ich aktuell noch etwas angeschlagen im Bett liege und Zeit habe, hier mein Kostenüberblick:

Vorwort: Dieses Jahr lässt sich definitiv als "goldene Zeit" in Hinblick auf Mietwagen bei mir zusammenfassen. Ich habe enorm viele tolle Fahrzeuge gefahren, gigantische Strecken erleben dürfen und durch die "Kölner Gruppe" neue Freunde finden können die sich für das Thema mindestens genauso begeistern wie ich. Gemeinsam haben wir tolle Momente genossen und eine Menge Spaß gehabt. Ich denke es wird schwer dies im kommenden Jahr noch toppen zu können. Daher an dieser Stelle ein großes Dankeschön

Persönliche Highlights nach Spaßfaktor:

Mercedes-Benz E63 AMG

Jaguar F-Type R

Toyota Aygo (kein Scherz) (und zusätzlich beim Thema Gesamtkosten )

Kennzahlen:

Anzahl der Mieten: 11

Anbieter: 8x Sixt, 2x Enterprise, 1x inMotion Rent

Gefahrene Strecke: 9037 Kilometer

Ø Bruttolistenpreis: 80.183,45€

Ø Leistung: 318PS

Ø Gesamtkosten pro Kilometer: 0,28€

Insgesamt kostete mich dieses Jahr dieser Liefestyle/Hobby: 2.820,72€

Übrigens, 2.820/9.037=0,312 Euro/km

Wie kommt man bei den vielen geilen Benzinern denn auf den günstigen Kilometerpreis?

Zitat von Viennaandy

Übrigens, 2.820/9.037=0,312 Euro/km

Wie kommt man bei den vielen geilen Benzinern denn auf den günstigen Kilometerpreis?

Hast du mal auf die Mietpreise geschaut? Und am Ende ist es eh Mischkalkulation. Die drei, vier Luxuskarren richten bei zehn günstigen Fahrzeugen kostenmäßig nicht so viel Unheil an. Für 10 Cent je km einen A6 zu fahren, ist schon nicht sooo schlecht...

Ich kann da zwar nicht mithalten, aber das ist auch nicht mein Anliegen. Ich bin es dieses Jahr etwas entspannter angegangen, hatte extrem wenige Mieten, dafür allerdings auch keinen wirklichen Reinfall. Sehr BMW-lastig mal wieder, aber so mag ich es eben...

BMW 840d xDrive Cabriolet M Sportpaket
BMW 530d M Sportpaket
Mercedes-Benz E 400 d 4MATIC AMG-Line

Gefahrene Strecke: 11.730,5 km

Ø Bruttolistenpreis: 95.211,61 €

Ø Leistung: 354 PS

Ø Gesamtkosten pro km: 0,183 €

Gesamtausgaben: 2.144,69 €

Die 18,3 Cent je km hatte ich haargenau so auch schon 2016 und 2017. Letztes Jahr lag ich mit 21,2 Cent ein bisschen darüber.

Zum Vergleich: der 520d kostet meine Firma mit Sprit auf 50.000km/Jahr 36 Cent pro Kilometer.

Gerade in den großen Klassen lohnt sich Mieten also doppelt und dreifach, zumal wohl die wenigsten Privatleute so viel fahren würden.