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Ich habe gar keine Vorrichtung für die Tankkarte gefunden.
Weder im Handschuhfach, noch im großen Fach unter der Armlehne noch unter den Sonnenblenden. Ich vermute mal, dass er noch nicht mit einer Tankkarte inkl. Haltevorrichtung ausgestattet ist.
Hab nichts gesagt ?
Wahrscheinlich wird es noch nachgerüstet.
auf der Car2Go App kann man jetzt in den Filteteinstellungen auch nach neuen A-Klasse suchen.
Halogenscheinwerfer und Stahlfelgen? Wird ja immer besser bei car2go..
Car2go ist doch da gar nicht das Problem. Ich finde es eher diskutabel, wenn ein Premiumprodukt immer noch mit solchen Funzeln angeboten wird.
Mercedes ist da einfach unschlagbar in Sachen Serienausstatung.
Selbst die E-Klasse hat Serie Halogenfunzel und nicht mal ein Navi. Verglichen mit einem 5er G30 einfach lächerlich.
Kann man bei den Smarts eigentlich nicht das Lenkrad verstellen? Ich hatte das Teil gestern gefühlt zwischen den Knien und habe einfach keine Verstellmöglichkeit gefunden.
Lenkradverstellung gibt es nur in Autos. 
Hab es befürchtet. Unfahrbar passt da für mich ganz gut, wenn ich das Lenkrad nicht auf eine geeignete Stellung bekomme.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass das Lenkrad zumindest höhenverstellbar ist.
Allerdings vermeide ich alle Smarts so oder so. 
Lenkradhöhenverstellung im Smart gibts wohl im Komfortpaket, zusammen mit höhenverstellbarem Fahrersitz und beheizten Außenspiegeln. Beides für Carsharing-Fahrzeuge nicht ganz unwichtig. Schwer vorstellbar, dass sich Daimler derart Grundlegendes geklemmt, dafür aber eine Sitzheizung eingebaut hat.
Daimler hat es wohl auch nicht für nötig gehalten die Lichtautomatik in die Grundaustattung der Smarts reinzupacken, so dass ich nächtlich beobachten kann, wie mindestens 17/3 alle car2go Smarts nur mit TFL herumfahren.
Über welchen smart reden wir denn? Beim elektrosmart war doch das Thema, dass aus crashgründen das Lenkrad nicht verstellbar ist.
Und beim benziner ist es Sonderausstattung.
Wir reden über den E-Smart, bei dem zudem nicht mal die Spiegelverstellung beleuchtet war. Crashgründe gut und schön, aber dann ist das Fahrzeuge für bestimmte Personengrößen schlicht nicht brauchbar. In den alten E-Smarts hatte ich das Problem aber nicht, auch ohne es selbst zu verstellen.
Das Ding fährt im Winter keine 75km, da wird jeder meter gespart und du willst ne Schalterbeleuchtung 
Nenn mich verwöhnt 
Daimler hat es wohl auch nicht für nötig gehalten die Lichtautomatik in die Grundaustattung der Smarts reinzupacken, so dass ich nächtlich beobachten kann, wie mindestens 17/3 alle car2go Smarts nur mit TFL herumfahren.
Geht mir genauso, wie einem langjährigen Autobauer so ein Fauxpas passieren kann ist mir schleierhaft.
Wie jemandem, der im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis ist, nicht auffallen kann, dass er ohne Licht unterwegs ist, ist mir schleierhaft.
Gut, das stimmt auch, aber ich denke ein Teil von den CarSharing Nutzer fährt selten Auto und man muss auch bedenken, dass Daimler das beim Smart sehr schlecht gelöst hat. Das TFL beim Smart ist hell genug, dass man es mit dem Abblendlicht irrtümlich verwechseln könnte und zudem der Innenraum dich so stark blendet, dass man eigentlich nur mit der Kontrolleuchte weiß, ob das Abblendlicht an oder aus ist.
Warum man aber nicht die Stellung fürs Abblendlicht beim Lichtschalter lassen kann, wenn man den Motor ausschaltet, ist mir auch ein Rätsel.
Es wundert mich aber auch immer wieder bei DriveNow. Ein Großteil der Fahrzeuge dort haben die Lichtautomatik, nur ein paar wenige X2 hier haben mit Halogen gar keine Lichtautomatik, jedoch gibt es immer wieder Nutzer, die den Schalter auf 0 stellen. Das Gleiche Phänomen bei der Rückfahrkamera, manche stellen die Führungslinien aus. 
Wie jemandem, der im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis ist, nicht auffallen kann, dass er ohne Licht unterwegs ist, ist mir schleierhaft.
Das Problem ist, dass man es kaum merkt. Der Tacho ist voll beleuchtet und das Tagfahrlicht ist ziemlich hell, sodass man in der Parklücke meint, alles ist in Ordnung.
Nur das es mit TFL vor einer Wand so aussieht als hätte man Fernlicht an. Bei Abblendlicht gäbe es eine Hell-Dunkel-Grenze.
Wie jemandem, der im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis ist, nicht auffallen kann, dass er ohne Licht unterwegs ist, ist mir schleierhaft.
Du hast es nicht verstanden, der Smart ist eben nicht ohne Licht unterwegs, sondern mit TFL.
Und wie Vorposter schon schrieb sieht man es Nachts deshalb nicht unbedingt sofort, dass man ohne Abblendlicht unterwegs ist.