"Unfallersatzmietwagen"

In der Regel kannst du dir deinen Ersatzwagen, der der Klasse deines Autos entspricht, mieten wo du willst. Ich würde aber immer mit der gegnerischen Versicherung Rücksprache halten.

Jop, denn du hast eine so genannte Schadenminderungspflicht, das heißt du darfst für die Versicherung den Schaden nicht größer machen als nötig.
Das betrifft auch die Unfallersatzmietwagen. Wenn du deiner Werkstatt oder wem auch immer sagst, dass die Versicherung den Mietwagen zahlt, dann berechnen diese einen überhöhten Tarif.
Diesbezügliche Scherereien kann man sich ersparen, wenn man vor Anmietung mit der Versicherung Kontakt aufnimmt und abklärt, ob man bei der Werkstatt ein Unfallersatzfahrzeug anmieten darf. Häufig gibt es nämlich preisliche Grenzen. Wenn deine Werkstatt mehr als diesen Preis / Tag verlangt solltest du lieber mit der Versicherung zusammenarbeiten und einen Wagen einer Autovermietung nehmen, mit der die Versicherung zusammenarbeitet.

Das erspart eine Menge Ärger.
Wir hatten selbst schon genau aus diesem Grund eine Gerichtsverhandlung gegen die DEVK, die letztendlich mit einem Vergleich geendet ist.
Ohne Rechtsschutzversicherung hätten wir ganz schön alt ausgesehen wegen den Anwaltskosten und das nur weil man statt ner Autovermietung des Versicherers die der Werkstatt in Anspruch genommen hat.

Nicht so gerne sieht es die Versicherung auch, wenn der Ersatzwagen dann nur zu hause rumsteht und kaum genutzt wird.
Taxifahren wäre dann nämlich günstiger.

Vor einigen Jahren gab es mal einen Beitrag in einer entsprechenden Sendung bei einem Privatsender. Dort wurde als "Skandal" aufgedeckt, daß die Walk-In-Preise oder die Online-Preise z.T. deutlich unter den Preisen liegen, die die großen Vermieter für Unfallersatzmieten berechnen. Es ist soweit zunächst verständlich, daß man sich darüber aufregt.

Bei meinen damaligen Kollegen einer großen Autovermietung gab es am Folgetag auch Diskussionen über den Beitrag. Was dort nämlich nicht erwähnt wurde:
Die Preise für Unfallersatzmieten haben die Versicherungen mit den Autovermietungen separat ausgehandelt (ähnlich wie Firmenkonditionen). Wenn ein Mieter nicht den Unfallersatztarif genommen hatte, gab es Ärger bei der Bezahlung durch die Versicherung. Daher sollte man auf jeden Fall zuerst Kontakt zur gegnerischen Versicherung aufnehmen und sich zusichern lassen, daß sie tatsächlich auch einen günstigeren Tarif bezahlt, der dann kein Unfallersatztarif ist (am besten schriftlich).

Ich hatte mal nen Opel Astra G, den eine Freundin von mir totalschaden gefahren hatte.

Hab ihn In eine Werkstatt meiner Wahl schleppen lassen (ADAC) dort wurde er trotz Totalschaden repariert. (Vollkasko, hab halt ne gebrauchte Frontschürze anbauen lassen usw.) Als Erstzwagen nen Meriva bekommen... Direkt von der Werkstatt.

Ein Jahr später war das Auto leider wieder totalschaden. Diesmal war ich gefahren, und musste auf einer Kuppe Auswecihen und kam von der Fahrbahn ab, bis nach leichter Tänzelei schnauze und seitenfenster (fahrerseite) den Boden berührten....

Wieder Totalschaden. Versicherung untersagte reparatur, auto musste verkauft werden. Ich bekam aber wie immer nen unfallersatzwagen (irgend nen komischen Renault). Dummerweise hab ich auf drängen der (Gothaer *würg*) den Wagen in eine Vetragswerkstatt bringen lassen. Abholung, Leihwagen, alles von der Werkstatt. Nun wars ganz toll. Ich hatte das Fahrzeug auf meine Mutter zugelassen. Ich war aber der Nutzer. Das war denenen aber relativ egal. Der Leihwagen durfte nur von meiner Mutter bewegt werden. Schön. Und das Auto das meiner Mutter gehört (Auch Astra, aber H, inzwischen BMW E91) ist nicht auf Fahrer unter 23 zugelassen. Also hatte meine Mutter 2 Autos und ich keines. Wie stumpf ist das denn bitte? Ich kann doch keinen Unfallersatzwagen bekommen, den der Nutzer nicht verwenden kann???!? Kann mich nicht erinnern wann meine Mutti zuletzt mein Auto gefahren wäre...

Fazit: Ich steh nicht auf Vertragswerkstätten sondern bevorzuge die die ich kenne. Selbiges gilt für Ersatzfahrzeuge. Man Sollte seine Möglichkeiten überprüfen bevor man Handelt. Wäre ich in meiner Stammwerkstatt gewesen hätte ich sicher andere Möglichkeiten gehabt...

Ich würde mal sagen: selbst ausgetrickst.

Da der Wagen auf deine Mutter zugelassen war, "gehörte" ihr der Wagen bzw. sie war die offizielle Halterin des Fahrzeuges. Dass du der tatsächliche Nutzer des PKW warst, ist für deine Bewertung der Angelegenheit sicherlich von großer Bedeutung, die Versicherung hat mir dir aber keinen Vertrag weil du nicht Halter des Wagens bist. Ergo: Die Versicherung hat alles richtig gemacht... "stumpf" ist hier wohl eher was anderes...

Mitlerweile würde ich mir den Nutzungsausfall durch die Versicherung bezahlen lassen und mir selbst auf eigene Kosten einen Mietwagen bei der AV meines Vertrauens holen. Da ist durch ordentliche Rabattierung / Upgrades nach Absprache z.T. noch was gutzumachen.. Lediglich bei Schutzbriefmieten muss ich mich auf Vorgaben der Versicherer einlassen. (Aber auch dass kann man umgehen, indem man einfach sagt, man steht bei Europcar, Sixt, Hertz, Avis direkt vor der Tür)

Da hatte ich bis jetzt: A3 Sportback, VW Jetta und nen 3er BMW. (Dafür, dass von der Versicherungsgesellschaft nur der Mindestpreis (ECMR) bei Schutzbriefmieten freigegeben wird waren dass selbst bei mir fremden AVs gute Upgrades)

Zum UE: Unbedingt auf Kostenübernahme der Versicherer warten. Nur so kann man fast 100%ig davon ausgehen, am Ende ohne Zusatzkosten zu bleiben. Die Vermieter sichern sich durch Unterschriften des Mieters, in denen er erklärt, durch die Versicherung nicht bezahlte Beträge selbst auzugleichen, ab. Und einen U(nfall)E(rsatz)-Tarif über die typischen 7Tage möchte ich nicht selbst bezahlen müssen!!

Zitat von honni

Ich würde mal sagen: selbst ausgetrickst.

Da der Wagen auf deine Mutter zugelassen war, "gehörte" ihr der Wagen bzw. sie war die offizielle Halterin des Fahrzeuges. Dass du der tatsächliche Nutzer des PKW warst, ist für deine Bewertung der Angelegenheit sicherlich von großer Bedeutung, die Versicherung hat mir dir aber keinen Vertrag weil du nicht Halter des Wagens bist. Ergo: Die Versicherung hat alles richtig gemacht... "stumpf" ist hier wohl eher was anderes...

Also bei JEDER ordentlichen VBermietung hätte er als 2. Fahrer eingetragen werden können!!! Und fertig.. Außerdem wird das Ersatz-Fzg. auch an den Nutzer übergeben. Macht ja keinen Sinn, wenn man mit Muttis Auto an der Ostsee rumfährt, während Mutti in München sitzt und dort das Ersatzauto bekommt! Wie willst Du, der an der Ostsee Ersatz braucht denn da wegkommen?? Also, dass ist wirklich STUMPF UND DUMM von der Vermietung und der Versicherung gewesen!!!

Zitat von supermario123

freie Wahl der Reparaturwerkstatt

Ich meine gelesen zu haben, dass man bei einigen Versicherungstarifen / -gesellschaften eine Werkstattbindung bekommt. Wird halt vertraglich festgehalten, meistens im Gegenzug zu einem günstigeren Jahrespreis..

Zitat von supermario123

Mal die wichtigsten Punkte:

freie Wahl der Reparaturwerkstatt, Gutachters, Mietwagenfirma oder Nutzungsausfall, Anrecht auf einen Rechtsanwalt (empfehlenswert)

Man kann auch 25 Euro pauschal für Telefonkosten, Schreibmaterial, Porto etc. einreichen.

wer ins seiner kaskoversicherung die werkstattbindung unterschreibt ist selber dranschuld, er hat dann keine rechte mehr und auto wird irgendwo, und wenns im ausland ist rep., ob da sach und fachgerecht rep wird, naja freund hat gerade prozess gegen versicherung, weil fahrzeug jetzt ne banane ist und die werkstatt mit seinem auto auf der autobahn geblitzt wurde.

das alles wegen nem kostenlosen leihwagen, den kriege ich auch in meiner vertragswerkstatt kostenlos,

oder geht ihr wenn ihr was mit dem pullermann habt zum frauenarzt??

Einfach beim ADAC Mitglied werden. Dann hat man nach einem Un- Ausfall bis zu 7 Tagen einen Mietwagen. Auch von sixt und hertz möglich.

auch von EC.

Hatte letztes Jahr am 21.12 nen Getriebeschaden an meinem Benz.
ADAC brauchte 5 Stunden um die Karre von ner stark Befahrenen Straße in Berlin ohne Parkmöglichkeiten wegzuholen. Dann war kein Ersatzwagen da. Aber mir wurde zugesichert ich könne für 51,xx pro Tag einen irgendwo anmieten.

für 52,xx hab ich nen LDAR bei EC gemietet wurde einwandfrei übernommen

die versicherung hatte mir letztes jahr nen UEF von EC zustellen lassen. 24 € pro tag UNL

Es gibt nicht nur schwarze Schafe bei den Autovermietern, sondern auch bei den jeweiligen Versicherungen.
Ich empfehle jedem grundsätzlich einen Verkehrsrechtanwalt, dann entstehen eigentlich auch keine Probleme.

Annsonsten hier mal ein interessanter Beitrag zum Thema Unfallersatzvermietung, der den Horizont von einigen
vielleicht doch noch etwas erweitert. Denn auch die Vermieter, Autohäuser wollten realistische Summen haben.

Zitat

Viele Versicherer kürzen eigenmächtig die Rechnungen für Unfallersatzwagen und zu wenige tun etwas dagegen
VON MICHAEL BRABEC

Die Preise im Unfallersatzgeschäft sind seit Jahren in der Diskussion. Die Versicherer meinen, die Vermieter würden grundlos und generell überhöhte Rechnungen ausstellen. Durch erste Urteile des Bundesgerichtshofs (BGH) fühlten sie sich bestätigt. Die These der Richter lautete: Weil der Kunde, also der Geschädigte mit Anspruch auf ein Unfallersatzauto, nicht „preisempfindlich“ ist, war die ausgleichende Wirkung von Angebot und Nachfrage außer Kraft gesetzt.

Die Linie des BGH, nun eben nicht mehr jeden Unfallersatztarif kritiklos durchzuwinken, nehmen die Versicherer jetzt als Freibrief für noch weitergehende Rechnungskürzungen. Sie begreifen die Rechnungen nur noch als unverbindlichen Vorschlag und zahlen mit dem Verweis auf „Fraunhofer“ meist ohne Rückfrage nur noch einen Bruchteil des angegebenen Betrages. Weil sich viele Autovermieter nicht juristisch dagegen wehren, reißt diese Marotte immer weiter ein und macht Schule, wird wohl gar in Kürze auf Stundenverrechnungssätze übertragen.

Auffällig ist, dass diese Entwicklung zwar ein flächendeckendes Phänomen ist, doch dort, wo es kampfbereite Vermieter gibt, die Gerichte den Kürzungsarien der Versicherer oft nicht folgen. Vermieter, die die Kürzungen ihrer gestellten Rechnungen nicht einfach klaglos hinnehmen und deswegen mit motivierten und in die Thematik gut eingearbeiteten Rechtsanwälten zusammenarbeiten, müssen also nicht ausbuchen. Nur wer den Kampf selbst organisiert, hat eine Chance, auch in Zukunft kostendeckend zu vermieten.

Eine Teilzahlung zu akzeptieren, ist fatal

Urteile zulasten der Vermieter sind hingegen oft ein Produkt eher zufälliger Fallbearbeitung: Ein beliebiger Anwalt hat für den Geschädigten nach einem Autounfall das Mandat und klagt dabei auch noch die Mietwagenkosten ein, sozusagen nach bestem Wissen. Kommt er dabei auf einen „nicht bestellten Acker“, auf dem es keine von fachkundigen Anwälten vorbereitete Rechtssprechung gibt, geht die Sache ins Auge: das Urteil geht zulasten des Geschädigten.

Es gibt aber auch Gerichtsbezirke, in denen bisher kein einziges Mietwagenurteil bekannt ist. Weil aber angenommen werden darf, dass die Versicherer dort nicht zahlungswilliger sind, als andernorts, und auch dort eigenmächtig Rechnungen für Unfallersatzwagen kürzen, liegt das Problem bei den Vermietern beziehungsweise Autohäusern selbst: Sie nehmen den Kampf mit den Versicherungen nicht auf und geben sich fatalerweise mit dem bezahlten Bruchteil des Rechnungsbetrages zufrieden.

Die Versicherer sehen sich durch diese Vermieter in ihrem „moralischen Recht“ zur Kürzung bestätigt. Wer eine Rechnung über 1.000 Euro gestellt hat und sich dann doch mit nur 300 Euro zufrieden gibt, der erweckt den Eindruck, hoffnungslos überteuert abgerechnet zu haben. Eine Beobachtung bei der ganzen Thematik ist: Reine Vermieter sind kampfeswilliger als etwa das vermietende Autohaus. Dort redet sich mancher die Situation schön und hakt sie damit ab.

Enge Kooperation zwischen Vermieter und Anwalt nötig

Dabei kann man sich gegen die Entwicklung als Vermieter erfolgreich zur Wehr setzen. Man benötigt eine enge Kooperation zwischen Vermieter beziehungsweise Autohaus einerseits und kompetenten Anwälten andererseits. Dabei sollte sich der Rechtsanwalt am besten nicht nur um den nicht bezahlten Rechnungsrest, sondern um die gesamte Unfallregulierung kümmern. Mehr Informationen zum Thema gibt es beim BAV.

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Zitat

Preise der Vermietung nach Unfällen

Sofern dem Geschädigten eine vom Versicherer behauptete Mobilität zu einem Niedrigsttarif nicht „ohne Weiteres“ zugänglich ist, muss der Versicherer mindestens einen Normaltarif bezahlen. Sind besondere Leistungen des Vermieters notwendig, wie zum Beispiel die Vorfinanzierung, Kautionsverzicht oder eine besondere Fallbearbeitung, weil es sich um eine Unfallersatzvermietung handelt, besteht Anspruch auf mehr. Gerichte sprechen bis zu 30 Prozent Aufschlag zu. Nebenkosten für Haftungsreduzierung oder Winterreifen sind ebenso zusätzlich zu erstatten. Sollte dem Geschädigten allerdings nachweislich nur ein Angebot zu einem noch darüber liegenden Preis zugänglich sein, so ist auch das zu erstatten. Denkbar ist das bei Unfällen nachts auf der Autobahn auf der Durchreise mit sofortigem Mobilitätsbedarf.

Quelle: http://www.kraftstoff-online.com/08.htm