Ford Mustang GT | Pressevorstellung Ford AG
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- [Probefahrt]
- Uberto
- Erledigt
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Sensationell, 45k ist echt ein Freundschaftspreis. Das ruft BMW für nen kleinen Z4 mit halbwegs Ausstattung aber 4 Zylindern auf...
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Mace: Na komm MWT ist auf jeden Fall das Forum mit dem meisten korrigierenden User. Mir war die Definition von Big-Block auch nicht bekannt und Flowmaster: hat auch sehr human auf den Missstand hingewiesen. Wahrscheinlich ging Uberto: wie auch jeder andere nicht-Ami davon aus, dass Big Block einfach viel Hubraum heisst.
Und da der Bericht ja ubi et orbi verbreitet wird schadet es ja nicht dies zu korrigieren.
Uberto: Ich finde immer noch, dass deine Berichte nicht objektiv sind. Was aber kein Nachteil ist.
Der einzige objektive Testbericht ist und bleibt das technische Datenblatt für mich. Und die sind nun nicht wirklich so spannend zu lesen wie deine Berichte.Beispiele fürs subjektive:
Ventilsteuerung ist wunderbar harmonisch
Selten konnte ich eine schöner zu dosierende Bremse erleben,
Besonders schön empfand ich zudem das wunderbare grummeln,
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Mace: Na komm MWT ist auf jeden Fall das Forum mit dem meisten korrigierenden User. Mir war die Definition von Big-Block auch nicht bekannt und Flowmaster: hat auch sehr human auf den Missstand hingewiesen. Wahrscheinlich ging Uberto: wie auch jeder andere nicht-Ami davon aus, dass Big Block einfach viel Hubraum heisst.
Habe ich mich beschwert?
Ich ging bis ich vor einiger Zeit aufgeklärt wurde ebenso davon aus, dass es für viel Hubraum steht - das aber nur am Rande. -
Sensationell, 45k ist echt ein Freundschaftspreis. Das ruft BMW für nen kleinen Z4 mit halbwegs Ausstattung aber 4 Zylindern auf...
Wenn ich aber gucke, dass in den USA lt. Ford Homepage der V8 bei unter 30.000€ losgeht...
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Wenn ich aber gucke, dass in den USA lt. Ford Homepage der V8 bei unter 30.000€ losgeht...Da fehlt dann aber das GT-Paket, was man gerade in Deutschland wohl schon haben sollte. Das beinhaltet nämlich größere Kühler, bessere Bremsen und ein anderes Fahrwerk. Ersteres wohl mehr oder weniger zwingend notwendig wenn man Autobahn oder intensiv Landstraße fahren will, weil das sonst der Motor nur so "meh" abhaben kann.
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Ja, aber der geht auch bei rund 33.000€ los... Da gibt's grad mal nen spärlichen GTI oder Cooper S für.
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Ja, aber der geht auch bei rund 33.000€ los... Da gibt's grad mal nen spärlichen GTI oder Cooper S für.
MSRP, da fehlt noch sales tax & co. -
dann sind wir bei 35k und es ist immer noch 20-30% weniger
wie übrigens bei anderen Autos auch... das ist keine Ford Sonderlocke
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Ich finde den auch schön, also gleich mal beim lokalen Ford-Händler nachgefragt, wann man den V8 mal Probefahren kann … erschwinglicher könnte der Einstieg in die V8 Welt bei zeitgenössischen Fahrzeugen kaum sein.
Dann die Ernüchterung: In 5 Monaten wird er die ersten bekommen. Super, Ford!
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Sogar zum Mieten.
Bin ich blind?
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Sorry, hier der richtige Link zur Vermietung
http://www.mustang-deutschland.de/leistungen/mustang-mieten/
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Schnäpchen, dafür dass jeder 320i teurer ist
