Fahrzeugklasse: LDAR
Motor: 3.0 TDi, 218 PS
Getriebe: 7 Gang S-Tronic, Quattro
Topspeed: 244 km/h (Hersteller)
Verbrauch: BC 7.0 Ltr. Diesel, gemessen 7.21 Ltr. Diesel
Reifen: Winterreifen, Speedindex V
Exterieur: Silber mit langweiligen Alufelgen
Ausstattung: Tempomat, Sitzheizung, Alcantara, großes Navi, keine weiteren Assistenzsysteme, Klimaautomatik, Start/Stopp, Radio mit Bluetooth und USB Anschluss, PDC vorne und hinten
Innenausstattung: Die Materialien und die Verarbeitungsqualität sind hochwertig. Die Sitze sind sehr bequem, das Platzangebot für 4 Personen sehr gut. Der Kofferraum ist sehr groß.
Gefallen hat mit die Platzierung des zusätzlichen Navibildschirms zwischen den analogen Instrumenten. Das sieht nach meinem Geschmack besser aus, als ein kompletter Bildschirm mit digitaler Tachoanzeige. Der Sound des Radios ist ebenfalls vorzüglich.
Motor und Getriebe: Welche eine Wohltat für die Ohren, kein verkappter Traktor sondern ein feiner 6 Zylinder Diesel-Sound. 
Der Motor ist sehr kräftig, selbst wenn es nur die 218 PS Variante ist. Zusätzliche Leistung habe ich nicht vermisst. Das Getriebe schaltet perfekt unauffällig und nutzt das Drehmoment des Motors gut aus. Der Durchzug ist sehr gut.
Verbrauch: Trotz flotter Autobahnfahrt, meist um die 180 km/h, zeigte der Boardcomputer nur 7.0 Ltr. Diesel an. Ich wollte es erst gar nicht glauben, aber nachgemessen waren es dann nur 7,21 Ltr. Diesel. In Anbetracht der Leistung sehr sparsam. 
Fahrwerk und Lenkung: Das Fahrwekt ist komfortabel ausgelegt, die Lenkung ist sehr leichtgängig und bietet trotzdem gute Rückmeldung. Traktionsprobleme gibt es dank Allrad nicht.
Gesamtfazit: In dieser Klasse ist ein 6 Zylinder ein Muss. Der Wagen ist komfortabel, schnell und sparsam.
Bringt der Wagen Spaß? Ich vergebe hier 4,5 von 5 Punkten.
Ist der Wagen sparsam? Hier gibt es 5 von 5 Punkten
Würde ich Ihn mir so kaufen? Ja, allerdings in einer anderen Farbe
Wie immer an dieser Stelle ein dickes 
an 
für den guten Service und den schönen Wagen.