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Nein, VW nennt diese Option als eine von vielen Möglichen. Bitte bleibe fair in der Wortwahl trotz Deiner Abneigung.
Fraglich was solche Aussagen im momentanen Tarif-Poker wert sind.
In WOB ist die Auslastung schon armselig, wenn sie jetzt noch ein Volumenmodell abziehen wird das Verdienmodell nicht besser.
Nun ist es offiziell 
Die Produktion der Modelle Golf und Golf Variant werde ab 2027 nach Puebla in Mexiko verlagert, teilte der Konzern mit.
Wie erwartet rutscht Audi in eine massive Krise.
Grauenhafte Qualität, schlechte Managemententscheidungen und fehlende Innovationen hinterlassen halt ihre Spuren. Mal schauen wie lange es die Marke noch gibt.
Warum zitierst du einen Artikel aus 2022?
Weil der Vorstand bereits vor 2 Jahren nur noch zu 50% sicher war, dass es die Marke nach 2030 überhaupt noch geben wird und das sehr gut zu der aktuellen Entwicklung in dem Laden passt.
Paywall-Artikel. Und die Aussage, dass es eine 50:50-Chance für Audi gibt, stammt aus 2022 und von Hildegard Wortmann, die Audi inzwischen schon wieder verlassen hat, weil sie selbst nichts gerissen hat außer Boni kassiert.
Man muss halt auch einordnen, dass Audi tatsächlich jahrelang keine neuen Modelle gebracht, sich zu sehr auf Konzernentwicklungen (VW & Porsche) und auf eine festgefahrene Designsprache sowie den Vertrieb verlassen hat. Die Zeiten sind vorbei. Mit Q5, A5 und A6 scheinen sie getroffen zu haben. Die Wartezeiten ab Bestelleingang steigen wieder.
Oh Hildegard... das ist so wie ein Herbert Diess der jetzt plötzlich viele Chinesische E-Autos super findet.
Es würde mich freuen, wenn Audi das rumgerissen bekommt und der Trend wieder in eine positivere Richtung geht.
Wobei mich die ersten Reviews des A6/S6 etwas enttäuscht haben - da hatte ich mir auf Grund der Macan Plattform mehr erhofft. Das wäre ansonsten als Avant das perfekte nächste Auto für mich. Habe ihn allerdings noch nicht selber probegefahren. Ich behalte mein Auto jetzt noch etwas länger und warte auf die Version, die hoffentlich Ende 2025 vorgestellt wird.
Pieeet War ja nicht die Rede von kritischen Reviews, sondern davon, dass die Reviews enttäuschend waren. Ich lese das so, dass auch grundsätzlich positive Reviews darunter fallen können, wenn sie nicht zu eigener Begeisterung führen. Geht mir jedenfalls ähnlich. Größtes Lob, das ich vernommen habe war im Bereich Fahrdynamik mit RWD und AAS, und das begrüße ich auch sehr, aber generell macht sich bei mir eher ein 'too little, too late' breit und allgemein werde ich ich von dem komplett kantenlosen Design nicht abgeholt. Für mich gibt's weder gestalterisch noch technisch irgendwelche Features, die herausstechen und dazu führen, dass ich den A6 irgendwie auch nur in Erinnerung behalte.