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C200T 4matic mit Winterreifen hat insgesamt nach 600km 34 64 Liter Benzin verschleudert bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 96km/h.
Davon 100km mit Tempomat 150. Verbrauch lag da bei 10,7 Litern. Das Beste oder Nichts. Beim nächsten Mal bitte Nichts und stattdessen Vorsprung durch Technik oder wenigstens Freude am Fahren.
Also ich verstehe die Rechnung nicht ganz.
Bei mir sind 34l/600km aber keine 10,7l auf 100km.
Also ich verstehe die Rechnung nicht ganz.
Bei mir sind 34l/600km aber keine 10,7l auf 100km.
Ich denke mal er bezieht sich mit den 10,7 Liter nur auf die 100km mit Tempomat auf 150 km/h.
Davon 100km mit Tempomat 150. Verbrauch lag da bei 10,7 Litern. .
Finde 5,7 Liter gesamtschnitt ziemlich gut. Und 96 km/h Durchschnitt ist jetzt auch nicht so wenig. Also wohl doch das beste erwischt.
Finde 5,7 Liter gesamtschnitt ziemlich gut. Und 96 km/h Durchschnitt ist jetzt auch nicht so wenig. Also wohl doch das beste erwischt.
War schon zu spät gestern, es waren 64 Liter. 
Da ich nur nachts gefahren bin, 30km Stadt und der Rest BAB und dabei nie mehr als 150km/h auf dem Tacho hatte, finde ich den Verbrauch ziemlich heftig für einen modernen Benziner.
Ein VW Multivan 2.0 TDI (110 kW) 7G-DSG von 
hat auf ca. 950 km mit über 90% Autobahn (Tempomat 120-130 wo möglich) im Durchschnitt 7,8 l / 100km verbraucht. Geht wohl bauartbedingt nicht besser. Da die 73 l nur 75 € kosteten, ist es aber okay.
Ein Audi A6 Avant 50 TDI, ebenfalls von , verbrauchte auf ca. 430 km mit gemischten Anteilen BAB (130-140 wo möglich), Land und Stadt 6,9 l / 100 km. Das empfinde ich als etwas zu viel. Angesichts der Fahrweise hätte sicherlich ein 40 TDI genügt, aber das lag nicht in meiner Hand ...
Der Jaguar I-Pace verbraucht je nach Fahrweise zwischen 18,3 Kwh bei etwas Stadtverkehr und sonst 85 Km/h auf der Autobahn und ohne Klimaanalge und Gepäck bei 22 Grad Außentemperatur.
47,9 kwh verbraucht er bei 85% Autobahn und wo es geht Vmax bei 20 Grad Außentemperatur.
Am Ende Stand der Durchschnittsverbrauch bei 30,3 kWh bei 80% Autobahn (wo es geht meist Vmax, aber auch 100 Kilometer mit 85 kmh und ACC), 15% Landstraßen und 5% Stadt.
Der M850 Coupé hat sich auf knapp 600km mit 3/4 AB 17.7l/100km gegönnt. Im Sportmodus geht da sicher auch noch mehr.
Eigentlich ärgere ich mich tatsächlich mal wieder über den 50 TDI im Audi A6 allroad.
Die Anfahrschwäche ist wirklich völlig indiskutable, aber das Verhältnis von Drehmoment und Verbrauch ....
Fahrprofil: 913 km, zu 95 % Autobahn mit erheblichen Vollgasanteilen außerhalb der Tempolimits.
Durchschnittsgeschwindigkeit 109 km/h bei 7,6 Liter pro 100 km laut bc.
Errechnet aus gut 74 Liter Diesel dann doch eher 8,2 Liter.
Für mich wirklich das ideale Langstreckenfahrzeug und deutlich sparsamer als ein 45 TDI. 
GLS 350d 4M über 800 km (davon 80 % niederländische Autobahn)
7,9l/100 km
Der tatsächlichen Verbrauch des Ford Focus Turnier Man. Diesel (150 PS) betrug auf den vergangenen gut 2000km im Durchschnitt 4,41 l/100 km (errechnet gemäß Tankbelegen).
im Durchschnitt 4,41 l/100 km
normal oder bewusst sparsam gefahren?
Der Verbrauch ist echt gut. Ohne ganz bewusst drauf zu achten hatte ich bei meinem 1.6 TDCI Focus einen Langzeitverbrauch von 5,14l/100km.
normal oder bewusst sparsam gefahren?
Der Verbrauch ist echt gut. Ohne ganz bewusst drauf zu achten hatte ich bei meinem 1.6 TDCI Focus einen Langzeitverbrauch von 5,14l/100km.
bewusst sparsam gefahren
War schon zu spät gestern, es waren 64 Liter.
Da ich nur nachts gefahren bin, 30km Stadt und der Rest BAB und dabei nie mehr als 150km/h auf dem Tacho hatte, finde ich den Verbrauch ziemlich heftig für einen modernen Benziner.
Gleiche Erfahrung hier mit dem C200T. Bei mir waren es 8,9 Liter bei weitestgehend entspannter Fahrt mit 130-130. Ist einfach eine Saufziege. Dabei zeigt doch der C220d, dass man wirklich super sparsame und gute Motoren bauen kann...
E220d Touring über ca. 1060 km Autobahn mit vollem Kofferraum 6 Liter bei zügiger Fahrweise. Da kann man wirklich nicht meckern.
Die Dieselmotoren machen immer wieder Freude.
Golf 8 1.5 eTSI ACT OPF
150 PSen und frischen 7 km übernommen
- 639 km gefahren
- SR auf 2,8 bar rundum
- Klima 24 Grad @ Auto
- 80% Landstraße (+10)
- 10% Autobahn (max. 150)
- 10% City (+5)
= 5,4 L laut BC und auch so getankt!
Wenn der gut eingefahren wird ist sicher auch ne 4 vor dem Komma möglich.
Bin beeindruckt. 
Seat Tarraco AUT DIE 140 kW:
Für die Größe und Gewicht vielleicht in Ordnung, für die Fahrleistung und mich persönlich jedoch nicht 