Vermieter: 
Anmietstation: Mainz Am Mombacher Kreisel
Rückgabestation: Mainz Am Mombacher Kreisel
gebuchte Klasse: FDAR
erhaltene Klasse: XCAR
Leistung: 240 kW / 326 PS
Vmax: 250 km/h (elektronisch abgeriegelt)
Bereifung: 19“ Sommerreifen
Durchschnittsverbrauch: 11,0 Liter/100 km
Kilometerstand bei Abholung: 72 km
gefahrene Strecke: ca. 2.500 km
Dauer: Wochenende
Ausstattung:
4,2 TDI V8, metallic Lackierung, 19“ Alufelgen Doppelspeiche, erweiterte Lederausstattung, Komfortsitze belüftet mit Massagefunktion, Side Assist (totenwinkel Assistent), Lane Assist (Spurhalte Assistent), Adaptive Cruise Control (ACC), Adaptive Air Suspension, MMI Navigation Plus (hochauflösender 7Zoll Monitor, 2 SD Leser, 1 DVD , 10 GB Festplatte, 6fach MP3- Wechsler), Sprachdialogsystem mit Autotelefonvorbereitung und Bluetooth für Handy, Kurven und Abbiegelicht, elektr. Heckrollo hinten und an den Seitenscheiben, aut. abblendende Spiegel innen und außen, Multifunktionslederlenkrad beheizt, Standheizung, Standlüftung, 4 Zonen Komfortklimaautomatik, Gepäckraumklappe elektrisch öffnend und schließend, Komfortschlüssel (Keyless Go), Einparkhilfe Advanced mit Rückfahrkamera, Lichtpaket außen mit: Vorfeldbeleuchtung unter den Spiegeln, beleuchteten Aussentürgriffen und aktiven Türstrahlern und Innen mit: indirekter Beleuchtung in den Türen, Türgriffbeleuchtung, Mittelkonsolenbeleuchtung, 4 individuelle Lichtprofile (Highway, City, Cockpit, Fond) Bose Surround Sound System mit 8 Kanal Verstärker und 5.1 Surround Sound mit digitalen TV- und Radioempfang, sowie bestimmt weitere unzählige kleine Extras…
Vorgeschichte:
Manchmal kommt es eben doch auf die Länge an!!
Ich hatte die Wahl zwischen einen X5 oder einen Audi A8L 4,2 TDI, beides Neuwagen. Keine Frage welches Fahrzeug man da nimmt oder? Eigentlich war ich Hin- und her gerissen, daich ja gerne unterschiedliche Fahrzeuge fahre und noch nie einen X5 und auch noch den 4,2 TDI im A8 gefahren bin. Für den A8 habe ich mich dann aufgrund der zu erwartenden vielen Kilometer und der sehr vielen positiven Aussagen entschieden – eine Wahl, die ich garantiert NIE bereuen werde.
Nun ja, ich hatte ja vorher das E- Klasse Coupé und habe diese in Mainz abgegeben (weil Miete zu Ende) und den A8 für eine Wochenendmiete übernommen (kein Change Over). Alles war soweit vorbereitet und Fahrzeug stand mietbereit für mich auf dem Parkplatz. Also den A8 ausgeparkt und neben die E- Klasse gestellt und alles ganz in Ruhe umgepackt, bei der E- Klasse sämtliche Systeme resetet und eingeparkt. Dann mussten erstmal sämtliche Einstellungen vorgenommen werden, die nötig sind um einige Zeit in diesem Fahrzeug zu verbringen. Jetzt konnte es losgehen.
Zum Fahrzeug selber:
Der A8 L 4,2 TDI war wirklich das größte Highlight, von allen Fahrzeugen, die ich bisher gemietet hatte, es fängt beim Verbrauch an und hört beim Platzangebot auf. Der A8 in der Langversion ist schon, aufgrund des ca. 12cm längeren Radstandes, eine sehr stattliche Erscheinung, das gepaart mit den 19“ Zoll Alufelgen ergibt eine Kombination aus Sportlichkeit und Luxus.
In der Langversion braucht der 1.955 kg schwere Selbstzünder 6,2 sec. Um von 0 – 100 km/h zu beschleunigen, dabei erreicht er im Bereich von 1.700 – 3.500 U/min sagenhafte 650 NM Drehmoment. Allein diese Werte sagen schon alles.
Die Ausstattung ließ ebenso keine Wünsche offen. Angefangen von sämtlichen Hilfssystemen wie z.B. ACC, ESP, Lane assist, Side Assist, usw. waren auch Sonderausstattungen wie digitaler TV- und Radioempfang (funktioniert in Berlin sehr gut, habe fast ausschließlich Sunshine- Live gehört), Luftfahrwerk mit 4 verschiedenen Modis (Lift, Comfort, Sport, Automatic) elektrische Komfortsitze mit Massagefunktion und elektrische Rolo´s im Fond verbaut. Ich habe als Fahrer gar nichts vermisst, außer vielleicht eine Gegensprechanlage für die Fondpassagiere.
Ich war wirklich erstaunt wie sparsam man doch dieses „Schiff“ bewegen kann. Wenn man wirklich will bekommt man mit 2 Personen und diversen TV- Equipment und Gepäck einen Verbrauch von ca. 9,0 L / 100km auf der Autobahn hin, ohne zu schleichen. Wenn es einem allerdings mal packt kann man auch mit der Höchstgeschwindigkeit von 273 km/h (laut Tacho) über leere 3- spurige Autobahnen „fliegen“, wobei man dann aber auch Durchnittsverbräuche erzielt die bei 12 L /100 km liegen.
Bei einer nächtlichen Vollsperrung der BAB habe ich dann die TV- und DVD- Funktion zu schätzen und zu lieben gelernt. TV an oder DVD einlegen, Sitz auf „Relaxposition“ einstellen und man fühlt sich fast wie im Kino.
In Berlin beim „Treffen der Giganten“ am Samstagabend, musste ich dann feststellen, dass der A8 (obwohl er von der Bauzeit das älteste Fahrzeug war) gegenüber Mercedes und BMW immer noch am sportlichsten und „zierlichsten“ wirkt. Dennoch kommt er nicht altbacken rüber.
Fazit: 
Mit diesem Fahrzeug ist man ganz klar der Meister... 
aber für mich persönlich würde der „kurze“ A8 vollkommen ausreichen. Die 6000,- Preisdifferenz lohnen sich wirklich nur für Chauffeurfahrzeuge. Es gab nichts, was ich an diesem Fahrzeug wirklich vermisst habe. Selbst einparken klappte aufgrund der vorhandenen Rückfahrkamera, wie mit einem „Kleinwagen“ – vorausgesetzt die Parklücke war nicht für einen Kleinwagen konzipiert. Es war mal ein wahres Highlight so ein Luxusfahrzeug fahren und für ein Wochenende genießen zu können. Dennoch werde ich weiterhin am Airport immer CPMR und fürs Wochenende FDAR anmieten und freue mich auch über sehr viele andere schöne Fahrzeuge, die es noch in der Europcarflotte gibt.
Bilder:
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Details:
[gallery]4998[/gallery] Bedieneinheit Dach im Fond
[gallery]4999[/gallery] Rückfahrkamera
[gallery]5000[/gallery] Fahrersitzverstullung
[gallery]5001[/gallery] Sitzmemory
[gallery]5002[/gallery] Fondscheibenrollos
[gallery]5003[/gallery] Bose Surround Sound mit Sitzverstellung des Beifahrersitz vom Fond
