Vermieter:Europcar
erhaltenes Fahrzeug: BMW 320dA Touring
Leistung: 177 PS, Automatik
KM-Stand bei Abholung: ~1.500 km
Klasse: FWAR
Bereifung: Winterreifen bis 210 km/h
Durchschnittsverbrauch: 8,9 Liter
Dauer: Fr.-Mo.
Ausstattung: Xenonlicht, Licht- und Regensensor, Multifunktionslenkrad, Tempomat, Klimatronic, Navigationssystem Prof. , Ledersitze, Automatikgetriebe, PDC vorne- und hinten, DVD-Laufwerk, Nebelscheinwerfer, elektrisch einstellbare und anklappbare Außenspiegel, Innenspiegel automatisch abblendend, Panoramadach, Sitzheizung, Dekor Alu, Becherhalter
Nach langer Enthaltsamkeit sollte mal wieder eine schöne Wochenendmiete sein....
Gefühlt ist mein letzter Bericht ja irgendwann aus dem Sommer.
Aufgrund der Jahreszeit hatte ich bei meiner letzten Buchung allerdings vorbildlicherweise Winterreifen hinzugebucht, was die Station irgendwie nicht so ganz mitbekommen hat....
In der Station angekommen lag nach dem kurzen Smalltalk der Schlüssel für einen C180K auf dem Tisch.
Aufgrund des Nummernschilds HH-AA fragte ich nochmal explizit nach den Winterreifen, die ja fix gebucht waren.
"Ja, das Fahrzeug hat Winterreifen"... so oder ähnlich klang die Antwort des RSA.
Ich konnte es nicht glauben, da auch auf dem Schlüsselanhänger nichts vermerkt war und bohrte weiter.
Nach einem Blick ins System war klar: KM hatte die richtige Vorahnung...
C180K mit ohne Winterreifen... ohne mich.
Leicht in Panik verfallen watschelte der RSA zurück zum Schlüsselschrank.
Ok... Wunschkonzert. Mit meinem charmanten Lächeln warf ich ein "Wenns geht kein Stern... wenn sie haben nen BMW" hinterher.
Ein neuer Schlüssel war gefunden...
"Den Schlüssel kennst du aber... es ist aber kein BMW-Schlüssel" grübelte ich.
Runde 2 eröffnete der RSA mit "Hab hier nen Insignia mit Winterreifen".
Ähm... nein?
"Ist allerdings nen Handschalter!"
Schön... von mir aus kann der per Luft und Liebe fahren... Insignia mag KM so gar nicht nehmen.
(Auch wenn sich hinterher rausstellte, dass es nen 2.0 Turbo mit 220 Pferdchen war...)
Nach meiner erneuten Bitte nach etwas mit Ringen oder einem Propeller dann der ersehnte Lichtblick.
"Hier ist noch ein 320d Touring Automatik mit Winterreifen"
PERFEKT!
Im Parkhaus durfte ich dann recht schnell feststellen: Fast neu... und seeeeeehr schick.
Kurzer Innencheck: Neues Modelljahr, großes Navi... PASST!
Nach meiner Tour über die Autobahn war recht schnell klar: Danke lieber BMW-Gott für den 320d.
Und danke EC-Gott dafür, dass ich den kleine Bayer mal wieder fürn WE genießen darf.
Der Wagen ist einfach super... sicherlich lässt sich über das Für und Wider eines Kombis streiten.
Ich finde er sieht als Touring deutlich ansehnlicher aus, wie als Limousine.
Im Vergleich zum 320i merkt man natürlich deutlich den "Dieselbums".
Mir fällt eine Grundsatzentscheidung schwer... für den 320i spricht das breite Drehzahlband, für den 320d der niedrigere Verbrauch und der gefühlte bessere Durchzug.
Super abgestimmt sind beide.
Selbst bei schnellen Autobahnetappen hat man nie Angst, dass das Fahrzeug instabil werden könnte.
Er liegt wie das buchstäbliche Brett auf der Straße.
Die Federung ist teilweise etwas hart abgestimmt, aber da kommen halt die Sportgene von BMW durch.
Ansich aber auf jeden Fall zu verkraften, da es sicher zum allgemeinen, überaus positiven Fahrverhalten beiträgt.
Super gelöst seit dem Facelift finde ich das ganze Lichtspektakel.
Den Einsatz der LED-Technik macht den 3er trotz nur eines Facelifts optisch deutlich ansprechender und sieht insgesamt einfach moderner aus.
Zum Thema Facelift fällt mir noch ein: Die Klimabedienung hat sich zum neuen Modelljahrwechsel verändert.
Dank einiger netter MWT-User wusste ich das recht schnell... ich hatte nur den Gedanken im Kopf, dass da was anders ist als sonst.
Die Sitzheizungsbedienung (tolles Wort...) ist von unten nach oben in die Klimabedienung gewandert.
Erkennt man vielleicht auf den leider nur durchschnittlichen Fotos vielleicht...
Fragen, Kommentare und Anmerkungen sind gerne gesehen!
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