MB C 200 CGI | Europcar München

Wo sie Recht hat, hat sie Recht.

Es ist eben ein Auto für Ü60 oder zum entspannten reisen. Aber eben kein Spochtwagen...........

Geiler Bericht hab mich köstlich amüsiert Danke!

Du sprichst mir aus der Seele!

Zitat von BTA

hatte eine Automatik mit der man nur bis in den 4ten Gang schalten kann...Beim Kickdown vergehen gefühlte Minuten bis was passiert...Ich glaube dasss S steht nicht für Sport sondern für Schlummer Modus

Japp den 5. Gang gibts nur im Automatik-Modus. Das manuelle durchschalten ist bei MB offensichtlich ausschließlich für schwierige Bedingungen (Eis/Schnee, Bergstraßen) gedacht.
Der Sportmodus bedeutet bei Mercedes C/E-Klasse Automatik NUR, dass die Gänge weiter ausgefahren werden - also nur späteres Hochschalten. Also wenn du gerade mit 50 km/h im 4. Gang fährst, schaltet der nicht runter beim Beschleunigen. BMW hingegen macht das anders, dort wird immer so geschaltet, dass bei normaler Fahrt im S-Modus die Drehzahl (beim Diesel) bei etwa 2500 U/Min liegt.

Ist mir auch absolut unverständlich, weshlab MB das nicht mal anders löst.

Zitat von BTA

ein Schalter für alles, Blinker, Scheibenwischer....DAS GEHT GAR NICHT

Einspruch! Das ist in jedem Mercedes so. ICH persönlich finde das um Längen besser als wenn ich 3 Hebel habe: Blinker, Wischer, Tempomat. Des weiteren kann man bei MB wenigstens den Tempomat-Hebel vernünftig vom Blinker unterscheiden.

Ich hasse es z.B. bei Audi oder BMW, wenn man ständig das Fernlicht oder den Blinker betätigt - wo man doch eigentlich den Tempomaten steuern wollte.

Zitat von BTA

...ein Regensensor der macht was er will, geht an obwohl es trocken war...

Das ist jedoch kein MB typisches Problem. Der letzte BMW 318i Touring konnte es auch nicht besser - obwohl er auch Regensensor hatte.
Ich behaupte sogar, dass es beim MB besser funktioniert. Zumindest in der alten C-Klasse Modelljahr 2006 hatte der Regensensor einwandfrei gearbeitet. Das weiss ich, weil ich zu der Zeit nur C-Klassen von EC gefahren bin.

Zitat von BTA

Ein Navi mit Kartenmaterial von 08...Die Tussi hab ich net geschafft abzuschalten, bin dann lieber ohne Navi gefahren...

Habe es auch erst über das Bordbuch herausgefunden:

Wenn die Tante etwas sagt, einfach den Knopf mit dem Lautsprecher bedienen, und schon ist sie ruhig (muss man aber bei jedem start des Fahrzeuges wieder neu machen).

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Knopf links, oberhalb des roten Telefons.

dann lieber nen schönen A3, oder 1er ...

Wenn du den normal drückst ist er das auch, daher musst du auch dann drücken wenn gerade eine Navi-ansage ist (sehr nervig)!

Zitat von BTA

Naja ich fahre privat einen 3er...und ich komme nie durcheinander mit Tempomat und Blinker, denn der Tempomat ist ziemlich weit unten und ein "Stummelschalter" wie kannst du den verwechseln!?!?...wohin gegen ich bei der C-Klasse immer am Tempomat blinken wollte...mein Regensensor hat noch nie im trockenen gewischt, wenn überhaupt ist er a bissal zu spät angegangen...

Naja ich hab halt nen Problem, wenn die beiden Schalter sich ähneln. Wobei des im BMW noch geht, Audi ist da m.E. schlimmer - da kann ich die wirklich ned unterscheiden.
Aber ich gebe dir insofern vollkommen Recht, dass man sich immer umgewöhnen muss, wenn man zwischen MB <-> BMW <-> Audi wechselt.

Regensensor im BMW war so, dass der nicht die Wisch-Frequenz geändert hatte, wenn es plötzlich mehr oder weniger geregnet hatte. Und das ständig manuell zu ändern war nervig. Das hab ich im MB jedenfalls anders in Erinnerung.

Zitat von vonPreußen

Wenn die Tante etwas sagt, einfach den Knopf mit dem Lautsprecher bedienen, und schon ist sie ruhig (muss man aber bei jedem start des Fahrzeuges wieder neu machen).

Einspruch: in diversen C-Klassen aktueller Baureihe die ich bisher hatte musste ich das nicht. Einmal leiser oder lauter und es blieb nach jedem Motorstart so wie ich es vorher wollte.

Zitat von Timbro83

Einspruch: in diversen C-Klassen aktueller Baureihe die ich bisher hatte musste ich das nicht. Einmal leiser oder lauter und es blieb nach jedem Motorstart so wie ich es vorher wollte.

Nix Einspruch, bei meiner letzten C-Klasse (vor einer Woche) musste ich das nach dem Motorstart wieder neu einstellen.

Danke für den Bericht BTA

Also mit den 220cdi Automatik war ich immer recht zufrieden...

Zitat von knete

Also mit den 220cdi Automatik war ich immer recht zufrieden...

Viele hier im Forum schimpfen über die C-Klasse. Du schränkst deine Aussage auch schon ein. Sehen wir es, wie es ist: Gegen A4 und 3er BMW verliert die C-Klasse deutlich in fast allen wichtigen Disziplinen. Da helfen auch gekaufte Autobild-Berichte nix.

Ich halte nix von Autobild-Berichten und berufe mich auch nicht auf die!

Einen 3er hatte ich noch nicht und den Audi A4 kann ich auch gut leiden
Ich habe ja keine schlechte Meinung zu den anderen gesagt