Vermieter: DeTeFleetServices
Station: Darmstadt
Kilometerstand Anfang: ca. 45000
gefahrene Kilometer: ca. 500
gebuchte Klasse: SUV2
erhaltene Klasse: SUV2
erhaltenes Fahrzeug: Audi Q5
Leistung: 170 PS
Bereifung: Goodyear WR, Index V
Durchschnittsverbrauch: 10l/100km
Dauer: Wochenende
Preis: 199€
Ausstattung:
Klimaauto, Sitzheitzung, PDC vorn+hinten, MFL, MMI, Regen- und Lichtsensor, automatische Fahrlichtschaltung, Xenon, LED-DRL, Tempomat, Bergabfahrhilfe und Telefonvorbereitung.
Anmietung:
Ich hatte telefonisch SUV2 reserviert, wusste so ungefähr was mich erwartet und hab mich am Freitag erst mal durch die Dauerbaustelle Frankfurt-Darmstadt, aka A5 an die Station in Darmstadt angeschlichen. Die Ausgabestelle für Mietwagen, die sich in der Mitte des lokalen DeTe-Hauptquartiers befindet, ist auch recht gut angebunden, von der Autobahn fährt man nur wenige Minuten und eine Tankstelle ist auch weniger als 2km davon entfernt.
Die Schlüsselübergabe fand ziemlich schnell statt, Kreditkarte und Führerschein übern Tisch, ein paar Unterschriften und schon bekam ich eine Mappe mit MV, Schlüsseln und Karte fürs Parkhaus. Die Kaution betrug übrigens 150€. Die nette RA fragte mich übrigens ob ich mit dem Auto gekommen sei, und sagte mir dass wenn dem so wäre, ich auch gerne im Parkhaus parken kann. Fand ich super und hab dann praktischer Weise direkt neben meinem Mietwagen geparkt.
Wie schon erwähnt haben die SUVs PDC hinten und vorne, was sich auch direkt nützlich machte, denn ich musste mit dem ziemlich unübersichtlichen Q5 zwölf Etagen durch das enge Parkhaus wieder herunterfahren. Die Durchfahrten bei denen man 90-Grad um die Kurve muss waren teilweise gegenüber zugeparkt, sodass ich mit PDC-Dauerpiepen ziemlich lange gebraucht habe um da wieder raus zu kommen und ich bin nicht zimperlich was so etwas angeht.
Nach der langen Abfahrt hab ich noch ein paar Kleinigkeiten nachtragen lassen; neben einem eingetragenen Steinschlag gab es leichte Kratzer, ein fehlendes Ersatzrad, einer lose Isofix-Befestigung und die Türkanten hatten auch schon öfters Bekanntschaft mit der Umgebung gemacht. Bei dem was ich so von SX und Co. gehört habe, bin ich vorsichtig.
Fahrzeug:
Allgemein war das Fahrzeug aber in einem guten Zustand, gesaugt von innen, außen nicht gewaschen aber auch nicht sonderlich dreckig. Man merkt dass mit diesen Mietwagen Langstrecke gefahren wird, denn das Lenkrad sah nach den knappen 50k km noch ziemlich gut aus und fühlte sich auch noch recht neu an. Im Gegensatz zu einem Euromobil-Audi TT bei dem dank Werkstattersatzvermietung das Lenkrad nach 25k km schon ziemlich abgegrabbelt aussah.
Auf der Fahrt zurück nach Frankfurt mit ca. 100km/h dank der Baustelle hat sich ein Verbrauch von ca. 5,5l lt. BC eingependelt, das ist für ein Fahrzeug dieser Größe nicht schlecht. Sportlich wurde es auch am Baustellenende nicht, der 170ps-Diesel ist eher zum Gleiten als zum Rasen gedacht, um die Höchstgeschwindigkeit von knapp über 220 Tacho zu erreichen brauch man ordentlich Anlauf. Der Zwischenspurt ab 120 im 6. Gang ist in Ordnung, man wird zu keiner Zeit in den Sitz gepresst. Den Großteil der 500km hab ich auf unbegrenzter, freier BAB zurückgelegt mit meist 200-220, da ist der errechnete Verbrauch von 10l meines Erachtens vollkommen ok. In der Stadt bewegte sich das Ganze je nach Verkehrslage zwischen 6,5l und 8l.
Als es dann geregnet hat, hab ich den Allradler mal etwas flotter um die Ecke gescheucht, das Fahrwerk ist SUV-untypisch hart, er neigt in der Kurve eher zum Untersteuern und das Heck entwickelt nur bei gezieltem Bremsen Dynamik.
Die Winterreifen waren nicht so der Bringer, wenigstens mit V-Index, sie verursachten ziemlich laute Abrollgeräusche. Insgesamt fand ich die Geräuschdämmung mangelhaft, was im Zusammenspiel mit den starken Windgeräuschen ohne laute Musik etwas nerven kann.
Was vielleicht noch erwähnenswert ist: Es befanden sich weder in noch am Fahrzeug irgendwelche Aufkleber außer dem für die WR und das Kennzeichen weist auch nicht auf Mietwagen hin (zwei Buchstaben, zwei Ziffern).
Abgabe:
Die Abgabe verlief ebenfalls schnell und unkompliziert, Uhrzeit und Kilometerstand auf dem Mietvertrag eintragen und alles zusammen in den Tresor. Achja, die Fahrt wieder rein verlief flott, in den unteren Etagen parkte kaum jemand.
Lustig fand ich die Kombination aus Parkuhr, Eiskratzer und Einkaufswagenchiphalter die im Fahrzeug war 
Wir brauchen einen DeTeFleet-Smiley!
Das eine Bild ist hier, der Rest in meiner Usergalerie, wenn es eine andere Möglichkeit gibt, als die Bilder mit diesem riesigen Link einzubetten, lasst es mich bitte wissen. lg drcnt
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Wäre ja mal ne Alternative wenn ich mir da ein Auto hole...so ein 2.0er Rocco wäre was feines 
