Hallo,
hier ein kurzer Bericht über ein Wochenende BMW 330d Automatik, Station Sixt München Stachus.
Die Fakten
KM Stand Abholung: 9655
Gefahrene KM: 342
Reservierte Klasse: FDMR mit Wunsch Diesel/Automatik
Gefahrene Klasse: FDAR
Erhaltenes Fahrzeug: BMW 330d Automatik
Ausstattung: Leder, Klimaautomatik, el. Sitze, el. anklappbare Spiegel, Xenon, Navi Professional, Tempomat, PDC vorne und hinten, Cupholder, Komfortzugang (Keyless-Go), Schiebedach, Sport-Lederlenkrad, Sportsitze mit Memory, uvm.
Verbrauch: 6.9 l/100km
BLP: 59090 Euro
Station
München Stachus sollte den Münchner Sixt Mietern hinlänglich bekannt sein. Ich bin hier öfter um meine Firmenmieten unter der Woche abzuholen. Die Station liegt wirklich günstig direkt am Stachus, ein paar Hundert Meter vom Hauptbahnhof entfernt. Was mich stört ist das dunkle Parkhaus, das sich seit gefühlten Jahrzehnten im Baustellenmodus befindet. Ein- und Ausfahrt ist Ampelgesteuert, Ampelphase recht lang. Die Ein- und Ausfahrt ist recht lang und man muss aufpassen wo man abbiegen muss. Wenn da mal einer irrt oder die Ampel spinnt, dann krachts ziemlich sicher.
RA am Freitag Abend war sehr freundlich, habe ich aber zum ersten Mal gesehen. Evtl. nur ne Feiertags-WE Aushilfe.
Im Parkhaus standen anders als unter der Woche einiges brauchbares. Neben mir stand ein weisser 325i, bei der Abgabe war ein weisser A6 zu sehen. Vorschäden waren für eine Felge eingetragen und einen Kratzer an der Stossstange, den ich bis zur Rückgabe nicht gesehen habe. Deshalb etwas akribischer um den Wagen rum, der nicht ordentlich gewaschen war. Steinschlag auf der Motorhaube gefunden und einen weiteren Kratzer auf einer anderen Felge. Kurz nochmal hoch zur Station (hätte ich auch telefonisch machen können) und die Schäden nachtragen.
Abnahme bei Rückgabe wird keine gemacht, man gibt einfach den Schlüssel hoch. In der Garage werkeln zwei ARWE Mitarbeiter.
Das Auto
Dank Keyless-Go ging's mit dem Schlüssel in der Innentasche endlich los. Anschalten. Sound satt. Hört sich kaum nach Diesel an, und beim Rausfahren aus der Garage mal kurz das Fenster aufgemacht, um sich das genauer anzuhören. Sehr schön 
Kurze Fahrt nach Hause, der Motor mit der Step-Tronic ist die Wucht. Konnte einem kurzen Sprint an der Ampel gegen einen Alfa Spider nicht widerstehen
Weil ich etwas angeschlagen war, Trip nach Südtirol abgesagt 
Dafür ging's am Sonntag und Montag auf nette Trips ins Bayrische Voralpenland. Auf den kleinen verwinkelten Strassen fühlt sich der 330 zwischen den Motorradfahrern sichtlich wohl. Die Sitze sind fürs sportliche Fahrwerk genau richtig und lassen sich auf Knopfdruck am Rücken enger stellen. Es kommt hier und da ein wenig Go-Cart-Feeling auf, so agil lässt sich der 3er bewegen. Das Kurvenverhalten ist für ne Limousine bühnenreif.
Verbrauch ist mit unter 7 Litern bei sportlicher Fahrweise für mich genial. Das wär für nen Südtirol-Trip das perfekte Auto gewesen.
Das Fahrwerk ist relativ straff und holpert auf den engen Landstrassen schon mal vor sich hin ohne wirklich irgendwas wegzufedern.
Größte Enttäuschung war jedoch der Sound. Kein Harman-Kardon, kein Individual High-End. Einfach nur Hifi mit 2 Lautsprechern links und rechts. Klang nicht gut, und war auch durch Rumfummeln an Höhen und Tiefen nicht hinzukriegen.
Bilder-Ausbeute ist leider etwas mager, muss hier mal mit meinem Photographen sprechen
Würde Kiste für FDMR sofort wiedernehmen.
/ xanth
Gefühlt an Fahrspass warens das doppelte. Hab ihn Freitag abgeholt und mich gedanklich auf mind. 800km eingestellt, Samstag morgen hat mein Hals, mein Bauch und mein Kopf aber was anderes gemeint 
Natürlich war das mehr oder minder auch nur eine Stichprobe, aber ich kann mir schon vorstellen, dass das für alle neuen 330dA gilt, eventuell auch für den 325dA.