Hertz SDMR und FDAR

Vielleicht ist das ne Leistungstrennung?

Wie bei Sixt mit PDAR und LDAR.
Könnte ich mir jedenfalls vorstellen.

Sie dürfen versuchen http://www.simuladorhertz.com.…ny_ALE_April08_Ago09.html

Médio = mittel

Grande = fullsize

Zitat von airmax-b3

Hab letztens mal LDAR bei Hertz getestet. Und einen wahnsinnig starken C180K Aut. T-Modell Classic erhalten. Da frag ich mich, wie SDMR weniger Leistung haben könnte.

Hertz hat in LDAR die C180K?
Hast du dich verschrieben?

Auf Nachfrage beim Hertz-RA meines Vertrauens, wurde mir mitgeteilt, dass nur die Schaltung der Unterschied zwischen SDMR und FDAR darstellt.

Naja, siehe mal hier: https://www.hertz.de/rentacar/…dard_Tarif.jsp&Category=K

Da steht bei SDMR auch Volvo V50 SW (und das ist ein Kombi). Ähnlich auch PDMR (Volvo V70 SW). In SXMR hatte ich mal einen BMW 3er-Kombi und einen Alpha 159 Kombi. Kurz: Hertz ist seltsam

PS: FDAR scheint wirklich immer C180K zu sein. Ich persönlich finde den aber nicht so schlecht. Er ist deutlich spritziger als sein Vorgänger oder ein 318i.

Ne Limoflasche ist auch spritzig... soviel zum 318i.
Aber das ist eh alles eine Grundsatzdiskussion.
Der eine will richtig Spaß haben mit dem Auto, der andere möchte eher sparsam unterwegs sein.

Aber das mit der Aufteilung find ich mal doll.
So gehört sich das eigentlich... wenn ich XAXX buche will ich auch Automatik haben.

Allerdings ist mir Hertz generell sehr suspekt.
Kommt da irgendwie nicht drauf klar.