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floho

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16

Mittwoch, 11. November 2009, 20:34

Die Kilometerbegrenzung wird den LH-Tarif, ADAC und andere Partnertarife NICHT betreffen! Die Einweggebühr von 15€ allerdings ALLE Tarife.
:205:

Marvin_0

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17

Mittwoch, 11. November 2009, 20:37

Quelle?
<-- hat'n Bandmaß wat acht Meter lang is

Adoli

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18

Mittwoch, 11. November 2009, 20:40

Die Kilometerbegrenzung wird den LH-Tarif, ADAC und andere Partnertarife NICHT betreffen! Die Einweggebühr von 15€ allerdings ALLE Tarife.
Ist denn eventuell geplant in Beug auf die Einweggebühr den Statuskunden entgegenzukommen? Sodass man statt seltsamen Gutscheinen, die je nach Station unterschiedlich gehandhabt werden, einen zusätzlichen und echten Mehrwert durch die Status bekäme?

Grüße
Last five :205: : BMW 318d, Jaguar XJ, 2x Infiniti M30d, VW Passat CC TDi

gwk9091

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19

Mittwoch, 11. November 2009, 20:41

@Marvin_0: Mir hast du auf die gleiche Frage mal geantwortet (sinngemäß): MWT hat oftmals gut informierte Insider als User ;-)
Es ist ein Grundbedürfnis der Deutschen, beim Biere schlecht über die Regierung zu reden.
Otto von Bismarck ( 1815 - 1898 )

DMman

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20

Mittwoch, 11. November 2009, 20:43

Quelle?


wenn man sich die anderen Beiträge von floho so ansieht, dann ist das wohl verlässlich :)
Dies ist nicht das Forum, wo man kostenlos Hinweise erhält, wie man kostenlos ECMR an jeder beliebigen Station bucht und ohne Aufpreis XDAR erhält.

Sachdienliche Hinweise, wo es dieses Forum gibt, dürfen jederzeit hier gepostet werden.

floho

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21

Mittwoch, 11. November 2009, 20:44

Quelle?


Die ist sicher ;)

Die Kilometerbegrenzung wird den LH-Tarif, ADAC und andere Partnertarife NICHT betreffen! Die Einweggebühr von 15€ allerdings ALLE Tarife.
Ist denn eventuell geplant in Beug auf die Einweggebühr den Statuskunden entgegenzukommen? Sodass man statt seltsamen Gutscheinen, die je nach Station unterschiedlich gehandhabt werden, einen zusätzlichen und echten Mehrwert durch die Status bekäme?

Grüße


Nein, das ist nicht geplant! Die Gebühr ist statusunabhängig und es wird auch keine Kilometergutscheine oder ähnliches geben. Aber sie kommt natürlich nicht bei Firmenverträgen zum Einsatz, falls du darüber anmieten solltest.
:205:

Jan!

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22

Mittwoch, 11. November 2009, 21:19

aha, km pauschale nur nicht für Kunden mit CDP. Habe ich ja nochmal glück gehabt. Das mit der Einwegpausche ist aber doof. Wie sieht denn das für schon getätigte Buchungen für den Dezember aus? Brauche da einen Mietwagen von Donnerstag morgen bis Montag morgen. Und irgendwie ist es günstiger, wenn ich mir von Donnerstag morgen bis Freitag morgen einen Mietwagen nehme und dann ab Freitag mittag bis Montag morgen (~80-100€). Habe dementsprechend zwei einwegmieten, wäre jetzt natürlich unschön, wenn da jetzt noch zwei mal die Einweggebühr draufkommt....
:202:

floho

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23

Mittwoch, 11. November 2009, 21:37

Bereits getätigte Reservierungen sind natürlich nicht betroffen. Die Implementierung findet in den nächsten Tagen statt.
:205:

Marvin_0

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24

Mittwoch, 11. November 2009, 23:10

@Marvin_0: Mir hast du auf die gleiche Frage mal geantwortet (sinngemäß): MWT hat oftmals gut informierte Insider als User ;-)


Bevor hier ein falscher Eindruck entsteht:

Ich habe zu keinem Zeitpunkt den Wahrheitsgehalt von floho's Aussage angezweifelt!

Nur wenn er jetzt gesagt hätte er ist die quelle (so hätte ich geantwortet 8) ), oder pressebericht xy ist die quelle, oder interne Stelle in position hoch oder niedrig ist die quelle, so hätte man für sich selbst nochmals abwägen können.

ich bitte das zu verstehen. Wenn floho sagt er ist die quelle, so akzeptiere ich das auch klaglos!
<-- hat'n Bandmaß wat acht Meter lang is

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25

Donnerstag, 12. November 2009, 15:05

Danke für die Info, dann werde ich heute noch ein paar Buchungen reinhämmern :8o:
Ab sofort Stammkunde bei :205:. Dort bisher gefahren: Hyundai i30 SW 1.4 109PS :108: , Avensis 2.0D 177PS, Focus SW 1.6D 109PS, XC60 2.4D AWD, C220CDI SW, 320D SW, Focus SW 1.6, Golf+ 2.0D 110PS, Peugeot Partner 1.6D, XC60 2.4D AWD, Avensis 1.8 SW, Golf 2.0D 110PS, C-Max 1.6D 109PS, 407 2.0D SW 140PS, Passat 2.0D SW 140PS, Avensis 1.8 SW, Touran 1.9D 105PS, C180K SW, A4 2.0D SW 143PS, Vectra 1.9D SW 150PS, Golf 1.9D SW 105PS.

Jan!

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26

Donnerstag, 12. November 2009, 15:40

habe den RA eben bei der abgabe auch noch mal gefragt...er hat mir gesagt, dass kunden mit CDP die jetzt UNL hat, vorerst keine kilometerbeschränkung bekommen...
:202:

Uwe

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27

Donnerstag, 12. November 2009, 17:56

habe den RA eben bei der abgabe auch noch mal gefragt...er hat mir gesagt, dass kunden mit CDP die jetzt UNL hat, vorerst keine kilometerbeschränkung bekommen...


Danke! Bitte auf dem laufenden halten.
Hans
Team Moderation

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Jan!

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28

Donnerstag, 19. November 2009, 00:37

ich habe mal spaßeshalber ein bißchen rumprobiert...


die Kilometerbeschränkung gilt nur für die Vorauszahlungstarife, dort sind dann nur 250km/Tag inkl. Allerdings gibt es die möglichkeit, für nichtmal 10% Aufpreis den "später zahlen" Tarif zu nutzen, bei dem alle Kilometer inkl. sind. Weiterhin sind die Wochenendtarife alle von der Kilometerbeschränkung ausgenommen. Auch bei meiner Firmenrate gibts keine Kilometerbeschränkung.

Die Einweggebühr beträgt 15€, sowohl bei Vorauszahlung als auch bei späterer Bezahlung. Aber auch hier ist meine Firmenrate ausgenommen.

Ich weiss nicht wie das bei euren Firmenraten aussieht, aber ich vermute ähnlich.

Alles in allem fühle ich mich zu der Aussage hingerissen, dass ich mit den Änderungen leben kann. In meinen Augen ist das wirklich DEUTLICH besser und logischer eingeführt worden als bei Sixt.
:202:

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29

Donnerstag, 19. November 2009, 09:26

mir fällt ein Stein vom Herzen :101:

Bei meiner Firmenrate ist auch alles beim Alten, keine Preisänderung, keine Kilometerbegrenzung und kein Einwegzuschlag :205:
sinnlose Diskussionen erfordern ab und an sinnfreie Antworten. Ist so.

Adoli

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30

Donnerstag, 19. November 2009, 09:27

Die Einweggebühr beträgt 15€, sowohl bei Vorauszahlung als auch bei späterer Bezahlung. Aber auch hier ist meine Firmenrate ausgenommen.

Ich weiss nicht wie das bei euren Firmenraten aussieht, aber ich vermute ähnlich.

Alles in allem fühle ich mich zu der Aussage hingerissen, dass ich mit den Änderungen leben kann. In meinen Augen ist das wirklich DEUTLICH besser und logischer eingeführt worden als bei Sixt.



Falls der aktuelle Stad auch das Ende vom Lied darstellt, ist er wirklich akzeptabel. Nur eins läßt mich da zweifeln.

Habe mal die ADAC-CDPs durchprobiert. Dort wurd bei der Einweggebühr nach Wagenklassen unterschieden. Manche Klasse sind belastet, andere nicht!

Läßt eigentlich nur drei Schlüsse zu:

1. Die Einweggebühr ist einfach nicht sauber bzw. durchgängig implementiert... oder

2. Man "diskriminert" bestimmte Fahrzeuggruppen um diese möglichst an den Stammstationen zu halten (Z. BSp. weil Planung und Transfers in den unteren Kategorien die möglchichen Gewinne übersteigen).... oder

3. Die Gebühr ist flexibel und richtet sich tatsächlich nach aktueller Auslastung im System. (Z.Bsp. nach aktueller Planung fehlen 30 FDAR in Süddeutschland = Alle Einwegmieten nach Süddeutschland FDAR+ sind befreit)

Tippe aber aktuell noch auf die 1)... Vor allem wenn man das IT-Choas von Sixt hier im Forum verfolgt. ;(
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