Ohne selber Hand anlegen zu können lohnt sich so eine Anschaffung eigentlich nie.
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Ich würde in der Tat auch zum Corsa B raten, abgesehen von Rost ist der wirklich problemlos. Beim 6N ist Rost auch ein großes Thema und dazu kommen auch noch die reihenweise schwächelnden Getriebe. Der 6N2 ist vollverzinkt, da ist nur das Getriebe ein großes Thema.
es gibt in der vom TE angepeilten region schon gute corsa C. qualitätsmäßig ein quantensprung und mit nem dreizylinder-benziner fast nicht totzukriegen.
den B würde ich gerade wegen der rost-geschichte nicht empfehlen. es sei denn mann kauft einen für ~500€ mit frischem tüv und macht das dann alle 2 jahre wieder
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