Der Europcar-Vorstand setzt alles auf eine Karte: In Paris denkt man laut über die baldige Erholung des nationalen und internationalen Reisemarktes nach. Sobald die Schließungen durch die Corona-Pandemie überstanden sind, will Europcar gewappnet sein.

Ist das Auto-Abo das neue Carsharing? Wer den Markt für Alternativen zum klassischen Autokauf oder zum Leasing beobachtet, findet immer mehr Angebote, die eine Auto-Nutzung versprechen - ohne sich ans Auto zu binden. Aber auch ohne es mit anderen zu teilen.

Wer ein Auto-Abo bucht, will sich nicht binden? Ja und Nein. Fast alle Auto-Abos werden nach der Mindestlaufzeit verlängert, gleichzeitig schätzen die meisten Kunden die Flexibilität. So auch beim Angebot von deisenroth & söhne, wo die meisten Nutzer den Audi RS Q3 fahren.

Deutschlands größtes Forum rund um die Themen Mietwagen und Carsharing bekommt einen neuen Partner: die drive autovermietung GmbH mit Sitz in Frankfurt am Main und einem Standort in Mannheim hat mehr als 180 Mietwagen in der Flotte - darunter besondere Fahrzeuge wie den neuen Golf GTI, T-Roc R oder den Audi RS Q3.

Kann man außer positiver Tests noch andere positive Konsequenzen aus der Corona-Krise ziehen? Share Now kann und blickt aus seiner Sicht auf ein gutes Jahr 2020 zurück. Und meint dabei allerdings nicht den Blick auf die betriebswirtschaftlichen Zahlen. Denn die werden nicht erwähnt.

Es gibt eine neue Stelle im Vorstand von Sixt. Gesamtverantwortlich für den Bereich "Van & Trucks" ist seit dem 01.01.2021 Daniel Marasch. In der Pressemeldung schwingt ein hoffnungsvoller Ton für den "Internationalisierungsexperten" mit. Sixt sieht allein im LKW- und Transporterbereich ein Umsatzvolumen von rund 10 Milliarden US-Dollar.

Europcar wird umstrukturiert und begibt sich in ein Schutzschirmverfahren. Sixt rüttelt an den Gewinnaussichten für 2020 und 2021. Hertz geht es in den USA nicht viel besser als Europcar in Europa und muss sich frisches Geld besorgen. Dazu werden die Mieter an der Tankstelle mit der CO2-Steuer belastet: Die Mietwagen-Landschaft kann Ende 2021eine andere sein.

Stell Dir vor, Du willst zu Weihnachten etwas Schönes verschenken. An jemanden, der Mietwagen mag, der gerne mal bei Sixt mietet. Du weißt, es wäre eine große Freude. Ein Gutschein für Sixt lässt die Augen leuchten - bis er eingelöst werden will. Denn manchmal will die Sixt-Station den Gutschein nicht.

Unsichere wirtschaftliche Zeiten wie aktuell während der Corona-Krise verleiten Autofahrer, mehr Geld fürs Auto auszugeben - und sich dafür Spontaneität zu erkaufen. Denn mit einem Auto im Abo bindet man sich anders als bei klassischem Leasing nicht monate- oder jahrelang an ein Auto - sondern kann monatlich kündigen, falls die finanzielle Situation es erfordert.

Volvo baut vorsichtige Autos. In zweierlei Hinsicht: Sie sind angepasst und technisch destilliert, dass sie nirgendwo anecken wollen. Was das bedeutet? Dass die sportliche Ausstattungslinie kühl und unemotional präsentiert wird - und auch mit 250 PS überflüssig scheint - ein Mietwagen-Erfahrungsbericht.

Hertz schlittert in den USA von einer Hiobsbotschaft in die nächste: Nach einem leichten Aufwärtstrend zu Ende Oktober, gab die Aktie nun soweit nach, dass die Wallstreet sie nicht mehr als "handelsfähig" einstuft. Solche Aktien werden als sogenannte "Pink Sheets" außerhalb der Börse "am Tresen" verscherbelt. Dennoch bemüht sich der größte Autovermieter der Welt um neues Kapital - das zum Teil als Bonuszahlungen ans Obere Management direkt wieder verplant wird.

Es ist nicht richtig, Autos im Rahmen eines vorher unterschriebenen Leasingvertrag zu nutzen - und sich nach der Rückgabe die gezahlten Beträge erstatten zu lassen. Doch genau darauf hat ein Sixt-Leasing-Kunde geklagt und vor dem Oberlandesgericht München (Az. 32 U 7119/19) Recht bekommen.

Alle Ballern, keiner trifft. Hochdrehen im Stand, der Motor ist warm und es macht plopp-pop-pop. Wie samstags an der Tanke. Nur dieses Mal unter professioneller Anleitung: Klassengerechte Bedienung und gebucht, was ich fahren will: Den Hyundai i30N auf dem Bilster Berg. Letzteres nicht so richtig, aber ein bisschen.

Ex-Mietwagen dürfen nicht als Jahreswagen mit einem Vorbesitzer verkauft werden. Tip Top übernimmt Arwe. Tobias Ruoff wird neues Mitglied der Geschäftsführung der ADAC Autovermietung. Kenny Cheung wird neuer CFO von Hertz. Das Joint Venture von BMW und Daimler "Share Now" steht auf der Kippe. Immer wieder Ärger mit Carsharing-Stellplätzen in Innenstädten.

Der Mietwagen-Ticker mit Nachrichten zur Entwicklung der Lage bei Hertz, die eine Nachfinanzierung anstreben. VW startet ein neues Abo-Modell unter der Marke VWFS und es gibt diverse Personal-Neuigkeiten bei Hertz, Enterprise und Starcar.

Es brodelt bei Volkswagen. Hinter den Kulissen werden einige hochrangige Manager aussortiert. Jüngst musste beispielsweise Jürgen Stackmann, der ehemalige Seat-Chef seinen Hut nehmen. VW orientiert sich neu, wirbelt Strukturen erneut durcheinander, die nach der Motoren-Manipulationskrise überwunden schienen. Nun werden neue Felder aufgemacht. Eines davon: Eine eigene Autovermietung.

Eigentlich sollte an dieser Stelle ein Reisebericht erscheinen. Über eine Reise, die seit 2007 erträumt, seit drei Jahren erspart und endlich zum zweiten Mal gebucht wurde. Und dann kam Covid-19. Und Carsten Spohr.

Hertz muss weiter mit der Krise kämpfen, die durch die Corona-Pandemie ausgelöst wurde. Nach wie vor stagniert der Reisemarkt auf einem Niveau von 1990 oder früher. Hinzu kommen für Hertz Quereleien durch den umtriebigen ehemaligen CEO Mark Frissora.

Außergewöhnliche Zeiten erfordern ungewöhnliche Maßnahmen: Hertz konnte durch zwar günstige aber unflexible Leasing- und Laufverträge die Flotte nicht in dem Maße verkleinern, wie es durch den eingebrochenen Reisemarkt während der Corona-Krise nötig gewesen wäre - und wie es z.B. Sixt in Deutschland gehandhabt hat. Nun konnte Hertz in den USA mit Gläubigern eine Einigung über den Verkauf von 182.521 Autos erzielen.

Knapp 30% an Europcar gehören dem Investment-Unternehmen Eurazeo. Die Anteile könnten an Apollo Global Management gehen, sofern es keinen Bieterdruck geben wird. Da aber auch Volkswagen Interesse am Deal nachgesagt wird, Europcar zu kaufen, könnte es ein spannendes Rennen geben. Nichts desto trotz muss Europcar sparen. Kommt es zu keiner Übernehme, muss mit den Gläubigern über eine Umschuldung gesprochen werden.