Warum flippen derzeit eigentlich alle aus? Sind die Sorgen um das Corona-Virus berechtigt? - Fragen, die viele Menschen beschäftigen, hier aber nicht Thema sein sollen. Es geht vielmehr um ein mögliches Szenario, sich möglicherweise in einem Mietwagen oder Carsharingauto mit dem Erreger COVID2 anzustecken.

Heute morgen hatten viele Sixt-Kunden eine Mail im Postfach: Die Sixt-App wird ein Jahr alt. Erst ein Jahr Sixt-App? Nun, nicht ganz. Sixt meint die Umstellung der App mit der Zusammenführung von Carsharing, Taxi- und Chauffeurdiensten mit der bisherigen App für die Autovermietung.

Das Nutzungsverhalten von Autos hat sich durch Leasing und Mietwagen komplett gewandelt. Immer mehr Anbieter drängen in den All-inclusive-Markt für Autos. Denn die Zahl der Autofahrer steigt, die sich einfache und durchsichtige Kostenaufstellungen wünschen - wie beim Mietwagen, nur eben als Langzeitlösung.

Mit der StVO-Novelle werden die Strafen für Tempoverstöße künftig erheblich verschärft. Innerorts wie auch außerorts wird es bereits ab 16 km/h zu viel einen Punkt geben. Außerdem droht innerorts bereits ab 21 km/h und außerorts ab 26 km/h ein einmonatiges Fahrverbot.

2020 wird das Jahr der Elektroautos - wenn es nach dem Willen der Bundesregierung geht. Statt öffentlich E-Fahrzeuge zu kritisieren, weil "die Kunden sie nicht wollen" (Erich Sixt), investiert die Autovermietung Hertz in die Flotte und die Stationen. Neue elektrische Mietwagen und Miettransporter werden angeschafft, interne Ladepunkte gebaut.

Der Mietwagen-Ticker mit den neuesten Nachrichten zu Mietwagen, Carsharing und Autovermietung. Heute mit Enterprise, Sixt Leasing und Share Now.

Kann ein Mercedes noch überraschen? Überraschenderweise ja. Sportlich kann er, trotz Winterreifen und trotz Mercedes. Sparsam und leichtfüßig fahren kann er. Obwohl er ein Mercedes ist. Modern wirken, selbst mit analogen Zeigern und abgespecktem Navi. Die echte Überraschung ist aber der Antrieb und hier im Speziellen das Getriebe.

Interessant für alle die demnächst nach Österreich fahren: Seit dem 15. Dezember 2019 sind in Österreich fünf Autobahnabschnitte mautfrei. Dort wird eine Vignette nicht mehr benötigt.

Auf die stolze Zahl von einer Million Kunden konnten die Carsharinganbieter DriveNow und car2go nach der Fusion allein in Nordamerika blicken. Zu wenig, wie sich nun herausstellt. Das Joint Venture der beiden Carsharing-Unternehmen von Daimler (car2go) und BMW (DriveNow) stellt sich der bitteren Realität und stellt fest, dass Carsharing zumindest in Nordamerika nicht kostendeckend zu betreiben ist.

Die Logistik einer Mietwagen-Flotte gehorcht keinen Gesetzen. Autos müssen spontan dorthin, wo sie gebraucht werden: Weg von Stationen mit hohem Fahrzeug-Überschuss hin zu Stationen mit hohem Rückstand gegenüber offenen Reservierungen. Professionelle Überführungen kosten viel Geld. Autovermietungen wollen diese Aufgabe potentiellen Kunden überlassen - und bieten (fast) kostenlose One-Way-Mieten an.

Der Mietwagen-Ticker mit den neuesten Nachrichten zu Mietwagen und Autovermietung. Heute mit Enterprise und Discount Car and Truck Rentals, Cartrawler und Easyjet sowie Europcar.

Mietwagen-News aus den letzten Wochen kurz und kompakt heute zu den Themen: +++ MOIA: Matthias Osterloh wechselt von VW Nutzfahrzeuge zum Ridesharinganbieter +++ Oliver Mackprang will als neuer CEO Miles Carsharing profitabel machen +++ Gemeinsame App: (Car2go + DriveNow) = (ShareNow - E-Scooter) +++

Ein Superb fährt nicht einfach nur, er reist. Wer hier einsteigt, legt am liebsten keine Kurzstrecke zurück, sondern fährt gedanklich vom Nordkap nach Lerapetra. Ich habe ihn als prima Langstreckenauto schätzen gelernt. Mit dem 2.0 TDI sparsam und kräftig genug - gerade in der hier gefahrenen 190-PS-Variante.

Mietwagen-News aus den letzten Tagen kurz und kompakt heute zu den Themen: +++ Hertz Ride startet Motorradverleih in den USA. +++ Sixt kooperiert mit MVV und P+R GmbH +++ Zahlreiche Ehrungen für Sixt bei der Verleihung der Seven Stars Awards +++

[WERBUNG] Der Ford Focus ST und sein 2.3-Vierzylinder sind nun wirklich kein Team von Traurigkeit. Wer hier aussteigt, dem vergeht das Grinsen so schnell nicht mehr. Vorderachsdifferenzialsperre, 280 PS und ein dieseliges Drehmoment von 420 Nm machen ihn zum Spaßvogel auf abgesperrter Piste - sagen wir, dem Bilster Berg.

WLTP-Umstellung hin, Modellwechsel her, der aktuelle A6 verkauft sich schlechter als sein Vorgänger. Das liegt vor allem daran, dass der C7 das bessere Auto war. Dabei fährt der A6 C8 eigentlich doch ganz okay - aber reicht das für ein Auto der Oberen Mittelklasse? Nicht unbedingt. Denn als Mietwagen erlaubt er sich eine ungewohnt lange Eingewöhnungszeit.

Würzig? Weil der Vierziger im Dreier so viel Geschmack mit Schmackes abliefert, dass dir die Sabber zu den Kopfstützen läuft Ihhh? Weil er im Luxury-Line Kombi deplatzierter kaum sein könnte. Auch wegen der Kopfstützen.

Benzin oder Diesel? Die Entscheidung haben wir als Mietwagenfahrer oft nicht. Dürften wir wählen, hätte der 530d die Nieren vor dem 530i. Ende der Geschichte? Ja.

*Dies ist eine aktualisierte Fassung des Artikels vom 22. 05. 2019. Die Änderungen befinden sich direkt im ersten Absatz.*
Während des 24-Stunden-Rennens am Nürburgring haben Interessierte die Möglichkeit den (oder die) neue Toyota Supra Probe zu fahren.

Mietwagen-News kurz und kompakt heute zu den Themen: +++ Enterprise startet Abo-Modell in den USA +++ British Collection von Hertz in Großbritannien +++ MOIA muss in Hamburg Autos stehen lassen +++