aboDeinAuto: Gebrauchtwagen-Leasing Alternative startet in München

Ist das Auto-Abo das neue Carsharing? Wer den Markt für Alternativen zum klassischen Autokauf oder zum Leasing beobachtet, findet immer mehr Angebote, die eine Auto-Nutzung versprechen - ohne sich ans Auto zu binden. Aber auch ohne es mit anderen zu teilen.

Ein neuer Anbieter spezialisiert sich nun auf das Auto-Abo mit Gebrauchtwagen. Ganz ähnlich zu den Jungwagen-Abos unseren Partners like2drive setzt aboDeinAuto ausschließlich auf junge Gebrauchte. Das soll die Kosten für ein Auto-Abo noch weiter drücken.

Was macht aboDeinAuto aus?

• Relativ schnelle Verfügbarkeit/Bereitstellung der Autos
• Konkretes Auto abonnieren statt Modellauswahl
• Gebrauchtwagen-Händler sind Partner und übergeben die Abo-Autos
• Laufzeit: 3 bis 12 Monate
• All-inclusiuve-Preise (Versicherung, Steuern, Zulassung und Wartung enthalten)
• Preislich ähnlich zu Neuwagen-Angeboten
• 500 bis 2500 Kilometer pro Monat buchbar

Die Herangehensweise von aboDeinAuto liegt eigentlich auf der Hand: Statt langer Wartezeiten einer Neuwagen-Bestellung greift das Brandenburger Start-up auf vorhandene Gebrauchtwagen bei etablierten Autohändlern zurück und agiert als Vermittler. Damit lassen sich die teils langen Bestellfristen von Neuwagen bei den Herstellern umgehen - klar, denn die Autos stehen "auf Halde". Der Aufbau der Internetseite orientiert sich an klassischen Inseratsgeschäften wie ebay-Kleinanzeigen oder mobile.de: Konkrete Autos mit echten Fotos werden hier vorgestellt. Normalerweise finden Abo-Interessierte symbolhafte Fahrzeugklassen vor, sehen dabei die Mindestausstattung und können im besten Fall bestimmte Lackfarben ausschließen, aber selten eine bestimmte wählen.

Gebrauchtwagen-Abo ähnlich teuer wie Neuwagen-Abo

Wartung, Steuern, Versicherung und andere Nebenkosten sind in der Rate enthalten. Im besten Fall kostet ein Gebrauchtwagen-Abo ab 200 Euro. Hier steigt man in Kleinwagen ein. Kompaktwagen wie der Audi A3 liegen bei ca. 350 bis 500 Euro, Oberklasse und SUV sind nochmals deutlich teurer. Damit liegen die Preise in den Regionen bekannter Neuwagen-Abos - der Vorteil liegt also eher in der kurzen Wartezeit, nicht im Preis - letztlich muss man von Fall zu Fall vergleichen, wie das Preisgefüge für den eigenen Anwendungsfall passt.