Vermieter: Sixt
Anmietstation: Frankfurt / Main Ost
Abgabestation: Frankfurt / Main Ost
reservierte Klasse: nichts
erhaltene Klasse: SSMR
KM-Stand Abholung: 19153
KM-Stand Rückgabe: 19537
gefahrene KM: 384
Erstzulassung: Mai 2009
Sonderausstattung: Sportpaket (LM 17" Donnington, Nebelscheinwerfer, Sitzbezüge in Alcantara Design Catch Up), Climatronic, Radio RCD 310
Neupreis: € 28.236,00 (laut Konfigurator)
Bereifung: Sommerreifen
Leistung: 200 PS
Durchschnittsverbrauch: 8,6l errechnet
Dauer: 2 Tage (Sa - Mo)
Preis: Walk-In Rate
Den Rocco am Freitag an der Station gesehn und überlegt ob ich den mitnehme ..., war Samstag auch noch da und spontan die RA gefragt ob der den verfügbar wäre und ob ein guter Preis drin wäre. Hat ein wenig gerechnet und einen Preis genannt bei dem ich nicht nein sagen konnte und dann gesagt den nehm ich. Passte auch ideal für den spontanen Stammtisch am Samstag und den geplanten Ausflug am Sonntag.
Grob zusammenfassend kann man zum Rocco sagen: hart, eng, laut! Es besteht Suchtgefahr!
Fahrwerk ist sehr straff abgestimmt, man bekommt jede Straßenunebenheit fast ohne Filterung übermittelt - passt genau zu so einer Sportskanone. Eng die passgenauen Sportsitze, ist das eigene Gesäss etwas breiter könnt's auf Dauer unangenehm werden. Bieten aber sehr guten Seitenhalt, vor allem in schnell gefahrenen und engen Kurven. Laut der Motorsound im warmen Zustand, da fliegt einem das Blech weg! Man möge Straßen nur noch übertunnelt bauen - man war das ein Spass im Frankfurter Hafentunnel ... 
Der Sound war schon nicht von schlechten Eltern, aber kein Vergleich zum BMW Z4 35i, der spielt da eindeutig in einer anderen Liga.
Wenn man den Rocco mal von der Leine lässt, genehmigt er sich locker mal im Durchschnitt seine 12-14l Super, geht man es gesittet und ruhig an zeigt das Display auch mal so um die 7,3l im Durchschnitt. War überrascht dass das bei einem aufgeladenen Vierzylinder möglich ist.
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