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Die aber meist sehr nahe bei den erwähnten 24.000 Km liegen. Keine Ahnung was deine Erfahrungswerte sind....
verstehe ich gerade nich?! ich wollte nur sagen, wenn ich ein fahrzeug mit 5km auf dem tacho bekomme, gibt es keinen grund diesen nach 28 tagen zu tauschen, da behält man den gut und gerne mal bis zu 3 monaten. bekomme ich aber eine kiste mit +/- 22000km wird der natürlich nach (spätestens) 28 tagen getauscht
verstehe ich gerade nich?! ich wollte nur sagen, wenn ich ein fahrzeug mit 5km auf dem tacho bekomme, gibt es keinen grund diesen nach 28 tagen zu tauschen, da behält man den gut und gerne mal bis zu 3 monaten. bekomme ich aber eine kiste mit +/- 22000km wird der natürlich nach (spätestens) 28 tagen getauscht
Man wird Dir aber bei einer LZM oder auch 2-Wochen Miete kein Fahrzeug mit 22000km rausgeben können, da das System das nicht zulässt (habe diese Erfahrung gemacht). Zum anderen entstehen den Vermietern bei jedem Tausch Zusatzkosten, die man möglichst zu umgehen versucht.
Deshalb ist man bei LZM auch meiner Erfahrung nach bemüht, ein möglichst junges Fahrzeug (<5000km) rauszugeben.
Zum anderen entstehen den Vermietern bei jedem Tausch Zusatzkosten, die man möglichst zu umgehen versucht.
Welche Kosten sollen das sein? (Waschen und Aussaugen?)
Welche Kosten sollen das sein? (Waschen und Aussaugen?)
Ja, zum Beispiel. Aber auch die Manpower, weil bei jedem Tausch ein MA beteiligt ist.
Zitat von »Restefahrer«
Zum anderen entstehen den Vermietern bei jedem Tausch Zusatzkosten, die man möglichst zu umgehen versucht.
Welche Kosten sollen das sein? (Waschen und Aussaugen?)
Wenn ich mich nicht irre, dann wird die ARWE Service GmbH per Fahrzeug bezahlt von Sixt bezahlt, also macht das in der Summe schon etwas aus. Wenn man hier so mitliest, dann ist das schon zum Volkssport mutiert, Fahrzeuge zu tauschen, bis der Arzt kommt. Aus welchen Grund auch immer.
Bitte versteht mich nicht falsch, aber manchmal kann ich nur den Kopf schütteln, unter welchen Vorwänden dies geschieht.
Alles anzeigenNein, finde ich nicht. Ich habe bis jetzt keine günstigere Möglichkeit gefunden, ungebunden und flexibel ein Fahrzeug zu bekommen. Und über "teuer" kann man streiten.
Ich weiss nicht, ob dies erlaubt ist, Preise zu nennen, daher werde ich es einfach mal riskieren.
Ich buche FDMR jeweils für 2 Wochen (mindestens 4 Wochen im voraus, um den besten PP- Tarif zu erhalten, Diamond) und zahle dafür 373,95€ exkl. VK, da diese über KK abgedeckt ist.
Ich glaube kaum, dass man für diesen Preis ein seriöses Leasing- Angebot mit über 8000km/Monat für einen 5er BMW bekommen kann. Und dann kommen ja noch die ganzen Zusatzkosten wie Wartung & Service, Reifen, Flüssigkeiten, Versicherung, Steuer etc. dazu.
Für mich ist dies die günstigste Alternative.
Und was ich in der letzten Zeit so mitbekommen habe (unter anderem öfters die Reaktionen der RA's auf Wunsch nach bestimmten Fahrzeugen), wirkt sich dies längerfristig eher negativ aus und ist nicht wirklich gern gesehen. Aber das mag von Station zu Station unterschiedlich sein.
Ich sag nix ausser ein paar Bemerkungen am Rande und bin bis jetzt damit gut gefahren.
Hallo liebe Mit-Mieter,
dem muss ich widersprechen. Ich hatte im Winter 2009/2010 2 Monate durchgehend einen X6 und dann noch mal 2 Monate einen X5 von 
zur Miete...der Tausch war wegen eines Unfalles notwendig, sonst hätte ich auch den X6 weiter fahren dürfen, bis die 24TKm voll sind...
cu..cK