CarSharing-Jahresbilanz 2011 - erstmals auch mit den neuen Anbietern aus der Autoindustrie
262.000 Menschen greifen auf die CarSharing- und CarSharing-ähnlichen-Angebote in Deutschland zu. Damit machte das CarSharing im vergangenen Jahr einen großen Sprung nach vorne. Der Zuwachs kommt zu etwa gleichen Teilen durch das kontinuierlich anhaltende Wachstum der etablierten CarSharing-Angebote und die neuen Angebote aus dem Bereich der Autohersteller und großen Autovermieter zustande.
Erstmals in diesem Jahr veröffentlicht der bcs nicht nur die Wachstumszahlen des deutschen CarSharing, sondern nimmt auch den Status der neuen Anbieter in seinen Jahresbericht auf. Da diese Angebote sich in bestimmten Merkmalen von der CarSharing-Definition des bcs unterscheiden, werden die Kennzahlen des etablierten CarSharing und diejenigen der CarSharing-ähnlichen Angebote getrennt aufgeführt.
Die Kennzahlen im etablierten CarSharing zu Beginn des Jahres 2012
Zu Beginn des Jahres 2012 ist die Zahl der CarSharing-Teilnehmer in Deutschland auf 220.000 Fahrberechtigte angestiegen. Das sind 15,8 Prozent oder in absoluten Zahlen 30.000 CarSharing-Nutzer mehr als im Jahr zuvor. Damit setzt sich das erfreuliche Wachstum der vergangenen Jahre fort, fällt jedoch in Prozenten gerechnet etwas geringer aus als ein Jahr zuvor.
- Am 01.01.2012 standen den CarSharing-Nutzern 5.600 Fahrzeuge zur Verfügung. Der Zuwachs betrug 12,0 Prozent, in absoluten Zahlen sind dies 600 mehr als im Vorjahr.
- Im statistischen Durchschnitt kommen Anfang 2012 deutschlandweit 39 Kunden auf ein CarSharing-Fahrzeug.
- Die Fahrzeuge verteilen sich bundesweit auf 2.700 CarSharing-Stationen. Dies sind 300 Stationen mehr als ein Jahr zuvor und ein Zuwachs um 12,5 Prozent.
- Mit Stand 01.01.2012 verfügen in Deutschland 309 Städte und Gemeinden über ein oder mehrere CarSharing-Angebote. Während diese in den Großstädten von professionellen Unternehmen angeboten werden, ist eine allmählich erfolgende flächenhafte Ausbreitung in kleineren Städten und Gemeinden nur durch das teilweise ehrenamtliche Engagement von Vereinen und Einzelunternehmen möglich.
Die Kennzahlen der CarSharing-ähnlichen neuen Angebote
Sieht man von der vorausgegangenen Erprobungsphase von car2go in Ulm/Neu-Ulm ab, ist das Jahr 2011 auch das Jahr 1 des Marktstarts der neuen Anbieter aus dem Kreise der Autohersteller, die sich in zwei Fällen mit großen Autovermietern zusammengeschlossen haben. Diese sind zu Beginn des Jahres 2012 in den vier Großstädten Berlin, München, Hamburg und Hannover sowie in Ulm/Neu-Ulm auf den Straßen zu finden.
Ihre zusammengefassten Kennzahlen zum 01.01.2012:
- 42.000 eingeschriebene Fahrtberechtigte können
- 1.515 Fahrzeuge nutzen.
Beim Vergleich der beiden Gruppen ist zu berücksichtigen, dass es im Betrachtungsjahr 2011 Verschiebungen von einer Gruppe in die andere gegeben hat. So wurden die Kunden- und Fahrzeugzahlen des CarSharing-Anbieters Sixti Car Club bisher in den bcs-Zahlen mitgezählt. Die nach Schließung des Sixti Car Club in das neue Angebot DriveNow! gewechselten Kunden zählen nun in der zweiten Gruppe der neuen CarSharing-ähnlichen Angebote mit.
Diese neuen Angebote befinden sich alle in der Markteinführungsphase. Sie sind mit großen Fahrzeugzahlen gestartet und haben zur Kundengewinnung Sonderaktionen gestartet. Ein Vergleich der beiden Kategorien wird erst nach der Etablierung der neuen Angebote möglich sein.
Die Vermittlungsplattformen für das private Autoteilen
Im Jahr 2011 sind auch einige Anbieter von internetbasierten Vermittlungsplattformen für das private Autoteilen („Peer-to-peer-CarSharing“) an den Start gegangen. Gerne hätten wir an dieser Stelle auch ihre zusammengefasste Erfolgsbilanz aufgenommen, jedoch meinten diese Anbieter, dass es noch zu früh sei, ihre Zahlen in dieser Jahresbilanz des bcs zu veröffentlichen.
Pressemitteilung Bundesverband Carsharing vom 16.02.12