Habe neulich im Raum Hannover schon einen vollkommen ungetarnten Passat Limo rumfahren sehen. Das ganze natürlich mit WOB Kennzeichen. Also die scheinen tatsächlich den ein oder anderen davon schon für Werksmitarbeiter ausgeliefert zuhaben.
Autonews
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In Kiel gibts auch eine Limo mit WOB Kennzeichen. Und ich muss sagen, er gefällt mir ausgesprochen gut
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In Aachen steht beim freundlichen schon ein Variant - jedoch noch verhüllt unter einem Seidentuch.
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Die Dinger fahren doch schon seit 'nem Monat zu Promozwecken ungetarnt durch die Landschaft.
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Bei den ersten Vermietern sind die Kisten auch schon.
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Eine solche detaillierte Aussage ist doch immer wieder....
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Wie es aussieht kann man die Motorisierung aber wieder am Auspuffrohr erkennen
Der 1.6 TDI und 2.0 TDI (150 PS) haben keine Endrohre. Der 2.0 TDI mit 190 PS hat zwei Rohre links und der 240 PS Diesel hat auf beiden Seiten die versteckten Endrohre.
Mal sehen welche man bei Sixt sieht!
Angaben sind aus dem VW Konfigurator -
Eine solche detaillierte Aussage ist doch immer wieder....
NDAs sagen Dir ja sicher was ...
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Dann sollte es doch eigentlich die Professionalität ergeben, das Thema komplett auszuschweigen oder?
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Autogramm Mercedes-AMG GT-S (SPON)
ZitatEin geiler Pfeil.
Dabei hätte es der Autor belassen können.
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Ich weis ja nicht ... ich bleib lieber bei meinem 911erBesonders hinten nicht gelungen.
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Audi stellt neue Design-Sprache vor
https://www.audi-mediaservices…howcar_audi_prologue.html
Im Grunde schick ... aber bitte nicht noch ein Aston-Martin, Ford, ... Gesicht
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Mir gefällt's auch, und zum Aston Martin Grill ist es ja noch ein Stück. Ist halt eine Breitere Auslegung des Single Frame, die wird auch in den Klassen unterhalb von A9/A8 deutlich kleiner ausfallen.
Aber wenn man sich mal die typischen Concept-"Übertreibungen" im Design wegdenkt, hat sich doch kaum was geändert. Hoffentlich wird die Differenziation zwischen den Modellen trotzdem größer wie versprochen.
Interessant finde ich aber vor allem die technischen Neuerungen:
- Die längst überfällige Allradlenkung, die BMW schon lange anbietet.
- Laserlicht (Ja gibt's schon in R8 LMX und BMW i8, aber nicht in Großserie)
- Identifizierung des Fahrers anhand des gekoppelten Smartphones, und nicht des Schlüssels finde ich eine super Idee!
- Kompletter Armaturträger besteht aus Displays, es gibt auch ein extra Display für den Beifahrer sowie Gestensteuerung, mal gucken ob das was taugen wird. Sieht auf jeden Fall eindrucksvoll aus, auch wenn mir das Design des Tachos nicht gefällt, aber das wird sich eh zu noch komplett änderen in der Serie. Dass nun doch weiträumige Touchbedienung kommt finde ich blöd. Ohne haptische Rückmeldung bleibt die für blinde Bedienung halt ungeeignet, und die ist im KFZ Bereich wichtiger als sonst wo! Die Touchbedienung bei VW, etc. fand ich bisher sehr unkomfortabel und ablenkend.
- Teil des Bordnetztes bei PKW in 48V wird auch mal langsam Zeit.Fraglich bleibt, wie viel davon in die Serie kommt, und Vorsprung durch Technik ist das dann auch nicht. Zu wenig echte Innovationen. Mal schauen wie das Gesamtpaket wird und was die für neuen Antriebe bringen.
In diesem Video sieht man übrigens einiges mehr als auf den paar Bildern vom Presse-Zentrum und auch das Infotainment in Bewegung
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Und direkt noch mehr aus Ingolstadt:
Audi A7 h-tron
http://digital.audi-presskit.d…-sportback-h-tron-quattro
Da steht ein Hersteller wohl unter Druck, um den Rückstand der Technik wieder in einen Vorsprung auszubauen
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Audi stellt neue Design-Sprache vor
https://www.audi-mediaservices…howcar_audi_prologue.html
Im Grunde schick ... aber bitte nicht noch ein Aston-Martin, Ford, ... Gesicht
S-Klasse Coupé Heck ist scheinbar ein Klassiker. Solch ein Klassiker dass es Audi bereits nach ein paar Monaten zitiert
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S-KlasseLaguna Coupé Heck ist scheinbar ein Klassiker. Solch ein Klassiker dass es Audi bereits nach ein paar Monaten zitiert
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Vielleicht will man sich auch einfach nur für das zitierte A4 Avant Heck rächen?
Schön zu sehen, dass der Hackenberg mal ein paar Hebel in Bewegung setzt. Find es aber ganz schön witzig, dass es Audi super ging und plötzlich müssen Sie aus der Krise geholt werden.
Zitat von HackenbergMit dem Concept Car h-tron zeigen wir, dass wir auch die Brennstoffzellentechnologie beherrschen. Sobald Markt und Infrastruktur es rechtfertigen, können wir in den Serienprozess einsteigen.
Heißt so viel wie nie?
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Neues von Jaguar: F-TYPE Manual, F-TYPE R Convertible and F-TYPE All-Wheel Drive.
Ganz nett gemachtes Video dazu gibts auch: https://www.youtube.com/watch?v=4T33eg0gANo
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Mir fehlt der F-Type Burned Edition