BMW 118d Sport Line Karmesinrot
Hallo MWT Community,
war bisschen enttäuscht, dass ich bei meiner ersten Miete keinen 1er bekommen habe. Bin darauf hin zum BMW Händler meines Vertrauens gegangen habe eine Probefahrt vereinbart.
Verleiher: BMW Autohaus meines Vertrauens
Kilometerstand Abholung: 9021km
Gefahrene Strecke: 371km
Kilometerstand Abgabe: 9372km
Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe
Motor: 18d - 2,0l Turbodiesel 143PS
Gefahrene Höchstgeschwindigkeit: 200km/h
Ausstattung: Sport Line - Sportsitze Leder Rot/Schwarz, Sport-Lederlenkrad MuFu, Sitzheizung, PDC hinten, Bi-Xenon, Navi Professional mit USB, BMW Online, Apps, Internet, HiFi Lautsprecher, M Sportfahrwerk, Fahrkomfortpaket, Sicht Paket... (zum selber schauen - VIN: E867326)
Durchschnittsverbrauch: BAB, Bundestraße lt. BC: 4,7 - 5,0l / Stadt: 5,0-6,0l - 7,0l ins. errechnet.
Streckenprofil: 15% BAB, 20% Bundesstraße, 65% Stadt
Dauer: 3 Tage
Die Vorgeschichte:
Wie schon in der Einleitung geschrieben - Ich war bisschen enttäuscht, dass es bei meiner ersten Miete "nur" drei A3 wurden. Habe mich dann entschlossen auf gut Glück probieren einen 1er Probezufahren. Gesagt getan - habe mich am Montag (oder Dienstag, weiß nicht mehr:P)auf den Weg zum BMW Händler gemacht und eine Probefahrt vereinbart für vergangenes Wochenende (Fr. 15.30 Uhr bis Montag 9 Uhr, wobei ich das Auto am Sonntag abgegeben habe). Inklusive waren 300km, Vollkasko mit 1500€ SB und Teilkasko mit 500€.
Dieses mal wird es ein mehr objektiver Bericht als der letzte, da ich jetzt einen guten vergleich zum Konkurenzprodukt habe.
Am Tag der Anmietung bin ich dann per Bus und Bahn angereist. Wir sind schnell die Formalitäten durchgegangen und sind dann zum Auto. Habe zuvor gedacht, dass er der 1er wird der schon da Stand als ich gekommen bin. Der hatte z.B. kein Leder und nur das kleine Navi. Wurde jedoch ein anderer, der zu diesem Zeitpunkt bei der Wäsche war.
Winr sind dan schnell zum Auto und er wurde mir kurz erklärt. Das Navi, der Fahrelebnisschalter und noch andere kleinigkeiten.
Habe darauf hin die Sitze und Spiegel eingestellt und bin erstmal los. Nach 500m endete die Fahrt auf dem Bürgerking Parkplatz wo ich erst bisschen mit dem Infotaiment System rumspielen wollte. Am Anfang fande ich das System etwas verwirrend aber das legte sich nach paar Minuten. Habe mein iPhone über BT verbunden und ich machte mich Richtung Karlsruhe.
Die ersten Kilometer:
Muss sagen, dass ich mich zunächst ziemlich unwohl fand. Alles war neu. Zuvor habe ich noch nie einen BMW bewegt. Auf der A8 war wiedermal, wie immer Stau sodass ich noch paar Minuten das Auto entdecken konnte.
Die Fahreigenschaften:
Nach mehreren Kilometern habe ich etwas an alles gewöhnt. Die Lenkung jedoch war ungewohnt direkt. Auf der Autobahn bin ich dann immer hin und her geschlendert.
Wo frei war konnte ich bisschen schneller fahren, aber auch nur wieder begrenzt auf 100/120km/h.
Dort habe ich jedoch schon zu spüren bekommen wie das Servotronic im Gegensatz zum Stadtverkehr arbeitet. Die Lenkung wird merklich strammer.
Nach der kurzen Autobahn fahrt folgten unzählige Kilometer in Karlsruhe Stadt. Ich habe alle Modi der Fahrerlebnisschalters ausprobiert.
Das erste war Eco Pro. Die Verkäuferin hat mir erklärt, dass der Motor etwas gedrosselt wird. Das habe ich auch gemerkt. Konstant gefahren, Knopf gedrückt und man merkt wie der Schub weniger wird. Der Eco Pro Modus zeigt auch wie viel Kilometer man mehr mit einem vollen Tank fahren könnte und allgemeinte Tipps wie Schaltanzeige, N bei Ampelstehen. Im Display erscheint ein Balken, der die Gasstellung darstellt. Wenn man das Gaspedal zu viel durchdrückt wird man darauf hingewiesen den Fuß vom Gas zu nehmen. Eben alles auf Verbrauch optimiert. Im Navi kann man dann seine Verbrauchsdaten auslesen, aber damit habe ich mich nicht weiter beschäftigt. Ich habe den Verbrauch in der Stadt auf 4,6l gesenkt lt. BC und könnte 16km mehr fahren. Das ist aber noch ausbaufähig da ich nur kurze sehr Strecken jeweils gefahren bin.
Am Samstag Abend war eine fahrt zu meinem Onkel geplant. Die Strecke dort hin beträgt 20km. 15km davon sind unbegrenzte Bundesstraße und der Rest Landstraße mit 80km/h Beschränkung. Mittlerweile habe ich mich an die Lenkung gewöhnt und hatte kein hin und her mehr. Tempomat auf 140km/h. Muss sagen, dass das Auto sehr leiste ist, was eigentlich garnicht kenne. Man gleitet vor sich hin und hört nur leiste Verwehungen, die aber vom der HiFi Anlage übertönt werden. Das Fahrwerk ist etwas härter ausgelegt, da M Sportfahrwerk. Das ist aber gerechtfertigt. Könnte mir gut vorstellen mehrere 100km am Stück zu fahren ohne irgendwelche Beschwerden zu haben.
Gefahren bin ich im Modus Comfort. Der Verbrauch hat sich hier bei 5,0l lt. BC eingependelt nach hin und zurück der Strecke.
Am Folgetag wollten ein Freund und ich wieder Bilder machen. Das Wetter war nicht perfekt aber nicht desto trotz haben wir es durchgezogen. Auf der Suche nach einer Fotolocation sind wird dann wieder über eine Bundesstraße ohne Geschwindigkeitsbegrenzung gefahren. Auf der Weg hin habe ich den Sport Modus ausprobiert. Wie beim Eco Pro Modus verändert sich die Leistung, diesmal auf mehr, bzw. besseres Ansprechverhalten. Die Lenkung war wieder auch gefühlt straffer. Gebracht habe ich den 1er auf 190km/h und dann tauchte Verkehr auf. Nach dem Fotoshooting sind wir dann wieder zurück und diesmal waren es 200km/h. Hier sind die Verwehungen deutlich lauter, was zu erwarten ist. Aber auch hier leistet das Infotainment System gute Arbeit und übertönt das einfach. Das Fahrwerk muss ich nicht ansprechen 
Entertainment - iDrive
Das iDrive kannte ich quasi garnicht. Einige male bei der IAA probiert und mal wenn man Autos angeguckt hat im Autohaus. Sonst hatte ich keinerlei Erfahrung mit iDrive. Da ich ziemlich Technik versiert bin habe ich das System nach einigen Minuten Bedienung verstanden. Anfänglich hat es mich etwas Konzentration gekostet während der Fahrt aber nach einiger Nutzung habe ich es fast Blind bedient. Die Steuerung ist logisch und einfach aufgebaut. Man erreicht alle wichtigen Funktionen über die Schnellwahltasten. Das Navigieren mit dem Rädchen ist ebenfalls gelungen. Die Menüs sind in eine Art Seiten aufgeteilt, durch man sich quasi "Blättert". Mit dem Back Knopf kommt man dann auf die vorherige Seite.
Das vorhandene Naiv war mit BMW Online, Apps, Internet ausgestattet. Ich war echt gespannt wie das ist im Auto zu surfen. Leider war BMW Online nicht aktiviert und Internet "nicht in diesem Land verfügbar". Schade! Habe lediglich von ConnectedDrive die Apps ausprobiert. Das Webradio ist erste Sahne! Es gibt Radiosender on mass. Jedes Genre, aus jedem Land. Wichtig hier ist, dass man eine Internetflat auf seinem iPhone hat sonst geht das schnell ins Geld. Auch schätze ich, würde ich mit den 300mb Traffic/Monat nicht auskommen. Dort ist ein höherer Tarif von Vorteil, was auch wieder ins Geld geht.
Die nächste App war Facebook. Schätze mal jeder kann sich darunter was vorstellen. Die App sind recht gut durchgesetzt. Man sieht die Updates seiner Freunde, Abonnierten Seiten in Kurzfassung. Wenn man den Beitrag aufruft erscheint der komplette Eintrag. Das "Teilen" von Beiträgen ist jedoch nicht gelungen. Man kann nur wenige voreingestellt Statusmeldungen wählen und teilen. Soweit ich weiß ist die App eh nur im Stand verfügbar, so konnte man auch manuelle Eingabe von Texten ermöglichen.
Die Twitter App habe ich nicht getestet, aber schätze die wir der FB App sehr ähneln.
Der Kalender tut was er verspricht. Er zeigt die Ereignisse/Termine an mit Datum, Uhrzeit.
Eine Verbindung zwischen (in meinem Fall) iPhone und dem Auto herzustellen war über USB als auch über Bluetooth kein Problem. Per USB einfach Kabel rein und im Menü "Media" das iPhone auswählen und schon hat man den Inhalt des iPhones/iPods. Übertragen auf den Internen Speicher ist wohl auch möglich, habe ich aber nicht weiterhin probiert. Über Bluetooth ist es ebenfalls kein Problem. Man wählt im Telefon Menü oder Media Menü die Option Bluetooth und fügt sein Gerät hinzu. Übers iPhone wählt man dann den Eintrag aus, bestätigt mit einem Code und man kann dann auswählen welche Optionen man möchte und welche nicht.
Navigation habe ich eigentlich nicht wirklich getestet. Habe nur kurz eine Zielführung gestartet und wieder gestoppt, sonst nichts mehr.
Telefon wird wohl jedem klar sein.
Weiterhin bietet das Navi Features wie Sportanzeigen. Dort wird dann die Momentanleistung und Drehmoment gezeigt. Nettes Feature, aber mehr auch nicht Im EfficentDynamics Menü kann man sich die Verbrauchshistorie anzeigen lassen. Den klassischen Bordcomputer gibt's natürlich auch, sowie den Reise-Bordcomputer.
Leider habe ich keinen vergleich zur normalen Anlage aber die HiFi Anlage ist ihren Preis wert. Satte Bässe und klare Mitten und Höhen. Basslastiger Techno als auch Rap lassen sich in guter Qualität anhören. Man kann laut aufdrehen ohne, dass es irgendwie scheppert oder knarzt.
Design:
Über das Design lässt sich streifen deswegen -> mir gefällts
Zu guter letzte kommen noch die Bilder, für die muss ich mich wieder bei meinem Freund bedanken! fabitography!
Leider mussten wir auf dem Weg zu unserer ersten Fotolocation über einen schottrigen Feldweg fahren wodurch das Auto bisschen dreckig wurde.
7 Liter sind mMn ok für ein 170PS Fahrzeug