Durch das Forum bin ich auf oben genannte Aktion von Mercedes aufmerksam geworden und habe mir direkt einen Probefahrttermin für Bremen gesichert. Die Anmeldung übers Internet verlief unkompliziert und schnell.
Als Satrian: und ich zur Bürgerweide fuhren waren wir und ich zunächst erstaunt wieviele, hauptsächlich weiße A-Klassen Mercedes bereitgestellt hat. In einem provisorisch aufgebauten Pavillion wurde die Anmeldung ebenfalls zügig per Ipad von hübschen Damen abgeschlossen. Auf das Video haben wir trotz Überredungsversuchen verzichtet. Anschließend wurden wir an einen ebenfalls sehr jungen Mitarbeiter weitergereicht, welcher uns zum Parkplatz führte.
Im Gespräch auf dem Weg dorthin stellte er schnell fest, dass wir wohl "gerne etwas sportliches" fahren wollen. Dem waren wir nicht abgeneigt. "Automatik schonmal gefahren?". So ging er also auf die Suche nach einem adäquaten Fahrzeug. Zuerst ließ sich keines auffinden doch glücklicherweise rollte grade eine rote A200 zurück auf den Parkplatz. Auf die Frage nach dem Listenpreis antwortete er mit "Eine 4 steht schon davor".
Also schnell Platz genommen und den Mitarbeiter erklären lassen. Seine Erklärungen beschränkten sich hauptsächlich auf das Automatikgetriebe und das Sportprogramm. Wir sollten auf jeden Fall den Sportmodus benutzen und auch ordentlich Gas geben, das Auto sei ja warm 
Also ab dafür.
Zuerst einmal fällt auf: Die Sitzposition sowie die Sportsitze sind sehr angenehm. Das Lenkrad stammt weitestgehend aus der C-Klasse und liegt ebenfalls gut in der Hand.
Der 1,6l Turbomotor mit 156PS macht in der Stadt in Verbindung mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe eine ordentliche Figur. Das Getriebe ermöglicht ruckfreies anfahren. Auch die Schaltvorgänge sind angenehm und kaum zu merken. Der Sportmodus ist recht konsequent, fährt immer in niedrigeren (wenn auch nicht niedrigst-möglichen) Gängen und schaltet beim Anbremsen zügig herunter.
Wir wunderten uns, warum Start-Stopp auch im normalen D-Modus an Ampeln nicht funktionierte. Dafür muss tatsächlich auch die ECO-Taste aktiviert sein. Dann funktioniert das System hervorragend. Für mich war Start-Stopp in Kombination mit Automatik neu. Mehr haben wir aber auch nicht ausprobiert im ECO-Modus 
Die Schaltwippen am Lenkrad machen zwar optisch was her, bringen aber gar nichts. Die Automatik schaltet auch im manuellen Modus wann sie will und nimmt Schaltvorgaben per Zufallsverfahren an oder eben nicht.
Beim Kickdown auf der Autobahnauffahrt kann man dem Getriebe wunderbar bei der Arbeit zuhören/fühlen. Erstmal arbeitet sie sich durch gefühlt jede einzelne Gangstufe bis sie dann letztendlich in der Richtigen gelandet ist und nochmal einen kleinen Moment braucht bis voller Schub anliegt. Ich bin zwar lange kein DSG mehr gefahren, meine aber, dass so etwas bei VW etwas besser und schneller geht.
Auf der Autobahn fallen der gute Geradeauslauf, die niedrige Geräuschkulisse positiv auf. Bis 160 geht es auch einigermaßen zügig voran, mehr haben wir nicht getestet.
Auch Kurven kann die A-Klasse nun fahren. Die Sitze geben guten Seitenhalt, die Karosserie neigt sich nur wenig und die Lenkung ist einigermaßen direkt, verhärtet sich meiner Meinung nach jedoch in Kurven zu sehr ohne dabei bessere Rückmeldung zu geben. Aber naja, es bleibt halt ein Mercedes
In einer sehr zügig gefahrenen Auffahrt zeigte die A-Klasse dann aber sogar eine sportliche Fahrwerksabstimmung und schob nicht stur über die Vorderachse sondern drehte mit dem Heck ein. Das hat mich im ersten Moment an Mini erinnert. Dank ESP ist das natürlich unkritisch, hat mich aber doch gewundert, da ich soetwas nicht von einem Mercedes erwartet hätte. Ich finds gut 
Auf einem Parkplatz widmeten wir uns dann kurz dem Äußeren & Inneren.
Sie macht schon was her äußerlich, gerade in so einer Ausstattung. Die gelochten Bremsscheiben vorne sind vielleicht etwas übertrieben, sehen aber natürlich gut aus. Die Front ist definitiv die Schokoladenseite, ob ich das Heck schön finde oder nicht muss ich noch entscheiden 
Der Innenraum ist sehr hochwertig verarbeitet, alles fühlt sich gut an. Auf schlechten Straßen klappert nichts. Das Navi in Ipad-Optik wirkt ein wenig nachträglich reingebastelt.
Den Assistenzsystemen konnten wir uns in der kurzen Zeit leider nicht widmen.
Zum Verbrauch kann ich natürlich nichts aussagekräftiges sagen. Das Auto hatte ca. 1000km auf der Uhr, der Bordcomputer zeigt nach ca. 80 gefahrenen Kilometern (nicht nur von uns) rund 10l an. Richtig viel ist das auf jeden Fall nicht, wenn man bedenkt unter welchen Umständen der Verbrauch zustandegekommen ist.
Bei Rückgabe wurden mir dann noch kurz ein paar Fragen gestellt (natürlich per Ipad) und das wars dann auch schon. Im Pavillion gabs dann noch eine Tüte mit Präsenten
Insgesamt muss man hier auch mal die wirklich tolle Aktion von Mercedes loben. Vor allem junge Menschen erreicht man so definitiv und ich kann nun von einer A-Klasse berichten, welche ich sonst vielleicht niemals gefahren wäre.
Zum Bericht sei noch gesagt, dass das "Meckern" auf hohem Niveau stattfindet und wir natürlich nicht die Zeit hatten, jedes Detail ausgiebig zu testen. Es bleibt eben nur ein erster Eindruck. Mercedes hat es mit der A-Klasse definitiv geschafft ein konkurrenzfähiges und vergleichbares Auto zum 1er, A3 und Co zu bauen.
Edit: Hmm ich glaube ich bin im falschen Bereich gelandet. Wäre nett wenn es jemand zu den Probefahrten verschieben könnte
