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Anderes Beispiel, meine Familie hatte einen Clio 1 1.2 mit 54 PS. Der hat wirklich nur die nötigsten Reperaturen bekommen und eigentlich nie einen Service gesehen und trotzdem ohne größere Ausfälle fast 200.000 Kilomter gehalten. Das Ding war robust wie Sau.
Anm.: Der Wurde mit ~215.000km Ford auf den Hof gefahren und gegen die "Abwrackpraemie" eingetauscht. War ein cooles und zähes Auto der Clio. 
Die sind aber nochmal aelter und rund dreimal so viel gelaufen wie die 1.2er. Das muss jeder fuer sich entscheiden wieviel schon auf der Uhr stehen darf.
Ich habe mich an die Vorgaben gehalten 
MfG Jan
Ja klar, wollte nur anmerken, dass bei einem Auto welches relativ lange gefahren weden soll, mehr Sinn macht etwas mit wenigen Kilomtern und wenig Jahren ajf dem Buckel zu nehmen. Umso weniger bzw, spaeter wird man erste nervige Probleme bekommen mit Bremsen, Fahrwerk, Motor.
Ps. Ich wuerd zwecks Gewaehrleistung immer vom Haendler kaufen. Auch wenn es ein paar Euro teurer ist.
Der 320er für deinen Kumpel steht auch noch zur Diskussion oder? Ich würde ihm einen Diesel empfehlen, da er bei seinem Fahrprofil 1. mit dem Diesel mehr Spaß hat und 2. der Diesel in den Gesamtkosten unter dem Benziner liegen dürfte.
aus meiner sicht ist der fabia der ungekroente favorit - wuerde allerdings die diesel variante empfehlen, sind zwar ein paar euro mehr an steuern faellig, dafuer ist der verbrauch ungemein guenstig und der motor laeuft und laeuft und laeuft ...
