trotzdem ist die Aussage:
ZitatNein? Okay, also doch kurz erklärt: das System im Mercedes wird durch den Nutzer aktiviert, und nicht automatisch. Deaktiviert wird die Funktion durch einen leichten Druck auf das Gaspedal, und wenn man den Dreh beim zweiten Versuch raushat, fährt man ohne Ruckeln, ohne Vollgassprint, auch am Berg, los. VW-System: Autohold-Funktion aktiviert sich automatisch, auch beim Rangieren, man muss eindeutig Gasgeben sodass man entweder mit Ruckeln oder im Vollgassprint losfährt. Ein ähnliches System bei BMW: Fehlanzeige, einzige Möglichkeit auf N zu stellen und die Handbremse ziehen. Und bei Toyota, Nissan oder Mazda möchte ich hier nicht anfangen
Völlig falsch.
Sowohl bei BMW und soweit ich weiß auch bei Mazda und Toyota gibt es ein AutoHold System.